Собственно сабж. Опыта водительского нет. Машина чтоб ездить по городу и на огород. Подскажите плюсы-минусы. а то сравнивать совершенно не с чем
поло седан
Мне кажется тем с обсуждением данных авто- полно!!! Берите фольцваген!))
Granta в базе с "мягкими" бамперами. Для начала.
Автор, тебе что надо: ручка или автомат? Какой суммой ограничиваешь поиск?ни какой это не фольксваген- поло седан.
очередной автомобильный критик))
ручка. потолок 620. Вот насчет поло седан много вопросов. Точнее, отзывы крайне неоднозначны. Может, кто-нить ездит на таком?
Главное, чтобы не альмеру, из остальных двух можно кинуть монетку. Ну или что быстрее придёт, ну или что будет дешевле.
А что не так с альмерой? Салон мне удобным показался...
Мы когда-то также выбирали. В итоге остановились на солярисе. Нос короткий = огромный плюс, все есть по мининмуму, дизайн симпатичнее, двигатель тише. А еще при л.с 123 очень комфортно -стартовать и обгонять.
quote:
так с альмерой
если это новая альмера, то это тот же логан в новой упаковке со всеми вытекающими, надёжностью пока не блещет - собирает ваз.
Я думаю стоит дождаться шкоду рапид.
quote:
Originally posted by amona-fe:
Вот насчет поло седан много вопросов.
Задавайте.
Я за солярис. не большой авто, легок в управлении, хорошие двигателя, малый расход на бенз.
Есть минус Слабое место ,сцепление. при отсутствии опыта...)).
quote:
Originally posted by XINSIDE:
XINSIDE
Читала, что шумный салон и трясучий. Насколько это близко к истине?
quote:
Originally posted by amona-fe:
Читала, что шумный салон и трясучий. Насколько это близко к истине?
Шумку улучшили в ноябре 2012 года, но после 3000 об. двигатель достаточно хорошо слышно, также слабенькая шумка на крыше, когда идет дождь.
Если будут частые дальние поездки по трассе - то стоит брать с акпп, либо улучшать шумку.
Самый трясучий из этой троицы, это обратная сторона хорошего поведения на ровной дороге.
сравните двигателя, поло седан и солярис.
Все станет ясно)))
quote:
Originally posted by MARKEL 1985:
сравните двигателя, поло седан и солярис.
Все станет ясно)))
ПС-МКПП5 153Нм/3800об, 190км/ч, 10.5с
Сол-МКПП5 155Нм/4200об, 190км/ч, 10.2с
Практически одно и тоже, нет смысла заострять на этом внимания, обычные овощи.
quote:
Я думаю стоит дождаться шкоду рапид.
+1
весной должны начаться продажи
поло - модель под-уставшая уже
quote:
Originally posted by amona-fe:
ручка. потолок 620.
Ну и собственно, хоть и не фанат фокусов, но в эту сумму попадает Focus хетч Ambiente Plus с 1.6/105лс 2013 г.в.
Вот уж точно история развивается по спирали
Как и несколько лет назад топики вновь плавно скатываются к "Фокус бери" (с)...
По теме: если Вы приверженец строго аскетизма во всём, включая экс- и интерьер автомобилей, которые гарантированно доставят Вас из п.А в п.Б, то по Вашему списку Поло-седан; если же душа радеет за присутствие изюминки и студентческого задора - "Солярис". Могу писать, как практик, только про эти два автомобиля. По своему надёжны, достаточно комфортны, с З.Ч. проблем особых нет. Единственное, это армия слегка нудных манагеров в "Комосе" или долгие сроки ожидания "Поло" нужной комплектации в ИТС-авто.
Вот кстати, про аскетизм - это про меня)) Поэтому солярисы чисто внешне не очень привлекают.
quote:
про аскетизм - это про меня
Значит коллеги по вкусу
Мне тоже больше по душе строгий немецкий дизайн "Поло".quote:
Originally posted by Maltsev Alex:
Maltsev Alex
Спасибо за ссылку, очень познавательно
из Соляриса и Поло выбрал бы Рио ))
quote:
amona-fe
Citroёn С4 Sedan? База - 569тр + Каско/Зим. Колёса (шины)/Сигналка (комлектация вполне, адаптирван к России по подвеске и пуску в зимнее время), ABS, ЭУР, увеличенные воздуховоды для ног задних пассажиров, 6 динамиков класс выше, салон поприятней, шумка в норме. Кондей за доп. оплату.
Хотя можно взять комлектацию VTi115МКПП Tendance за 613тр. Все электростеклоподъемники, руль в коже. Смотрите сами на сайте http://info.citroen.ru/price/passenger/c4-sedan/integration/
Можно посмотреть вжимвую тот же Поло Селан и этот вариант (желательно именно в той комплектации, которая вам по карману, чтобы не обольщаться сильно), разницу ощутите. Если правам меньше 3 лет, то за руль на тест-драйв не пустят. Прокатитесь с менеджером за рулём.
Если на дачу/огороды надо что-то возить модно посмотреть Пикассо.
PS Сам французов не люблю, но это от определённого ценника. За ваши деньги не думаю, что качество будет хуже, чем у Соляриса/Рио/Поло Седана. А класс авто сразу почувствуете.
Может вам подойдёт хетчбек.
quote:
Originally posted by [DIMIX]:
это где такие правила? в леосмраде катался, даже права не проверялиХотя в ижгаде в 2008 году на тестдрайв гореприоры заявили, что стаж нужен 5 лет
Не запутывай автора темы. Сказки и случайности не являются закономерностями
Ну, где-то требуют 2 года стажа.
quote:
Originally posted by Proektirovchik:
Значит коллеги по вкусу
Да, из представленных для выбора машин поло седан самый привлекательный, ничего лишнего- строгии линии, такие мужские. А альмера мне кажется самая некрасивая, не могу понять почему. Может с пропорциями напутано.
Я хоть и не сторонник "Народного автомобиля" но вы данном случае посоветовал бы именно Поло седан.
Если что и стоит смотреть то Рио.
Что-то amona-fe молчит? Что выбрала?
quote:
оло седан самый привлекательный, ничего лишнего- строгии линии, такие мужские.
где?где?салон из 90-х,где мужские линииии?отсутсвие вкуса,не?
ёптить,Димикс,каждый своё болото хвалитРешили поло седан, всем спасибо за обсуждение
quote:
Originally posted by Simson cs:
Ни к одному из данных авто отношения не имею)) и РИО уж больно "моднявый", может это и есть отсутствие вкуса, не 
???