quote:

---

va5ka

---

Все верно!

quote:

---

Originally posted by ksim:

проходимостью

---

По сравнению с чем??? Она цепляет пузом там где десятка свободно проезжает... А вот судя по рекламе около 600 косарей за 2012 год за полный привод, вот тут да! других вариантов из ино просто нет...

история редактирования

quote:

---

Originally posted by ksim:
.....
Думал Шкоду йети....

---

Если надумаешь, то с климатом бери лобовуху с подогревом

quote:

---

Originally posted by AndreiZ:

По сравнению с чем??? Она цепляет пузом там где десятка свободно проезжает... А вот судя по рекламе около 600 косарей за 2012 год за полный привод, вот тут да! других вариантов из ино просто нет...

---

брал в конце декабря полный привод со скидкой вышло 620 тыщ.

quote:

---

Originally posted by va5ka:

сейчас на йети с моторами 1.2 и 1.4 серии TSI электрический подогреватель мощностью 1 кВт ставят.

---

А он 83 А отжирает. Хорошая помощь зимой АКБ и генычу. В европе похоже совсем ум за разум заходит.

отличная машина.
если хочется повысить класс - можно смотреть кашкай или актион.

если нравится высокая-квадратная, можно еще посмотреть Тииду, тоже интересный вариант за свою цену.

в сегменте "полный привод за свои деньги" - конкурентов нет.

Ети - я принципиально против TSI, DSG и прочих заморочек. слишком много потенциальных проблем

история редактирования

Сегодня определился
Передний привод максималка цвет белый из наличия
кстати, а как 190мм просвет цепляет пузом???
до этого ездил по всей России и за грибами тоже

история редактирования

quote:

---

Originally posted by ksim:

кстати, а как 190мм просвет цепляет пузом???

---

http://www.suzuki-motor.ru/auto/new/sx4/tech/
Во первых не 190 а 175 и это официально )), и реально да цепляет там где 10 проезжает спокойно и это факт... А так тоже сошлись во мнении что этот авто единственный вариант полноприводного ино за такие деньги... По городу самое то а вот если живешь в котедже то стоит задуматься...

история редактирования

quote:

---

Originally posted by AndreiZ:
Во первых не 190 а 175 и это официально )),

---

Не путайте переднеприводный и полноприводный Sx4. У переднеприводного 175мм, у полноприводного 190.

Вот так и получается, что у владельца моноприводного SX4 он пузом цепляет там где 10-ка проезжает, а у владельца полноприводного гребет по сугробам "поспевая за шнивой". И оба мнения качуют по инету на равных и без уточнений о какой модификации идет речь.

Нормальная проходимость у полноприводного варианта
Попробуйте также по полю на десятке

история редактирования

из минусов:
1) старье
2) дорогая Каско
3) дорогие З/Ч

quote:

---

Originally posted by Pentaxist:

Не путайте переднеприводный и полноприводный Sx4. У переднеприводного 175мм, у полноприводного 190.

---

Сегодня встретился с соседом уточнил, у него полный привод, просвет маленький реально не о каких 190 там и речи быть неможет, про глушак который еще ниже и речи не веду... И реально у него одна из машин еще 10 и он на ней ездит не скрябая пузорй в отличии от сх4..

Не надо сравнивать SX4 с отечественным автопромом в виде десятого ведра.Смешно просто. Посмотрите видео выше и попробуйте на десятке такое же изобразить.SX4 безупречен по проходимости расходу и качеству.

На представленном видео ничего нет, совершенно ничего, чем можно было бы хвастать, нет ничего чего нельзя сделать на переднем приводе, будь то ВАЗ или Логан, или любое другое авто с клиренсом 170+ мм, нашли чем хвастать, смешно.

quote:

---

Originally posted by Mackutos:
SX4 безупречен по проходимости расходу и качеству.

---

улыбнуло
Видимо все врут про скрипучий устаревший салон, сомнительную внешность, дорогие з/ч, маленький просвет...
За свои деньги варинт хороший, если нужно полноприводное ино, пожалуй безальтернативный за свои деньги. Но и минусов хватает.

