quote:

---

Изначально написано Дядя Вова:
Я же выше объяснил. А за границу адекватной скорости на пп выйти очень легко - не заносит же, пока разгоняешься.

---

Да ладно Вова! Не хотят прислушиваться к мнению старших,ну и не надо.Они до сих пор не хотят понять,что ПП каверзная штучка.Иногда достаточно маленькой ледяной проплешины,чтобы улететь в тартарарары,чего не скажешь о ЗП.Он более предсказуем и его гораздо проще выровнять даже при минимуме способностей.

Гонки на ПП по нашим сраным дорогам это как хождение по лезвию ножа.

quote:

---

Изначально написано пенсионер11:
Не хотят прислушиваться к мнению старших,ну и не надо

---

Ладно бы на них, но они же рядом ездят

quote:

---

Изначально написано FeltQ720:
основным рефлексом является нажатие педали тормоза до упора

---

В экстренных случаях - может быть, но в сравнительно спокойной ситуации, когда на зп надо было бы отпустить газ, на пп его тоже рефлекторно отпускают - и началось...
Сегодня ездил до Позими, дорога - неровный снежный накат, чуть нажмешь на газ - руль начинает дергать, только держи. На классике такого не представишь - руль держишь как на асфальте, передние колеса же просто перекатываются, без реактивных усилий на рулевой механизм.

история редактирования

quote:

---

Изначально написано Дядя Вова:
Ладно бы на них, но они же рядом ездят

---

И не говори. Давление в колёсах проверил? Тормозную жижу, проверил? Перед выездом со стоянки в сервис заехал, всё ли нормально? Стёкла протёр, что бы вдруг не затянуло?

Странно, при небольшом заносе под небольшой сброс газа машина у меня выравнивается, на неровном снежном накате руль из рук не выпрыгивает, при спуске под сброс газа задняя ось гулять не начинает... может у меня передний привод неправильный какой-то? третий подряд причем.

quote:

---

Originally posted by LexaM:

LexaM

---

У меня нексия такой ерундой тоже не страдала)

https://auto.mail.ru/article/6...za_tri_sekundy/

rus3000 это не сюда - в мудаков. Правда, опять же - не на дороге... Тогда - в автоюмор

quote:

---

Originally posted by Дядя Вова:

Не все берут в дорогу кофе,

---

Кофе ? с него быстрее уснешь, особенно с быстрорастворимого, погуглите "эффект тридцатого километра"

Решил проскочить на красный

Инцидент произошел 12 декабря около 17:43 вечера на пересечении улиц Наурызбай батыра и Макатаева в Алматы. Девушка пыталась поймать такси. Водитель одной из машин, борясь за клиентку, подрезал своего коллегу, в результате чего тот выехал с дороги и сбил пешехода. Пострадавшая получила сотрясение, но от госпитализации отказалась, - сообщили в ДВД.

Выпала тема из топов...

quote:

---

Изначально написано LexaM:
при небольшом заносе под небольшой сброс газа машина у меня выравнивается
при спуске под сброс газа задняя ось гулять не начинает

---

Видимо, у тебя передовая разработка, нарушающая законы физики. У простых смертных так:
http://anastasia.mybb2.ru/index.php?show=53670

quote:

---

резкий сброс газа может вызвать вращение автомобиля даже на прямом участке дороги, если под колесами неожиданно оказался лед. С педалью газа надо обращаться очень осторожно: плавно и дозированно нажимать и точно также отпускать.

---

http://www.yaplakal.com/forum3/topic1299847.html

quote:

---

Когда занос становится уже совсем очевидным, водитель осознает, начинает крутить руль, и вдобавок инстинктивно сбрасывает газ - от этой привычки очень трудно избавиться. В результате передние колеса нагружаются (торможение двигателем), и машину закручивает еще сильнее. Самое главное - уже давно пропущен тот момент, когда можно было легко все исправить, и начинается лотерея: повезет или не повезет

---

http://5koleso.ru/articles/obz...v-zimniy-period

quote:

---

Действительно, переднеприводные авто ведут себя устойчивее на скользкой дороге, но в случае заноса ;отловить; их несколько сложнее, нежели заднеприводные. При заносе (когда задняя часть автомобиля пытается опередить переднюю), водитель инстинктивно пытается затормозить, но сброс газа на переднем приводе может привести еще к большему заносу или к вращению

---

Ещё, или сам найдешь, или будешь тешиться иллюзиями?

