У меня расход зимой от 10,9 до 11,1. Но у меня автомат 1,6. А так тачка прикольная. Салон очень удобный. Задний двери большие - ребенка сажать очень удобно.
Но есть и минусы - жесткая задняя подвеска.

подпишусь.
Всё ещё долго выбираем, остановились на ноуте, но тут в глазза попался ситроен с3 пикассо, в нём и комплектации побогаче, и вид симпатишнее, но вот клиренс...

quote:

---

Originally posted by qwescin:

ситроен с3 пикассо,

---

и нет нормального автомата, только робот.

история редактирования

а если в принципе интересны авто такого класса, то я бы посмотрел еще в сторону kia venga и mercedes b

цены на венгу и мерс не гуманные.

quote:

---

Originally posted by CosmoMen:

и нет нормального автомата, только робот.

---

робот это робот, он перключает передачи вместо водителя , я полагаю, что нет смысла сравнивать с автоматом, но речь не об этом =)

венга дороговата опять же, как и мерс.

quote:

---

Originally posted by CosmoMen:

я бы посмотрел

---

Так понимаю, озвученные машинки порядочно дороже ноута.
У меня сосед по стоянке взял автомат, больше 100 лошадок -- что-то порядка 550 тыров. Очень вкусно, показалось. Места много. Сзади как квадрат, соответственно, можно "запиндюлить" габаритный груз. Жаль, машинка некрасива.

quote:

---

Originally posted by RUSSELLL:

цены на венгу и мерс не гуманные

---

опередил =)

по отзывам, с3 пикассо комфортнее енота, правда сам не щупал, нужно до салона добраться, так сказать пощупать пятой точкой.

и еще нет смысла брать нового енота т.к. скоро придет его следующая версия.

quote:

---

Originally posted by CosmoMen:

и еще нет смысла брать нового енота т.к. скоро придет его следующая версия.

---

там двихатель какой-то не такой будет, ну опять же, даты появления на нашем рынке неизвестна.

Дрыгатель будет 1.2 с вариатором. По тестам едет нормально, расход около 4х литров.
По моему уже представили версию для европы и россии. Было бы логично начать продажи весной.

http://news.drom.ru/Nissan-Note-22690.html

на еноте по моему подвеска от микры- слабовата для енота, замена свечей чуть геморна, зато акпп надежная, ее даже на гранты ставят)

был во владении такой. 2010 г. 1,4 МКПП комплектация комфорт (самая нищебродская). Авто понравился. Высокий клиренс. Собраная,в меру жесткая повеска. На трассе не раскачивает. Движек тянет вполне сносно - при этом расход по городу в 8 литров укладывался. В моей комплектации водительская сидушка не регулировалась по высоте - поэтому посадка была высоковата. По городу нормально, по трассе утомляло.
Покупался в аспеке новым. Отъездил на нем чуть более 30и проблем не было, только плановые ТО. Не так давно виделся с новым хозяином - пробег 50, по гарантии заменен рулевой вал. В остальном - без нареканий.
В его ценовой категории - на мой взгляд лучший выбор.

quote:

---

Originally posted by KDW1:
на еноте по моему подвеска от микры- слабовата для енота

---

Очень спорно. Ездил в Казань, в сумерках не заметил яму в луже - думал колесо вырвет, оказалось - без последствий.
По дороге в уфу та же история. Внезапно дорога ночью превратилась в направление - собрал несколько очень хороших ям, и подвеска, и диски, и резина жива.
Ну и как писал выше - к 50 т.км. пробега в подвеску еще не лазили.

история редактирования

quote:

---

Originally posted by p@ks:

Originally posted by KDW1:
на еноте по моему подвеска от микры- слабовата для енота

Очень спорно. Ездил в Казань, в сумерках не заметил яму в луже - думал колесо вырвет, оказалось - без последствий.
По дороге в уфу та же история. Внезапно дорога ночью превратилась в направление - собрал несколько очень хороших ям, и подвеска, и диски, и резина жива.
Ну и как писал выше - к 50 т.км. пробега в подвеску еще не лазили.

---

не показатель,а я имел ввиду 1.6 акпп, она потяжелее будет

quote:

---

Originally posted by KDW1:

не показатель,а я имел ввиду 1.6 акпп, она потяжелее будет

---

Возможно. Пишу только про то, с чем сталкивался лично.
С другой стороны подвеска там простая до безобразия и цены на нее вполне вменяемы.

quote:

---

замена свечей чуть геморна

---

Там замена свечей не "чуть геморна", там это полный пистец, чтобы свечи поменять, полмотора разобрать надо, весь впускной тракт снимать с одноразовыми прокладками и с последующий обучением дроссельной заслонки у дилера, в гараже самому не поменять.

Проблема с жесткой подвеской была на дорестайлинговых версиях, после рестайлинга ее сделали мягче.
По-поводу замены свечей если не гарантийная рекомендуют съездить к официалам заменить иридиевыми свечами или как там их называют и забыть о проблеме на 60 т.км.

они и так иридивые, даже заводские.
По регламенту свечи надо менять раз в 30 тыш. Я на заводских проездил 50 и даже признаков того что менять надо не было. Поменял на такие же иридивые(по 500 руб) планирую проездить еще тыш 50 на них.

Ноут машина очень достойная и своих денег определённо стоит. Брал два года назад на вторичном рынке. Семейный авто, очень вместительный салон, багажник тоже радует. Коляска помещается в лёгкую, да и ещё остается место для всякой мелочи. Ездим на ней много и далеко. Техосмотры плановые, без неожиданностей в виде серьёзных денежных вложений в ремонт. Ни разу не пожалел о выборе Ноута.

На обслуге, Енотов больше чем в лесу!

Болячки известны, лечатся на раз-два. Если всять не замученный пепелатц, проблема не будет. Автомат просто Супер. Есть магаз, где ЗП-все в нале. Очень удобно.

история редактирования

quote:

---

Originally posted by ig@r:
Есть магаз, где ЗП-все в нале. Очень удобно.

---

Слушай, друг, адресок или телефон магазина подскажи, пожалуйста. ))

взял 4 месяца назад, на данный момент пробега чуть больше 6 т.к. до этого была четырка- после нее подвеска нормальная, не жесткая , места в салоне- при полностью сдвинутом назад сидении(до начала огородного сезона думаю вперед двигать не придется ) за водителем( рост 183см) укладывался( полностью вытягивал ноги до водительской спинки человек ростом 180-183) в багажник помещаются, санки, коляска-трость, коробка с сантехникой( унитаз ) правда не все враз, но санки с коляской легко, ребенка в детское кресло(на заднем ряду) садить оч удобно( после четырки )
по сравнению с др. авто- венга дороже, ц3 пикасса тоже дороже и в живую страшненький
расход по городу хз в районе 10-12 литров( двиг 1.6 мкп), но это при дурацкой манере езды
высокая посадка- для кого-то минус, лично мне в плюс
по обслуге пока ничего не скажу, но по отзывам не сильно дорого..

телефон

отправил!

спасибо за отзывы учту при выборе

quote:

---

Originally posted by ig@r:

ig@r

---

а мне лучше адресок))

по цене с3 пикассо и ноут примерно одинаковые, а вот в нутри пикассо все же получше будет (не в плане дизайна,а по материалам). Но все таки француз есть француз