Топик стартер смотри прежде всего на то, что при покупке по любому энную сумму придется вложить в авто, в зависимости от лохматости. Ничего против иномарки не имею, но и на личном опыте и опыте других людей знаю, что стоимость 1 км пробега на наших машинах значительно ниже чем у ино авто. Про ломучесть наших машин мне не надо трендеть, надоели уже, сам лично на калине езжу на ремонт вообще денег не трачу, машина ездит только бензин просит и все (пробег 38 тыс. км, у друга 72 тыс. км), иномарки особенно бюджетные на какие и смотрит автор также ломаются иногда даже и чаще а ремонт дороже. Короче автор смотри сам, меня лично качество моей машины устраивает на 5+, касательно комфорта да комфорта ниже, но для меня главное это надежность авто, да и в калине не так уж убого как некторые говорят.

Сколько тем уже подобных было.И чем вам ланос не угодил?При виде любого авто до 200 т.р плакать хочется,тем более отечественного.Калина не спорю вариант хороший,только правильно говорят,вкладывать надо,постоянно что-то ремонтировать.Ничего не имею против калин,сам водитель ланоса 2007г,кроме бенза,на ТО уходит от 300 до 2 т.р по мелочи,начиная просто поправить диски,заканчивая маслами и фильтрами каждые 10 тыров пробега,зато есть ГУР и неплохой кондей.Сравнивать машины можно сколько угодно,за 200 тыс машина будет ездить любая,но при правильном ,точнее регулярном уходе за ней.
Гетс за такие деньги будет ушатанный в хлам, с кучей хозяев и с сомнительной историей.Иномарки бородатых годов ещё больше вложишь в ремонт.Если брать машину ненадолго,то калина,ланос,четырка.В категорию 200 попадают много авто.

quote:

---

Originally posted by Gia A:
Сколько тем уже подобных было.И чем вам ланос не угодил?При виде любого авто до 200 т.р плакать хочется,тем более отечественного.Калина не спорю вариант хороший,только правильно говорят,вкладывать надо,постоянно что-то ремонтировать.Ничего не имею против калин,сам водитель ланоса 2007г,кроме бенза,на ТО уходит от 300 до 2 т.р по мелочи,начиная просто поправить диски,заканчивая маслами и фильтрами каждые 10 тыров пробега,зато есть ГУР и неплохой кондей.Сравнивать машины можно сколько угодно,за 200 тыс машина будет ездить любая,но при правильном ,точнее регулярном уходе за ней.
Гетс за такие деньги будет ушатанный в хлам, с кучей хозяев и с сомнительной историей.Иномарки бородатых годов ещё больше вложишь в ремонт.Если брать машину ненадолго,то калина,ланос,четырка.В категорию 200 попадают много авто.

---

Ланос мне больше понравился чем калина, но вот расход большой. У Вас сколько по городу выходит?

Штатный ланос по городу кушает примерно десятку с кондеем,зимой 12-13,за городом смотря как ездить,от 6.7 до 7.4 литра на сотку.Есть замечательная вещь-чип тюнинг,и машинка ездит гораздо бодрее и расход в разы меньше.Ставят даже бесплатно на время,если понравилось и почувствовал разницу то заплатил,если нет,вернут обратно.Расход на чипе не знаю какой,говорят меньше гораздо,сам езжу без него,бенз.просто контора оплачивает.Есть хорошая ветка про ланосы здесь на марке https://izhevsk.ru/forummessage/101/453712.html
По ходовой гораздо мягче чем калина,не считает каждую кочку,салон мне более удобен и комфортен.И ещё не стоит путать шансы и ланосы,это разные машины.По болячкам ланоса могу рассказать,если в теме искать лень,а так это "парник"-при сырой погоде запотевают окна(помогает кондей),рыжики крыльев.Если пробег больше 60,то смотреть и спрашивать в первую очередь поменяли ли ремень грм и ролики,а также высоковольтные провода.На трассе хорошо держит,разкочегаривал до 150,а так 120-130 держит легко.За 200 тыров получиться отличный городской жоповоз.Повторюсь мб,но при правильном подходе и уходе.

