quote:

---

400-500к между почти фаршем и "нищеброд эдишн" не критична

---

Разница обычно в 2 раза и более - почти у всех моделей в премиум-сегменте.

Имхо: сеат выглядит лучше А3, за 900 можно почти в фулле взять. Да и девочкам можно наплести что редкий авто)

quote:

---

Originally posted by DeSign:

Разница обычно в 2 раза и более - почти у всех моделей в премиум-сегменте.

---

я имел ввиду между Х1 и гольфом ГТИ

а я имел ввиду не X1, а просто однерку

120d едет, конечно, но тоже не огонь
если уж брать - м135i Xdrive

quote:

---

я имел ввиду между Х1 и гольфом ГТИ

---

Более-менее приличный Х1 начинается от 1,700

история редактирования

ну копейка М хороша, но ценник )

а вообще 2.0 TSI+выхлоп (40 тыс)+впуск (20тыс)+чип (16 тыс) и вот вам 5 секунд до сотни.
А какой кузов уже выбирайте сами, то ли октавовский, то ли сырковский, то ли гольфовский-неважно. Вес примерно одинаков у всех. Куда еще быстрее то на монопривод

история редактирования

В том-то и дело, что не просто монопривод, а еще и передний привод.
Если очень хочется 5 сек до сотни, то и привод нужен задний, либо полный

история редактирования

quote:

---

Originally posted by Molodoi st:

Имхо: сеат выглядит лучше А3, за 900 можно почти в фулле взять. Да и девочкам можно наплести что редкий авто)

---

и опять +1

quote:

---

Originally posted by DeSign:

Если очень хочется 5 сек до сотни, то и привод нужен задний, либо полный

---

монопривод 5-6 секунд вполне реализует, проверено!
другой вопрос нахрена оно вообще нужно, имхо 7-8 секунд хватает для всех жизненных ситуаций

quote:

---

сеат выглядит лучше А3,

---

+10005000 обновленный Сеат Леон,самому нравиться

сеат леон купэ нью. Будешь единственным в городе

Насчет сеата - говорят, что в стране откуда она родом, ее не покупают.

quote:

---

Originally posted by Бен жи:

Насчет сеата - говорят, что в стране откуда она родом, ее не покупают.

---

Да ладно, как раз сеатов там больше всех из автомобилей, прям как у нас тазиков. И сеат Ехео в живую неплохо выглядит.

Тоже нравится Сеаты нового поколения. Насчет того, что не покупают, быть может, просто слух, сам не знаю наверняка.

а я слышал, что ресурс мотора 1,2 может достигать 20-30 тыс. км., а коробок DSG 50-60 тыс. км.? по моторам 1,4 и 1,8 ситуация немногим более обнадеживающая
просто слух, сам не знаю наверняка.

история редактирования

Витя, на ДСГ-7 сейчас гарантию дают 5 лет изза ненадежных сухих сцеп.
На ДСГ-6 после 2009 вроде гораздо меньше жалоб стало, по крайней мере в сыроклубе 80% ездят на чипе, главное забыть про лаунч и сверхнагрузки с выкрученными колесами, т.к. дифф слабый. Самый ненадежный двиг-1.4 160 с компрессором и турбой. Его даже рево с апр боятся чиповать, т.к. там нет запаса по ресурсу, итак выжатый до предела

quote:

---

ресурс мотора 1,2 может достигать 20-30 тыс. км.,

---

Пишет официальный ремонтный сервисмэн

quote:

---

Originally posted by Maltsev Alex:

Пишет официальный ремонтный сервисмэн

---

примечателен тот факт что чувак, который ремонтирует фольцы, ездит на Opel Astra

quote:

---

Originally posted by Vanek!:

Самый ненадежный двиг-1.4 160 с компрессором и турбой.

---

насколь помню изначально они были 170 л.с. - интересно сколько дней кайфовал автовладелец после автосалона

плюсану за сеат....хоть и не ездил на современных изделиях,но владел 3 года "сеатом кордоба стэлла" 2002 года....огонь тачан был .....