quote:

---

1) 1.8 (152л.с.)

---

У друзей на супербе такой движок. Нервы он им потрепал прилично. После замены пока все нормально.
Хотя коллега ездит на Скауте уже год и пока не жалуется.

quote:

---

Я так понимаю что 1.8 (152) это абсолютно другой мотор нежели 1.8 (150) шкодовский? Потому что 1.8 (150) судя по отзывам сама надежность из турбомоторов.

---

все верно, бывший шкодовский 1.8 (150л.с) и современный TSI 1.8 (152л.с) - это разные моторы.
По теме:
1.В целом очень надежен, только масло любит примерно 2-3 л на 15т.км пробега
2.Коробка надежная
3.Полным приводом сложно назвать, обычный подключаемый

quote:

---

Originally posted by SKODA777:

все верно, бывший шкодовский 1.8 (150л.с) и современный TSI 1.8 (152л.с) - это разные моторы.

---

значит я ошибался что это один и тот же.

на работе на машинка с 1.8 TSI (152) пробег около 180 тыс.км, нареканий не было у водителей, кроме жора масла, просто обслуживать надо вовремя. У друга на шкоде октавии такой же мотор, пробег 70 тыс. км, кроме жора масла, тоже проблем не было

quote:

---

Originally posted by SKODA777:

все верно, бывший шкодовский 1.8 (150л.с) и современный TSI 1.8 (152л.с) - это разные моторы.
По теме:
1.В целом очень надежен, только масло любит примерно 2-3 л на 15т.км пробега
2.Коробка надежная
3.Полным приводом сложно назвать, обычный подключаемый

---

Полный привод тут как бы для поддержания штанов так сказать, из нечищеного двора выехать. Вопрос насколько надежен он и требует ли обслуживания. И так как машинка БУ то вот и вопрос.

история редактирования

Зайдите на сайт оф. дилеру, позвоните оф. дилеру - узнаете стоимость обслуживания полного привода (муфты Haldex). Для чего спрашивать об этом на форуме у тех, кто слышал и не эксплуатировал? Если можно узнать всю информацию от первоисточника - оф. дилера.
Заодно узнаете как работает полный привод - постоянный или подключаемый, возможности полного привода и т.п. Так же наверняка у них есть тест-драйв на полном приводе.

А ничего что машина 2 года как не поступает к российским диллерам? Тест драйва нет. Спрашивать у диллера про надёжность авто, это верх тупости. Конечно их автор будут самыми надёжными.

история редактирования

Учитывая, какими знаниями обладают некоторые сотрудники салонов, я бы тоже лучше на форуме спросил. Может быть стоит отписаться тут: https://izhevsk.ru/forummessage/101/1690931-293.html
Можно с владельцами Йети пообщаться, т.к. движок, коробка и сис-ма полного привода там аналогичные.

quote:

---

Тест драйва нет

---

а чем вам не устраивает полный привод на Йети - то же самое что и на скауте.

quote:

---

это верх тупости

---

у оф. дилера работают такие же люди - соответственно к ним можно найти подход

у друга скаут и говорит за пол года никаких нареканий. но тут вопрос - брать б/у или новую...

Новая еще не скоро появится в продаже.

Уже появилась Октавия универсал 4*4. Только не нашел информацию о ее внедорожном потенциале.

даже есть в наличии в салоне оф. дилера.

В чем прикол этого "4х4" чтобы за него переплачивать?

Реально выручает в редких случаях

На таком приводе я проехал 260 т.к.
Если нужны нюансы, спрашивайте