история редактирования

quote:

---

Изначально написано RomanOFF:

Кофе ? с него быстрее уснешь, особенно с быстрорастворимого

---

Не "особенно", а именно с него. Я по незнанию однажды пытался "вылезть" на растворимом, но безуспешно, и каждые 3-4 часа приходилось кимарить - и так 1500 км, даже две ночи захватил, так как из Липецка выехал поздно вечером: одна до Пензы, другая возле Заинска.
А до этого я после 2 часов сна в начале Чувашии (где сейчас стоит П-образная конструкция над дорогой - при мне монтировали, там и спал по случаю, перекрывали) и 4х эспрессо в Кстово нормально доехал за 120 км после Твери, и еще там не спал 4 часа.
Теперь или беру литровый термос, засыпанный 10 ложками молотого, или пью на заправках - хватает часа на 3, потом повторяю. На сколько можно тянуть такую отсрочку - не знаю, но днем хватает на весь день, ночью - просто ищешь, где лучше встать.

quote:

---

Originally posted by пенсионер11:

улететь в тартарарары

---

в татарбазары? ))))

Если бы,только так.)

quote:

---

Изначально написано Дядя Вова:

передовая разработка

---

не, не передовая. обычный передний привод безо всяких электронных помощников.

quote:

---

Изначально написано Дядя Вова:

резкий сброс газа

---

я где-то написал "резкий"? Я написал "небольшой".

quote:

---

Изначально написано Дядя Вова:

Когда занос становится уже совсем очевидным, водитель

---

проспал

quote:

---

Originally posted by o57z2:

Инцидент произошел 12 декабря около 17:43 вечера

---

Название темы перечитай еще разок внимательно.

quote:

---

Изначально написано LexaM:
при небольшом заносе под небольшой сброс газа машина у меня выравнивается,

---

Не может передний привод выравниваться при ЛЮБОМ сбросе газа:

quote:

---

Изначально написано Дядя Вова:

[quote]При заносе ... сброс газа на переднем приводе может привести еще к большему заносу или к вращению

---

[/QUOTE]Или опять нарушаем законы физики? (если что - выше это был сарказм, а не ссылка на есп, которая не нарушает, а особым образом использует законы физики - их нарушить невозможно)

quote:

---

Изначально написано LexaM:
проспал

---

Так а я о чем - малейшая ошибка, и адью... Т.е. за рулем переднего привода должен сидеть сверхчеловек, который НИКОГДА не ошибается.

quote:

---

Изначально написано Дядя Вова:

Лет 5-6 назад была тема о сравнении, там я пытался это донести, но согласились немногие - все заражены "чётким передним приводом"

---

В нынешнее время большинство водителей никогда не ездили на заднем приводе. Зачем споришь с теоретиками? Да и не стало заднего привода - спор бессмысленен.

По поводу пересесть на задний привод - пересядь на полный. Тот же Логан в полном приводе называется Дастер.

quote:

---

Originally posted by Дядя Вова:

Не "особенно", а именно с него. Я по незнанию однажды пытался "вылезть" на растворимом, но безуспешно, и каждые 3-4 часа приходилось кимарить - и так 1500 км, даже две ночи захватил, так как из Липецка выехал поздно вечером: одна до Пензы, другая возле Заинска.
А до этого я после 2 часов сна в начале Чувашии (где сейчас стоит П-образная конструкция над дорогой - при мне монтировали, там и спал по случаю, перекрывали) и 4х эспрессо в Кстово нормально доехал за 120 км после Твери, и еще там не спал 4 часа.
Теперь или беру литровый термос, засыпанный 10 ложками молотого, или пью на заправках - хватает часа на 3, потом повторяю. На сколько можно тянуть такую отсрочку - не знаю, но днем хватает на весь день, ночью - просто ищешь, где лучше встать.

---

За что так можно себя не любить?

quote:

---

Изначально написано Василь:

Зачем споришь с теоретиками? Да и не стало заднего привода - спор бессмысленен.

---

Я не столько спорю о заднем, сколько пытаюсь привести в чувство любителей переднего.

quote:

---

пересесть на задний привод - пересядь на полный

---

Их поведение далеко не идентично.

quote:

---

Изначально написано Ergej:

За что так можно себя не любить?

