quote:

---

Изначально написано nec:
за что такие деньги))

---

за эмблему)

quote:

---

Изначально написано kost1981:
Амарок не советую!

---

а что с ним?
3 года назад уже как раз вроде фуллтайм начали на автомате ставить

история редактирования

quote:

---

Изначально написано kost1981:
Все парт-тайм? Навара, Амарок не советую! Хай - норм. Но я как бывший владелец Митсу Л200 на суперселекте взял бы снова Л200!
Судя по аватарке любишь ездить с ветерком! Зимой на порожнем пикапе будет страшновато - центр тяжести высокого, а задняя ось разгружена. При парттайме - не желательно постоянно на полном ездить только по льду(ухудшается поворачиваемость ЗНАЧИТЕЛЬНО!!!) и в грязи. Остальное задний привод!

---

Хай нравится, чисто внешне, думаю что в этом списке будет самый надежный, ну самая маленькая потеря при продаже. минус согласен что парт. митсу думаю слабоват будет, там же 136 вроде лс?
у отца в свое время поездил на паджероспорт 99лс который.

quote:

---

Изначально написано nec:
Месяц назад знакомый любитель пикапов тоже выбирал пикап б/у, остановился на Хайлюксе 3-х годовалом, как раз за 1,4млн. Честно говоря не понял за что такие деньги))

---

это 3л или 2,5л?

quote:

---

Изначально написано Субарик:

это 3л или 2,5л?

---

вроде 3-х литровый турбодизель в максимальной комплектации(с его слов), но салон мне показался бедноват, кожа, электрорегулировка сидушек все это было, но торпедо как-то не очень, слишком утилитарно. Покупал в Перми.

история редактирования

Амарок не проходимец ни разу! Проверяли!

quote:

---

Originally posted by Субарик:

думаю слабоват будет, там же 136 вроде лс

---

А крутящий момент в 300 н.м. ?
Дело тут не в лошадях! Дело в крутящем моменте на низах! Вам же гоночный болид не нужен, а нужен грузовик, который может проехать почти везде...

Да если интересно, на что сопсобен пикап - смотрим тут http://www.pickupclub.ru/forum...%B2%D0%B8%D0%B9

quote:

---

Изначально написано Субарик:

у отца в свое время поездил на паджероспорт 99лс который

---

а почему ты тогда молчишь в моей теме про Паджерик Спорт??????

п.с. по теме - конечно Хайлюкс без вариантов.

история редактирования

quote:

---

Изначально написано JoyStick:

а почему ты тогда молчишь в моей теме про Паджерик Спорт??????

п.с. по теме - конечно Хайлюкс без вариантов.

---

тк вроде там все расписали, да и взял ты уже его.
по хайлюксу можешь поконкретнее

дык а что по хайлюксу

- отличный беспроблемный старый тракторный двигатель
- беспроблемная акпп
- беспроблемная траснмиссия
- беспроблемная топливная система
- дерьмоватый салон - до х с ним.
- самая большая постпродажная стоимость
- внешне, по мне, гораздо симпатичнее

quote:

---

Originally posted by JoyStick:

- дерьмоватый салон - до х с ним.

---

вообще-то у всех пикапов салон не фонтан, но и машина не для вылазок по кабакам с телкаме в декольте, поэтому, чем проще, тем лучше.

Не нада ля-ля, Патриот пикап же лучшее предложение!))

quote:

---

Изначально написано JoyStick:
дык а что по хайлюксу

- отличный беспроблемный старый тракторный двигатель
- беспроблемная акпп
- беспроблемная траснмиссия
- беспроблемная топливная система
- дерьмоватый салон - до х с ним.
- самая большая постпродажная стоимость
- внешне, по мне, гораздо симпатичнее

---

спасибо что расписал, я примерно так же думал)

quote:

---

Изначально написано JoyStick:

а почему ты тогда молчишь в моей теме про Паджерик Спорт??????

---

а ты в моей про опель антару))

А я езжу на Л200, супер селект и когда брал тоже сомневался что 136л.с. будет хватать, особенно после тойоты камри 190л.с., но когда поехал был приятно удивлен едет очень хорошо, у меня МКПП, на дороге стоит очень хорошо по началу боялся переставлений зада по дороге, но в течении 3 дней полностью освоился и теперь езжу и под 140км/ч, но чаще моя скорость не более 110км./ч, управляемость мне очень нравится, АБС ни на одной машине так не радовал. Тест драйв нужен, потом поймете.

