ну просто они настолько новые,что еще не появились даже в салоне,так что пока только о красоте)

так автор наверняка имеет ввиду то, что стоит в салонах, а не то, что привезут туда в 2013)

Ты чО, какой 2013 год?! Мухин заглядывает на десятилетия вперед!

речь идет еще пока не о новых,а тех что стоят в салонах)). Помимо красоты, кто что еще может сказать по тех характеристикам? Спасибо.

Мы уже все сказали. Пожалуйста.

quote:

---

Originally posted by @gti:

Мондео без вариантов

---

а можно больше аргументов. спасибо.

Мазда: 2.0 147 л.с., гидроавтомат (надежный, но старый), минимум дополнительных опций, сходит с производства
Мондео: 2.0Т 200 л.с., робот, огромный список опций, более-менее вменяемый дилер

PASSAT

Sergey хотел написать:
PASSAT -- говно!

Новый гавно, В6 нормал))

quote:

---

Originally posted by Leminov:

то, что привезут туда в 2013)

---

ничего не поменяется, по технике
как были мазды с дохлыми атмо-моторами, на древних "автоматах", жрущими 98 бенз - так и будут
на фоне этого 2,0/200+powershift у мондео - как из другой вселенной

quote:

---

Originally posted by valve:

на фоне этого 2,0/200+powershift у мондео - как из другой вселенной

---

а откуда тогда Оптима 2.0Т ? ))

из киа

quote:

---

Originally posted by Lisinger:

Оптима 2.0Т ?

---

што эта?

http://www.kia.com/#/optima/specifications

модификации SX и SXL

quote:

---

Originally posted by Lisinger:
http://www.kia.com/#/optima/specifications

модификации SX и SXL

---

извини, Саш но корейских автомобилей для меня не существует

не хочу обидеть, но корее, даже до мазды и опеля в мелочах и деталях еще как до луны!

quote:

---

мелочах и деталях еще как до луны

---

в мелочах и деталях имхо как раз совсем близко. Вот к примеру, руль от новой джетты даже в подмётки сидовскому не годится. Пластик везде мягкий в отличие от той же самой короллы и т.д. А вот в серьёзных вещах типа подвески или управляемости - как до луны.

quote:

---

Originally posted by Maltsev Alex:

Пластик везде мягкий в отличие от той же самой короллы и т.д

---

а для чего вам мягкий пластик?
да, и в каких местах он вам необходим? в джетте центральная консоль (которую чаще всего трогаешь) - мягкая?

Пардон, не в джетте, а в сиде. и нужна ли будет владельцу миллионной Оптимы е**тня с задней подвеской?

quote:

---

Originally posted by Maltsev Alex:

в мелочах и деталях имхо как раз совсем близко. Вот к примеру, руль от новой джетты даже в подмётки сидовскому не годится. Пластик везде мягкий в отличие от той же самой короллы и т.д. А вот в серьёзных вещах типа подвески или управляемости - как до луны.

---

а я где то упоминал что мелочи и детали примирительно к интерьеру (+1, нахрена вам мягкий пластик на обшивке багажника - попахивает фобией уже...)

про мелочи и детали в настройке, рулевого управления, подвесок, "автоматов", "мозгов" движка и прочее прочее

а деньги просят уже весьма и весьма "взрослые" - по мне, не в коня овес

quote:

---

мелочи и детали примирительно к интерьеру

---

Не только интерьер. Напичканность электроникой, к примеру, доводчики на всех стеклоподьёмниках /ау, королла, ты где???/, ну а кто ещё в с-классе предлагает обогрев руля, автопарковщик, полностью сдвижную крышу, а не просто люк, кроме как корейцы? Ещё раз - при этом едут корейцы как телега, ну или как королла.:-)
Ну а про пластик салона напрашивается такая аналогия. Машина с мягким пластиком - как девушка с красивой большой грудью:-) Джостик, конечно, будет уверять, что секс с плоскогрудой девицей приводит к точно такому же результату, как и с полногрудой, и будет прав, но с полногрудой девицеймашиной с мягким пластиком находиться вместе приятнее, не говоря уж о том, что мягкий пластик меньше скрипит и лучше шумоизолирует и просто является одним из показателей того, что производителю было не нас.ать.

история редактирования

quote:

---

Originally posted by Maltsev Alex:

Машина с мягким пластиком - как девушка с красивой большой грудью:-)

---

Извиняюсь - но это п__дец а не сравнение! Ты выбирал жену/подругу по размеру груди, не?!? Если да, то у меня для тебя печальная весть

ps хреновая у тебя сексуальная жизнь, если удовольствие от секса определяется размером груди, так же как и качество автомобиля, по пластику в салоне и наличию панорамной крыши...

pps езжу иногда на истинно-американской тундре - там мягкого в салоне только сидения, но кайфа от авто это нисколь не портит

Читать ты, видимо, разучился. А что такое аналогия - для тебя это вообще выше всякого понимания.
В выборе жены размер груди не является определяющим, но приятным дополнением, если таковая имеется. выбирать машину по пластику салона - глупо. Но если ты выбрал машину, а в ней мягкий пластик, что теперь, вешаться????