Ланос, калина... о, Господи!
Возьмите мой Галант по-дешевке и не ездите никогда на бюджет-авто!
https://izhevsk.ru/forummessage/113/3959464.html

Угу,а на ваз меняете чисто по патриотическим соображениям)

quote:

---

Originally posted by Gia A:
Угу,а на ваз меняете чисто по патриотическим соображениям)

---

в точку

Я смотрю вы лучше меня знаете, что и зачем я делаю...

судя по вашему объявлению можно сказать, что машинка (галант)ушатана и требует вложений, немалых, а обмен на ваз само собой, ведь ваз не слишком затратен в эксплуатации..

просто Ваз более ликвиден

на сайте авто-ск закажи лачетти 2011г, или логан 2011г, может и придет че... потом тут отпишешь как-что прошло.

quote:

---

на сайте авто-ск закажи лачетти 2011г, или логан 2011г, может и придет че... потом тут отпишешь как-что прошло.

---

ГДЕ ТЫ ЛАЧЕТИ 11 ГОДА ЗА 200 НАЙДЁШ ЖИВУЮ? У ТЕМЯ МОЗГИ ТО ЕСТЬ 100 РАЗВОДИЛОВО!!!!!!!!!

а ты уже пробовал заказывать?

ТАМОЖЕНЫЕ ПОШЛИНЫ ты знаешь что такое

а при чем тут таможенные пошлины? там якобы банковский конфискат

давайте давайте там на самую хитрую попу свой ххй найдётся

поднял планку до 230, смотрю акценты. Лучшим вариантов до 200 выбрал Ланос.

quote:

---

Возьмите мой Галант по-дешевке и не ездите никогда

---

и дополнить-то вроде не чем...а нет ,вспомнил...передняя подвеска,по-количеству сайлентблоков и шаровых переплюнет 2106 +ниву вместе взятые...заднюю подвеску думаю можно не вспоминать...Боковое зеркало с обогревом и электрорегулировкой=18 тысяч,передние ступицы стоимость около 12 тысяч за оригинал за штуку(успешно переделывали под подш. 2141) (6 лет назад,как сейчас честно не знаю)....и таких плюсов много...

Всем спасибо. Купил за 225 акцент, вложить надо около 10-15 т.р., до 200 лучше выбрать ланос. Тему оставляю открытой, надеюсь кому то интересна будет.

отмечусь, тоже интересует данный вопрос

Хочу за 100-150... Только права получила.

quote:

---

Хочу за 100-150... Только права получила.

---

добавь малёха и бери Матиз. можно мой

Что-то как-то не хочется мне его... Уже как традиция: получил права - купил матиз)))

тогда только тазики и уже весьма немолодые

quote:

---

тогда только тазики и уже весьма немолодые

---

Рынок стоит, цены падают, можно и весьма молодых найти

Еще один отличный Акцент надо кому?Вкладывать ничего не надо.

езжу на цефиро,аналог максима ни разу не пожалел и зп капейки!2001г есть все и все работает на таз не сяду и даже не смотрю!

все посты не читал...

в начале многие пишут,что до 200 тыс руб стоит взять калину...

у меня вопрос...имеются ввиду все варианты??? и седан и универсал??

или только хэчбек?)

недавно своего мегана за 200 продал

quote:

---

Originally posted by f0n^:
Чувак посоветую тебе RENAULT SYMBOL 2003 - 2007
Запчасти по сравнению с немцами копеешные, большая часть запчастей подходит от логана.
На выбор есть 2 мотора
1.4 8кл 75 лошадок
1.4 16кл около 90 (Лучше с этим движком)

В придачу тебе будет кондиционер, стеклоподьемники, огромный багажник, неубиваямая подвеска, гур, абс, подушки безопасности, бенз она не кушает она его нюхает только )))

За подробностями в ПМ ))

---

Отпишусь как обладатель Симбола (пробег совсем небольшой, машинка у меня почти год). Подвеска - считаю очень хорошей за такие деньги. Движка - 1.4 (98 л.с.) - вполне себе едет. У меня с автоматом, и то хватает (но кушает много).

Багажник - вообще мечта. Площадь огромная. 4 колеса r14 входя без проблем и остается место для всяких сумок.

Из недостатков - внешний вид и шумка (в то же логане она лучше).

p.s. Не знаю как она на больших пробегах (моя объездила 50т. км.)

история редактирования

подпишусь ка на темку, тоже пора авто менять