По переставкам на дороге на пустом кузове - поменяй штатные аморты задние на Газелевские(я в теме писал) - будешь приятно удивлен.
Что касается динамики - у дизелей главное не количество лошадей, а крутящий момент. Лично продал Л200 только по тому, что задняя подвеска была уж очень жесткой! А сейчас очень жалею что продал!

А меня на 100% устраивает и жесткость и динамика, для грузовика все на уровне. По трассе езжу каждый день 100 держу и мне хватает. Сижу высоко, вижу далеко. Зима началась передок подключил и пока снег не сошел он включен. Парковка, сугробы, грязь не беспокоят. Летом на штатной резине по грязям лажу и тоже едет гладит травку и едет тихонько. Расход по городу 10-11л. хоть на полном хоть на заднем, по трассе по компу доводил до 7,5литров. Перестанет хватать мощей перепрошью и дальше поеду. А на разницу в цене между хайлюксом можно купить и резину и крышку на кузов и много чего еще сделать. + и так комплектация богаче чем на хайлюксе. На данный момент переставлений зада я вообще не ощущаю, привык, научился. Двое детей сзади в креслах спят, ну потряхивает их бывает, но если немного ямы объезжать то все вполне комфортно. Про аморты читал, но хочется лифт подвески, а а/м пока на гарантии поэтому пока так езжу.

Лифт подвески можно просто купить лифт комплект около 100 т.р. Или ... Ну это если интересно в ПМ!

quote:

---

Изначально написано kost1981:
Лично продал Л200 только по тому, что задняя подвеска была уж очень жесткой! А сейчас очень жалею что продал!

---

ну кстати я поменял в итоге на чусовскую рессору - намного мягче стало. и при этом выше, так что лифт не нужен.
а что новую не купил, ты ж планировал?
и про мощность что молчишь? FGC-BOX работает. когда отправлял его на перешивку вообще ехать не мог, будто якорь прицепили.

история редактирования

quote:

---

Изначально написано JoyStick:
дык а что по хайлюксу
- отличный беспроблемный старый тракторный двигатель

---

там же коммон-рэйл от DENSO. или мы про 10 летний?

а вообще есть еще F150-F750 )))

quote:

---

Originally posted by sloniki:

ну кстати я поменял в итоге на чусовскую рессору - намного мягче стало. и при этом выше, так что лифт не нужен.
а что новую не купил, ты ж планировал?
и про мощность что молчишь? FGC-BOX работает. когда отправлял его на перешивку вообще ехать не мог, будто якорь прицепили.

---

Ну во первых:
Про чусовую я в курсе! И то что лифт и то что мягче, но не так как мне нужно!
Про мощность кто меня знает - тот знает что да как, а с ФГС боксом сейчас трабла из за Укропов! Поэтому про него не пишу, остальные боксы - цена ахтунг!
Новую не купил так как во первых - испортили потреб свойства! во вторых мать его кризис!

Да и еще мне кажется когда ты пересел на мой авто - ты говорил, что он мягче Франтеры :-)
Ну я тогда был в шоке если честно!
А по поводу Л200 - я пока этот вопрос отложил.. Постройка дома на первом месте!!!
Вот жду когда ж у нас транспортный в виде отдельной платы уберут.
Я за этотт налог в цене на топливо, а ни как не отдельно! Тогда будем думать о чем то типа Форда, Тойоты или Доджа - тут я имею в виду полноразмерные грузовички!

Про лифт - я кстати тут писал не про заднюю подвеску, а про переднюю, кому интересно - к Слоники обращайтесь у него стоит!

история редактирования

quote:

---

Originally posted by sloniki:

Изначально написано JoyStick:
дык а что по хайлюксу
- отличный беспроблемный старый тракторный двигатель

там же коммон-рэйл от DENSO. или мы про 10 летний?

---

И на Л200 тот же коммон - рейл от Денсо! И вообще с экологичными нормами сейчас у всех коммон рейл. и Егр!

quote:

---

Изначально написано kost1981:
Про мощность кто меня знает - тот знает что да как, а с ФГС боксом сейчас трабла из за Укропов!

---

никаких траблов - я как раз в конце 14 года отправлял, ходили слухи что стреляют - нормально все ушло и пришло

quote:

---

Изначально написано kost1981:
И на Л200 тот же коммон - рейл от Денсо!

---

я и говорю что назвать его "старым тракторным" как то... не совсем правильно

quote:

---

Изначально написано kost1981:
Да и еще мне кажется когда ты пересел на мой авто - ты говорил, что он мягче Франтеры :-)
Ну я тогда был в шоке если честно!

---

я тут на уазе покатался с полгода - вот тут реально есть с чего в шоке быть ))