quote:

---

Он появился там со второстепенной и помешал, создал помеху.

---

где второстепенная???

quote:

---

Чоткий пацанчик низко летел по главной.

---

так-то форд на кольце уже был, фактически просто один догнал другого, как-то так вроде

По мне так Форд уже на главной был. Метров 30 точно проехал. А Ваз летел и планировал совершить выезд с кольца не с крайней правой. Не учел свою скорость полёта и при перестроении въехал в Форд в заднее левое крыло.

форд не уступил дорогу.

quote:

---

Изначально написано @lena:
По мне так Форд уже на главной был. Метров 30 точно проехал. А Ваз летел и планировал совершить выезд с кольца не с крайней правой. Не учел свою скорость полёта и при перестроении въехал в Форд в заднее левое крыло.

---

Во-первых, что планировал ВАЗ, водителя Форда не должно волновать ни разу. Он (Форд) вылетел на главную не уступив дорогу.
Во-вторых, по картинке видно, что ВАЗ оставался на своей полосе до самого момента столкновения. Как, например, если бы он хотел прокатиться по кругу еще раз. То есть планы ВАЗа уехать с кольца не с крайней правой на ситуацию не повлияли.
В-третьих, представьте, едете вы по трассе. И выныривает перед вами из леса вот такой же условный "Форд". Вы в него бац. И скажет он вам ваши же слова: а по мне, так я уже на главной был. (При этом вы покрутите у виска и будете правы).

Если вылетаешь на главную дорогу, то помех-то создавать не нужно тем, кто до тебя на ней уже ехал. Не?

quote:

---

Изначально написано Techno-Vtornik:

Во-первых, что планировал ВАЗ, водителя Форда не должно волновать ни разу. Он (Форд) вылетел на главную не уступив дорогу.
Во-вторых, по картинке видно, что ВАЗ оставался на своей полосе до самого момента столкновения. Как, например, если бы он хотел прокатиться по кругу еще раз. То есть планы ВАЗа уехать с кольца не с крайней правой на ситуацию не повлияли.
В-третьих, представьте, едете вы по трассе. И выныривает перед вами из леса вот такой же условный "Форд". Вы в него бац. И скажет он вам ваши же слова: а по мне, так я уже на главной был. (При этом вы покрутите у виска и будете правы).

Если вылетаешь на главную дорогу, то помех-то создавать не нужно тем, кто до тебя на ней уже ехал. Не?

---

Если свидетелей и регистратора не будет, то виновным объявят того кто сзади, вылетевший скажет что ехал прямо, увидел на обочине лося и снизил скорость.

история редактирования

фокус не расчитал скорость ваза ,въехав на главную, не успел набрать скорость по скользкой дороге-дабы его не догнали.а ваз мог быть повнимательнее,заострив внимание на справавъезжающие авто.виноваты оба-а по пдд хз

quote:

---

Изначально написано Муслим1:

Если свидетелей и регистратора не будет...

---

Видео разместили вроде.
Исходя из видео, думается, обоюдка:
- форд не предоставил преимущество (обратите внимание на троллейбус, который находится на въезде на внешний круг и предоставляет преимущество).
- ваз с внутреннего круга выезжает с перекрёстка с круговым движением, а также несоблюдение пункта 9.10.
У обоих участников была возможность избежать данного ДТП.
Хотя если дело пойдёт в суд, то вдумчивый юрист покажет, что в ДТП виновник всего лишь один.

quote:

---

Изначально написано Techno-Vtornik:
...представьте, едете вы по трассе. И выныривает перед вами из леса вот такой же условный "Форд". Вы в него бац. И скажет он вам ваши же слова: а по мне, так я уже на главной был. (При этом вы покрутите у виска и будете правы).Если вылетаешь на главную дорогу, то помех-то создавать не нужно тем, кто до тебя на ней уже ехал. Не?

---

Если успел сказать: -Чики-чики, я в домике! - значит все, не виноват.

тут тоже многие кричали, что пыж не уступил при въезде на кольцо. Однако, виновным признали водителя Хендая.
Чем-то похожи аварии.

Юрист хендая там накосячил.

quote:

---

Originally posted by @lena:

тут тоже многие кричали, что пыж не уступил при въезде на кольцо. Однако, виновным признали водителя Хендая.
Чем-то похожи аварии.

---

Мне кажется, здесь немного другой случай. В 1 видео пежо перестраивалась уже в тот момент, когда водитель регика был на кольце

На видео видно, как какой-то отчаянно мчавшийся по снежной каше летчик влетел в зад спокойно идущему в попутном направлении авто. Классика - виноват тот, кто сзади.

quote:

---

Изначально написано toher:
Классика - виноват тот, кто сзади.

---

Ага, выскакивая под поток на главную, самое важное успеть повернутся задом.

Если в бок въедут тогда виноват, а если в *опу - нет.

quote:

---

Изначально написано @lena:
Однако, виновным признали водителя Хендая.

---

Лена, посмотри в теме я говорил, что без проблем сделаю виновным пыж. Но девочка с хендая на форуме не проявилась, а пыжевод испугался дать мне ее координаты.

quote:

---

Изначально написано vitamin:

Ага, выскакивая под поток на главную, самое важное успеть повернутся задом.

Если в бок въедут тогда виноват, а если в *опу - нет.