история редактирования

quote:

---

Originally posted by Maltsev Alex:

Читать ты, видимо, разучился.

---

читать я умею, а если у кое-кого не хватает фантазии привести более доходчивый пример - тут плохо, да

quote:

---

Originally posted by Maltsev Alex:

В выборе жены размер груди не является определяющим, но приятным дополнением, если таковая имеется.

---

как и выборе авто мягкая панель - нисколь не повлияет на выбор, если по всем остальным фронтам машина гавно (а у корейцев именно так, в моей системе оценок - о чем я и указал)!

теперь вернись к началу обсуждения про корейцев и пойми что твой высокоинтеллектуальный высер очень не стыкуется с твоими же выводами касаемо приоритетов в выборе авто (и жены )

история редактирования

Аналогия была только в отношении груди, а ты расширил её до категории жены, про что я вообще не сказал ни слова.

quote:

---

нисколь не повлияет на выбор, если по всем остальным фронтам машина гавно

---

-Даже и не спорю.

quote:

---

мазды и опеля в мелочах

---

Настройка

quote:

---

настройке, рулевого управления, подвесок, "автоматов", "мозгов" движка и прочее прочее

---

- это совсем не мелочи.

quote:

---

доходчивый пример

---

Ок. Мягкий пластик - как линзованная фара. Прожекторная фара/жесткий пластик/ тоже светит, но линза - лучше. И опять же, выбирать машину по тому, есть там линза или нет - глупо.

quote:

---

Originally posted by Maltsev Alex:

- это совсем не мелочи.

---

ну как сказать - рулится, тормозит, неровности отрабатывает - вроде как функционально претензий нет,
но рулится както без "прозрачного" усилия на руле, тормозит интенсивнее, чем того ожидаешь, едет плавно, но кренится и руля слушает с задержками, да и укачивает...

вот в этих нюансах и мелочах - заключается тщательная инженерная проработка автомобиля

мелочи ни в масштабном плане, а мелочи именно в недоработанности тех или иных характеристик, повадок и качеств

история редактирования

Тогда я неправильно понял слово "мелочи". Для меня мелочи, это всякие разные плюшки типа микролифтов всего и вся, чем кишит сид, к примеру. А подвеска на сиде настроена отвратно, и это не мелочь и очень сильно бесит, не смотря на приятные "мелочи".

история редактирования

quote:

---

тщательная инженерная проработка автомобиля

---

Именно этого и недостает корейцам пока, научатся или нет, интересно, судя по новому сиду, пока нет.

quote:

---

Originally posted by Maltsev Alex:

Тогда я неправильно понял слово "мелочи".

---

возможно, я его применил не в том контексте, без уточнений из 33 поста сразу

Мальцев Алекс, что-то я стал шибко сомневаться в вашем знании предмета разговора, после слов

quote:

---

Originally posted by Maltsev Alex:

мазды и опеля в мелочах

Настройка

---

и

quote:

---

Originally posted by Maltsev Alex:

как линзованная фара. Прожекторная фара/жесткий пластик/ тоже светит, но линза - лучше.

---

ну да ладно, любое мнение имеет право на жизнь

теперь пройдемся по наездам на короллу, хе-хе

quote:

---

Originally posted by Maltsev Alex:

Напичканность электроникой, к примеру, доводчики на всех стеклоподьёмниках /ау, королла, ты где???/, ну а кто ещё в с-классе предлагает обогрев руля, автопарковщик, полностью сдвижную крышу, а не просто люк, кроме как корейцы?

---

какая-какая, говорите, цена всех этих благ?
но согласен, жмотность японцев по всяким там авторежимам стеклоподъемников напрягает.

quote:

---

Originally posted by Maltsev Alex:

Ещё раз - при этом едут корейцы как телега, ну или как королла

---

а что подразумевается под "телега"? сколько раз не заходил на ваш киа-клуб - умрешь читать про стонания о пружинах на сиде, о всяких там стуках-бряках амортизаторов, втулок, стоек, реек, валах рулевых. а теперь зайдите к королловодам. почувствуйте, как грится, разницу.

quote:

---

Originally posted by Maltsev Alex:

машиной с мягким пластиком находиться вместе приятнее, не говоря уж о том, что мягкий пластик меньше скрипит и лучше шумоизолирует и просто является одним из показателей того, что производителю было не нас.ать.

---

тут я тоже наезда на короллу, у которой весь массив панели мягкий, не понял. если речь о центральной консоли - то я не знаю ни одного а/м с мягкой центральной консолью, кроме обшитых кожей. это раз.
второе. пластик не должен быть мягким. он должен быть беззвучным, травмобезопасным и экологичным. и выдерживать многократную сборку-разборку.

quote:

---

Originally posted by Maltsev Alex:

Джостик, конечно, будет уверять, что секс с плоскогрудой девицей приводит к точно такому же результату, как и с полногрудой, и будет прав,

---

нет, зачем. Джойстик просто спросит тебя, а если ты жену все время сзади трахаешь - сиськи важны или нет?