---

Никакого дискомфорта, кроме вспотевших ладоней после 4хЭ (но там это получилось случайно - просто нечем было запить утренние бутеры, а "чай" из пакетиков и "сок" из коробок не вдохновлял). И не так часто езжу в таком режиме, чтоб сердце посадить.

quote:

---

Изначально написано Дядя Вова:
Я не столько спорю о заднем, сколько пытаюсь привести в чувство любителей переднего

---

Володя!Тебе это не надо и мне не надо.Лишь бы какого-нибудь самонадеянного индюка в неуправляемом болиде не вынесло на нашу полосу.Право выбора за ними.И не все самокритичны как Врнеко.Который даже с 20-ти летним стажем оказался неудел при капризах ПП.

резкий сброс газа может вызвать вращение автомобиля даже на прямом участке дороги, если под колесами неожиданно оказался лед. С педалью газа надо обращаться очень осторожно: плавно и дозированно нажимать и точно также отпускать.

Ну не обгоняет задняя ось, НЕ ОБГОНЯЕТ, переднюю при сбросе газа на любом автомобиле. Попробуйте это сами проделать в спокойных, "мирных" условиях на гололёде. Всё зависит от прокладки между рулем и сидением. Прочитал внимательно всё выше написанное и просто улыбнулся. Поверьте водиле с 40 летним стажем, КМС по ралли

Если это тот С.Данилов,который начинал с ижевских "Москвичей",тебе и карты в руки.Как журналисту и как гонщику можно открыть отдельную познавательную тему для молодёжи.Об особенностях езды на ЗП и ПП.Твои слова как гонщика будут более весомее,чем наши.Наверное,сам помнишь как в середине 80-х после появления первых отечественных авто с ПП,сколько их улетало в кювет.Особенно на поворотах.Дерзай Сергей!

Дядя Вова, очевидно, что основной и единственной причиной ДТП является ВОДИТЕЛЬ КИА. Ты всё тут про приводы бредишь.
Тип привода - самое последние, что может быть причиной ДТП.
К чему ты так цепляешься к этому, не понимаю. Ставишь во главу всего. На любом участке дороге, где едут на скорости до какого-либо ДТП с заносом, в течение 1-2 часов проехало 200-1000 машин с разными приводами, и ничего не произошло с ними из того, что ты выкладываешь в своих теоритизмах.

Торможением двигателем пытаешься объяснить занос автомобиля. В курсе, что в РФ парк машин с АКПП превысил по количеству машин с МКПП? Какое торможение двигателем при сбросе газа на машине с "автоматом"? Ты знаешь как действовал водитель КИА, и какая трансмиссия у него? Может у тебя и усилителя руля нет (для логановолов это норма, для КИА, как в этом дтп - нет, и каждый камешек тебе отбивается по пальцам), то в машине с ГУР, руль вообще не дёргатся от этого. Более того из-за природной необходимости баланса давления в золотнике руль просто так вообще не стремиться реагировать даже на разницу нагрузки на ведущих осях. Например, из-за разницы покрытий дороги.

история редактирования

quote:

---

Originally posted by пенсионер11:

Если это тот С.Данилов,который начинал с ижевских "Москвичей",тебе и карты в руки.Как журналисту и как гонщику можно открыть отдельную познавательную тему для молодёжи.Об особенностях езды на ЗП и ПП.Твои слова как гонщика будут более весомее,чем наши.Наверное,сам помнишь как в середине 80-х после появления первых отечественных авто с ПП,сколько их улетало в кювет.Особенно на поворотах.Дерзай Сергей!

---

Да, тот самый. По поводу всего сказанного, могу ответить, что даже я в уже зрелом возрасте не стесняюсь учиться чему то новому. Так, что учитесь тоже други мои, для этого есть неплохие мастера у которых это можно сделать. Найти их не проблема, глядишь и пострадавших меньше будет. Переступите через свою гордыню. А по повду познавательной темы, то наверное задумаюсь..... Спасибо

quote:

---

Изначально написано o57z2:
основной и единственной причиной ДТП является ВОДИТЕЛЬ КИА

---

quote:

---

Тип привода - самое последние, что может быть причиной ДТП.