---

Именно так. Если есть мозги, можно попытаться доказать обратное. Только вот в данном случае, судя по скорости 12-ки, ее водителю это не грозит.

quote:

---

Originally posted by AlexVT:

Лена, посмотри в теме я говорил, что без проблем сделаю виновным пыж. Но девочка с хендая на форуме не проявилась, а пыжевод испугался дать мне ее координаты.

---

Там дядька был. И если бы Вы сделали виновным Пыж, то это был бы факт. А так... Исход такой, какой есть.

Кто в сугробе тот и виноват. Да и задница у него особым образом теперь помята.
Который не в сугробе, ехал по внутренней полосе на кольце, и в его полосу перестроился тот что в сугроб улетел.

Ещё один видос с этого колечка. На Калине в ГИБДД доказывал, что он прав так и ездим...

люди, которые доказывают что форд прав, и те, кому не нравится формулировка что он не уступил дорогу - вы хоть правила когда - нибудь как нибудь читали? или покупали поголовно водительское? минусяторы вообще умиляют - своего мнения в теме нет, но кнопочку жмакают тока так. правила и пункты правил кто - нибудь в пользу своей ошибочной точки зрения предоставьте. мне просто интересно понять на чём ваше заблуждение основывается.

quote:

---

Изначально написано @lena:
Там дядька был.

---

Возможно. Но это ошибка не принципиальная.

quote:

---

Изначально написано @lena:
если бы Вы сделали виновным Пыж

---

Я не являлся стороной по делу. Соответственно информацию об участниках получить не имел возможности и жалобу без просьбы стороны по делу ни кто у меня бы не принял.

@Indeetz
На таран идти тоже нельзя, даже находясь на главной дороге. Грань между невыполнением требования "уступить дорогу" и требования принять меры по снижению скорости и остановки очень расплывчата. И доказать второе непросто, так как схема, составляемая при ДТП, статична, а для объективной оценки необходимо восстановить картину ДТП в динамике. В чём и поможет видео с камеры наблюдения.

На кольце 3 полосы!!! Едет один автомобиль!!! Теперь все должны стоять перед заездом, чтобы этот автомобиль смог проехать кольцо сразу по трем полосам!!!
ЗЫ: щас закидают!

Вот тут мы и перешли к включению поворотников на кольце!))

quote:

---

Изначально написано Lyusya:
На кольце 3 полосы!!! Едет один автомобиль!!! Теперь все должны стоять перед заездом, чтобы этот автомобиль смог проехать кольцо сразу по трем полосам!!!
ЗЫ: щас закидают!

---

в том то и дело,что едя по кольцу ,некоторые думают что они короли кольца,и можно с левой полосы поворачивать направо.так и форд,заехав на кольцо,сразу перестроился на соседнюю полосу,не уступив вазу,вместо того чтобы ехать по правой полосе

история редактирования

quote:

---

Изначально написано asus u8150:

в том то и дело,что едя по кольцу ,некоторые думают что они короли кольца,и можно с левой полосы поворачивать направо.так и форд,заехав на кольцо,сразу перестроился на соседнюю полосу,не уступив вазу,вместо того чтобы ехать по правой полосе

---

Это говорит о том, насколько важно правильно занимать позиции на дороге, а это уже мастерство.

quote:

---

Изначально написано Ergej:

это уже мастерство.

---

1)правый поворот осуществляется с правой полосы максимально близко к правому краю проезжей части. это в старой редакции. в новой пункт 8.6: При повороте направо транспортное средство должно двигаться по возможности ближе к правому краю проезжей части.
2) по проезду перекрёстков 13.9: На перекрестке неравнозначных дорог водитель транспортного средства, движущегося по второстепенной дороге, должен уступить дорогу транспортным средствам, приближающимся по главной, независимо от направления их дальнейшего движения.
3) и вдобавок, одно из основных понятий для передвижения по ДОП - уступи дорогу (не создавать помех) - требование, означающее, что участник дорожного движения не должен начинать, возобновлять или продолжать движение, осуществлять какой-либо маневр, если это может вынудить других участников движения, имеющих по отношению к нему преимущество, изменить направление движения или скорость.
Водитель, двигаясь по главной, может как угодно менять свое положение на проезжей части - в рамках правил естесственно. водитель, находящийся на второстепенный, обязан уступить дорогу и подстраиваться под тех кто на главной.

[оффтоп]

история редактирования

[оффтоп]

история редактирования

[оффтоп]

история редактирования

[оффтоп]

история редактирования

[оффтоп]

история редактирования

Скорость 2112 неадекватная. Ездить 2112 не научился: места объехать Форд сзади было предостаточно, стукнул умышленно, либо по неумению. За 2112 летел ещё один, тот вполне смог увернуться от обоих.

quote:

---

места объехать Форд сзади было предостаточно, стукнул умышленно, либо по неумению. За 2112 летел ещё один, тот вполне смог увернуться от обоих.

---

У двенашки нет абс и водительского мастерства, вот и весь ответ!

quote:

---

Изначально написано Василь:

Скорость 2112 неадекватная. Ездить 2112 не научился

---

Если бы не в форд, то в ту машину, что впереди форда была въехал бы легко.

quote:

---

Если бы не в форд, то в ту машину, что впереди форда была въехал бы легко.

---

Ну это уже опять из серии, если бы у бабушки...хотя гонщег сам во всем виноват. Устроил показательный полицейский разворот форду)) который тоже слишком прыико влез, но не слишком прытко поехал по кольцу.