quote:
Originally posted by timafon:
Йети совсем джуку мне кажется не конкурент, даже близко не родня.
давай сравним.
Nissan Juke (1,6, CVT)
Снаряженная масса минимальная /максимальная 1225 / 1252 кг
Габаритная длина - 4135
ширина - 1765
высота - 1565
колесная база - 2530
разгон 0-100 - 11,5 сек
Максимальная мощность двигателя кВт (л.с.) / об/мин 86 (117) @ 6000
Максимальный крутящий момент Нм/ об/мин 158 @ 4000
Skoda yeti (1.2t dsg)
Длина (мм): 4223 (длиннее на 8,8 см)
Ширина (мм): 1793 (шире на 2,8 см)
Высота (мм): 1691 (выше на 12,6 см. )
Масса: 1345 кг (тяжелее на 100 кг. )
Клиренс(мм): 180 (такой же)
Колесная база(мм): 2578 (сюрприз. больше всего на 4,8 см)
Максимальная мощность: 105 л.с. (77 кВт [105 л.с. по ГОСТ 8.417]), при 5000 об/мин (меньше. не принципиально)
Максимальный крутящий момент: 175 Н.м, при 1550 - 4100 об/мин (больше. турбинка все таки)
Разгон до 100 км/ч: 11,8 (12,0 - c АКПП) (Меньше, не смотря на больший крутящий момент. Yeti тяжелее, правда)
Вывод - по габаритам машины практически одинаковые. Обе позиционируются как городские недокроссоверы. Динамические характеристики сходны, обе машины в меру дохлые. В рекламе yeti - молодая семья, в рекламе juke - успешный менеджер-холостяк. Yeti дороже в сходных комплектациях примерно на 80-100 т.р. У обеих машин дурацкий внешний вид. На мой взгляд они вполне себе конкуренты друг другу.
история редактирования