Извините, думал тема закрыта, но пару слов в защиту
1. Скрипучий салон? Я писал про 1 год и 50 тыс. Недавно созвонился с покупателем. Говорит первый сверчок появился и только при минус 25
2. Просвет менялся от 175 до 190. Производителя первое время колбасило. Год назад попадались передний 190, полный 175, потом местами поменяли.
3. Про з/ч. Не знаю не ломалось ничего
4. Расход. Даже страшно спросить. А 7,5 по городу это много, да? а при скорости 90 средний 4,5-5 литров тоже дофига? не ну при 110 расход аж до 6 прыгал. Признаю. Есть секрет. Я до 5тыс км даже 5 не врубал и специально обкатывал машинку по трассе. Бенз только 95 и Лукойл

quote:

---

Originally posted by ksim:

2. Просвет менялся от 175 до 190. Производителя первое время колбасило. Год назад попадались передний 190, полный 175, потом местами поменяли.

---

а сейчас реально сколько на 2вд?

сказали 190, вот получу (откладываю до апреля, чтоб резину зимнюю не покупать) отпишусь сколько будет

буду ждать отзыв по получению) тоже есть интерес в сторону этой машинки

quote:

---

Originally posted by ksim:
Извините, думал тема закрыта, но пару слов в защиту
1. Скрипучий салон? Я писал про 1 год и 50 тыс. Недавно созвонился с покупателем. Говорит первый сверчок появился и только при минус 25
2. Просвет менялся от 175 до 190. Производителя первое время колбасило. Год назад попадались передний 190, полный 175, потом местами поменяли.
3. Про з/ч. Не знаю не ломалось ничего
4. Расход. Даже страшно спросить. А 7,5 по городу это много, да? а при скорости 90 средний 4,5-5 литров тоже дофига? не ну при 110 расход аж до 6 прыгал. Признаю. Есть секрет. Я до 5тыс км даже 5 не врубал и специально обкатывал машинку по трассе. Бенз только 95 и Лукойл

---

Вы себя уговариваете?
Если бы тема называлась: полноприводное ино до 700 т.р. - однозначно SX4.
Если пп - я бы не рассматривал этот вариант. Фокус/астра/сид/круз на мой взгляд более интересные авто в данной ценовой категории. Не вижу смысла зацикливаться именно за сузуки.

Что такое сид?

quote:

---

Что такое сид?

---

KIA Cee'd

На автомате и полном приводе просвет тоже маленький, расход от 10 до 12, большой косяк с фарами, совсем не светят, хотя проходимость для такого автомобильчика вполне достойна. Да и удар как показала практика держит хорошо

Получил авто. Передний, ручка, максималка

Из -: ждал долго. 3 дня
летняя шоссейка еще рановата
По городу около 9 литров расход пока что

Из +: как померять клиренс не понял. от асфальта до порога 210мм.
Сижу высоко, видно далеко, ямы??? пофиг.

история редактирования

quote:

---

Originally posted by p@ks:

Вы себя уговариваете?
Если бы тема называлась: полноприводное ино до 700 т.р. - однозначно SX4.
Если пп - я бы не рассматривал этот вариант. Фокус/астра/сид/круз на мой взгляд более интересные авто в данной ценовой категории. Не вижу смысла зацикливаться именно за сузуки.

---

Ну и не зацикливайтесь, зачем предлагать для сравнения откровенные пузотерки,которые и рядом не стояли с сузуки SX4. Читайте отзывы внимательнее и не поливайте грязью машину,которую даже не знаете судя по отзыву.

quote:

---

Originally posted by Mackutos:

зачем предлагать для сравнения откровенные пузотерки

---

прочитайте 1ый пост автора.

quote:

---

Originally posted by Mackutos:

которые и рядом не стояли с сузуки SX4.

---

Вы по каким критериям сравниваете? Для Вас клиренс - решающий фактор в выборе авто? Присмотритесь к УАЗу/ниве, SX4 и рядом не стоял

quote:

---

Originally posted by Mackutos:

Читайте отзывы внимательнее и не поливайте грязью машину,которую даже не знаете судя по отзыву.

---

стоял вопрос выбора авто. Изучал/сравнивал/смотрел/ездил - не увидел я в SX4 чего то выдающегося. Извините уж. Не плохой авто за свои денги со своими плюсами и минусами. Грязью его никто не поливал - это уже Ваши домыслы, не понятно на чем основаные.

ЗЫ: автора поздравляю с приобретением. Пусть авто радует!