ни какой это не фольксваген- поло седан.

очередной автомобильный критик))

ручка. потолок 620. Вот насчет поло седан много вопросов. Точнее, отзывы крайне неоднозначны. Может, кто-нить ездит на таком?

Главное, чтобы не альмеру, из остальных двух можно кинуть монетку. Ну или что быстрее придёт, ну или что будет дешевле.

А что не так с альмерой? Салон мне удобным показался...

Мы когда-то также выбирали. В итоге остановились на солярисе. Нос короткий = огромный плюс, все есть по мининмуму, дизайн симпатичнее, двигатель тише. А еще при л.с 123 очень комфортно -стартовать и обгонять.

история редактирования

quote:

---

так с альмерой

---

если это новая альмера, то это тот же логан в новой упаковке со всеми вытекающими, надёжностью пока не блещет - собирает ваз.

Я думаю стоит дождаться шкоду рапид.

quote:

---

Originally posted by amona-fe:

Вот насчет поло седан много вопросов.

---

Задавайте.

Я за солярис. не большой авто, легок в управлении, хорошие двигателя, малый расход на бенз.
Есть минус Слабое место ,сцепление. при отсутствии опыта...)).

quote:

---

Originally posted by XINSIDE:

XINSIDE

---

Читала, что шумный салон и трясучий. Насколько это близко к истине?

quote:

---

Originally posted by amona-fe:

Читала, что шумный салон и трясучий. Насколько это близко к истине?

---

Шумку улучшили в ноябре 2012 года, но после 3000 об. двигатель достаточно хорошо слышно, также слабенькая шумка на крыше, когда идет дождь.
Если будут частые дальние поездки по трассе - то стоит брать с акпп, либо улучшать шумку.
Самый трясучий из этой троицы, это обратная сторона хорошего поведения на ровной дороге.

история редактирования

сравните двигателя, поло седан и солярис.
Все станет ясно)))

quote:

---

Originally posted by MARKEL 1985:

сравните двигателя, поло седан и солярис.
Все станет ясно)))

---

ПС-МКПП5 153Нм/3800об, 190км/ч, 10.5с
Сол-МКПП5 155Нм/4200об, 190км/ч, 10.2с

Практически одно и тоже, нет смысла заострять на этом внимания, обычные овощи.

история редактирования

quote:

---

Я думаю стоит дождаться шкоду рапид.

---

+1
весной должны начаться продажи
поло - модель под-уставшая уже

Читать про все машину у авторевю.

quote:

---

Originally posted by amona-fe:

ручка. потолок 620.

---

Ну и собственно, хоть и не фанат фокусов, но в эту сумму попадает Focus хетч Ambiente Plus с 1.6/105лс 2013 г.в.

история редактирования

Вот уж точно история развивается по спирали Как и несколько лет назад топики вновь плавно скатываются к "Фокус бери" (с)
...
По теме: если Вы приверженец строго аскетизма во всём, включая экс- и интерьер автомобилей, которые гарантированно доставят Вас из п.А в п.Б, то по Вашему списку Поло-седан; если же душа радеет за присутствие изюминки и студентческого задора - "Солярис". Могу писать, как практик, только про эти два автомобиля. По своему надёжны, достаточно комфортны, с З.Ч. проблем особых нет. Единственное, это армия слегка нудных манагеров в "Комосе" или долгие сроки ожидания "Поло" нужной комплектации в ИТС-авто.

история редактирования

Вот кстати, про аскетизм - это про меня)) Поэтому солярисы чисто внешне не очень привлекают.

quote:

---

про аскетизм - это про меня

---

Значит коллеги по вкусу Мне тоже больше по душе строгий немецкий дизайн "Поло".

quote:

---

Originally posted by Maltsev Alex:

Maltsev Alex

---

Спасибо за ссылку, очень познавательно

из Соляриса и Поло выбрал бы Рио ))

quote:

---

amona-fe

---

Citroёn С4 Sedan? База - 569тр + Каско/Зим. Колёса (шины)/Сигналка (комлектация вполне, адаптирван к России по подвеске и пуску в зимнее время), ABS, ЭУР, увеличенные воздуховоды для ног задних пассажиров, 6 динамиков класс выше, салон поприятней, шумка в норме. Кондей за доп. оплату.

Хотя можно взять комлектацию VTi115МКПП Tendance за 613тр. Все электростеклоподъемники, руль в коже. Смотрите сами на сайте http://info.citroen.ru/price/passenger/c4-sedan/integration/

Можно посмотреть вжимвую тот же Поло Селан и этот вариант (желательно именно в той комплектации, которая вам по карману, чтобы не обольщаться сильно), разницу ощутите. Если правам меньше 3 лет, то за руль на тест-драйв не пустят. Прокатитесь с менеджером за рулём.

Если на дачу/огороды надо что-то возить модно посмотреть Пикассо.

PS Сам французов не люблю, но это от определённого ценника. За ваши деньги не думаю, что качество будет хуже, чем у Соляриса/Рио/Поло Седана. А класс авто сразу почувствуете.

Может вам подойдёт хетчбек.

история редактирования

quote:

---

Originally posted by [DIMIX]:

это где такие правила? в леосмраде катался, даже права не проверяли

Хотя в ижгаде в 2008 году на тестдрайв гореприоры заявили, что стаж нужен 5 лет

---

Не запутывай автора темы. Сказки и случайности не являются закономерностями

Ну, где-то требуют 2 года стажа.

quote:

---

Originally posted by Proektirovchik:

Значит коллеги по вкусу Мне тоже больше по душе строгий немецкий дизайн "Поло".

---

Да, из представленных для выбора машин поло седан самый привлекательный, ничего лишнего- строгии линии, такие мужские. А альмера мне кажется самая некрасивая, не могу понять почему. Может с пропорциями напутано.

Я хоть и не сторонник "Народного автомобиля" но вы данном случае посоветовал бы именно Поло седан.
Если что и стоит смотреть то Рио.

Что-то amona-fe молчит? Что выбрала?

quote:

---

оло седан самый привлекательный, ничего лишнего- строгии линии, такие мужские.

---

где?где?салон из 90-х,где мужские линииии?отсутсвие вкуса,не?

ёптить,Димикс,каждый своё болото хвалит

Решили поло седан, всем спасибо за обсуждение

quote:

---

Originally posted by Simson cs:
ёптить,Димикс,каждый своё болото хвалит

---

Ни к одному из данных авто отношения не имею)) и РИО уж больно "моднявый", может это и есть отсутствие вкуса, не ???