---

Значит, водитель - не единственная причина?

quote:

---

Изначально написано o57z2:
На любом участке дороге, где едут на скорости до какого-либо ДТП с заносом, в течение 1-2 часов проехало 200-1000 машин с разными приводами, и ничего не произошло с ними

---

Факторов, влияющих на совершение ДТП, великое множество. Основной из них - превышение скорости. Как в одной моей цитате было сказано, передний привод на скользкой дороге идет устойчивее - поэтому его можно незаметно разогнать до опасной скорости, где уже любая ошибка фатальна для большинства рядовых водителей. Как говорится - на газ может давить любая обезьяна.
Автоматы, как я посмотрю, все при сбросе газа ведут себя по-разному.
Чтобы убедиться в моей правоте, в легком скользком вираже (не перед ним) отпусти газ (без фанатизма, а то разобьешься)

quote:

---

Изначально написано serg-13:
Всё зависит от прокладки между рулем и сидением

---

quote:

---

Поверьте водиле с 40 летним стажем, КМС по ралли

---

За рулем ездят только те, что надо, "прокладки", и все кмсы с 40летним стажем?

quote:

---

Originally posted by Дядя Вова:

Теперь или беру литровый термос, засыпанный 10 ложками молотого, или пью на заправках - хватает часа на 3, потом повторяю. На сколько можно тянуть такую отсрочку - не знаю, но днем хватает на весь день, ночью - просто ищешь, где лучше встать.

---

А из молотого куда же теобромин делся ? Действие кофеина наступает сразу же и недолговременно, а теобромин - алкалоид долговременный и совсем не тонизирующий

история редактирования

Дядя Вова, ты сам себя цитируешь и сам себе противоречишь.

quote:

---

Изначально написано Дядя Вова:

quote:
Изначально написано Дядя Вова:

[quote]При заносе ... сброс газа на переднем приводе может привести еще к большему заносу или к вращению

---

Или опять нарушаем законы физики? (если что - выше это был сарказм, а не ссылка на есп, которая не нарушает, а особым образом использует законы физики - их нарушить невозможно)

[/QUOTE]

quote:

---

Изначально написано Дядя Вова:

Т.е. за рулем переднего привода должен сидеть сверхчеловек, который НИКОГДА не ошибается.

---

Если ты еще на своем Логане не попал в ДТП - поздравляю, ты сверхчеловек.

С чего должна задняя ось обгонять переднюю? Вот спускаюсь я по пушкинской вниз, вообще на педаль газа не давлю. По-твоему я должен волчком крутиться. А нажатие на тормоз при этом должно приводить немедленно к катастрофе. Но машина-то едет спокойно прямо вслед за рулем.
И про "теоретиков" за рулем, которые на ЗП не ездили. На меня можешь не намекать. Я ездил на всех типах привода.

quote:

---

Изначально написано RomanOFF:
Действие кофеина наступает сразу же и недолговременно

---

Ну не знаю, мне на 3 часа хватает . К тому же, у препаратов есть понятие "полувыведение" - чем больше заглотил, тем дольше остатки держатся в организме.

quote:

---

Изначально написано LexaM:
сам себе противоречишь.

---

не вижу противоречия

quote:

---

Изначально написано LexaM:
Вот спускаюсь я по пушкинской вниз,

---

...со скоростью 100, по льду, и бросаешь газ в вираже, которого там нет?

Зашёл в тему, нет новых аварий. То ли начинать радоваться, то ли одно из двух...

quote:

---

Originally posted by Дядя Вова:

...со скоростью 100, по льду, и бросаешь газ в вираже, которого там нет?

---

нет, в пределах разрешенной скорости.
Но ты же сам пишешь

quote:

---

Originally posted by Дядя Вова:

резкий сброс газа может вызвать вращение автомобиля даже на прямом участке дороги, если под колесами неожиданно оказался лед.

---

Ребенок чудом выжил

quote:

---

Изначально написано Squicker:
Ребенок чудом выжил

---

Что за маразм?! Это типа как не надо делать!

quote:

---

Originally posted by Дядя Вова:

у препаратов есть понятие "полувыведение"

---

ссылочку на учебник по фармакологии можно увидеть?

quote:

---

Originally posted by Дядя Вова:

не вижу противоречия

---

к окулисту!

quote:

---

Изначально написано LexaM:
нет, в пределах разрешенной скорости

---

В том ДТП описывается трасса - с бОльшей разрешенной скоростью.

quote:

---

Но ты же сам пишешь

---

Пишу не совсем я. Вероятность загреметь в вираже намного выше, но и без него - немаленькая: разное покрытие под колесами, перекос подвески в горизонтальной плоскости...

quote:

---

Изначально написано Uroman:

ссылочку на учебник по фармакологии можно увидеть?

---

конечно!!!

quote:

---

к окулисту!

---

Если у него будет диплом механика.