не спеша хочу приобрести себе надежного и неприхотливого друга в виде цельнометаллического, 7- местного и (полно приводного в идеале) коня б/у(20-200 тыс.руб), на что необходимо обратить внимание (движки вот например разные), какие косяки могут всплыть, короче как выбрать? Машина нужна будет для нечастых поездок город/трасса 50/50, ну и на природу чтобы без проблем. У самого душа конечно легла на Соболь.
Показать текст сообщения полностью
|
Главная /
О выборе автомобиля /
ГАЗ-елеводы помогите советом
тема закрыта |
|
|
|
|---|
| следующая тема | предыдущая тема | ||
|
А вот по двигателю современной бизнес газели что лучше?
И вообще лучше новую взять или старую поискать... это с точки зрения двигла. | |||
|
quote: По моему между Каминсом и УМЗ выбор очевиден)) quote: С каждым днем все меньше вероятности найти авто с 405, 406 двс не убитое ибо газели берут убивать, а не на дачу на ней ездить, лучше бери новую. | |||
|
quote: Вот для меня как раз и не очевиден! Да каменс - дизель импортный типа(китайский лицензионный)врогдебы должен быть надежен, но говорят что не очень. Запуск зимой не пугает у самого салярный авто. По тяге тоже все понятно. УМЗ - не надежен тут вопросов нет, но ремонтопригоден я думаю. Слабован 106 Л.с. Но на него можно поставить ГБО это плюс. ТАк что я в раздумиях | |||
|
quote: у меня обе есть, цельнометалляшка специфический авто, фермер хоть куда, но цуко длинный и рама слабая и куча болячек | |||
|
Время буит отпишуся, а для чего авто?
| |||
|
Авто планируется для дальнобоя и перевозки 5-6 человек!
В основном коммандировки между Ижевском и Москвой! | |||
|
Если не будет длинномерного или крупногабаритного груза, то тогда только цельнометалл. Просто фермер это обычная газель со спальником, 5 пассажиров до Москвы в фермере буит тяжко. Кстати грузопассажискую цельнометаллическую газель наверное можно и б/у найти не ушатаную. года 2008, 2007.
| |||
|
НЕ! Фермер как раз не из за того что там людей много а только из за спальнка!
Длинномеров пока не предвидится где то 1-2,5 метра макс., но груз будет и объемный так что фермер! | |||
|
Тогда раму советую усилить швеллером под кузовом, уголки, косынки, заклепки на вставке рамы поменять на болты. Крепление кабины сзади и так выломает ну и много всего интересного)))
| |||
|
Ясно! тоесть лучше 2705?
| |||
|
Она надежнее, экономичнее, более комфортна для пассажиров. Но для перевозки грузов мало предназначена.
По уму фермер надо купить и довести его до ума, тогда он будет служить верой и правдой. У знакомого 730 тыс км прошел за 7 лет и он его дальше продал | |||
|
со штайером ищи - цены им нет
| |||
|
quote: именно с ним, а не с ГАЗ 560)), тока не спрашивай как их отличить. А запчасти на него искать просто песня, а разбирается и занимается ремонтом этих ДВС всего одни человек на всю страну, зовут его Альберт, живет он в Нижнем, ему эти двигатели со всей страны отправляют. Кстати это ДВС моноблок чтоб с клапанами что то сделать надо калено с поршнями снимать | |||
|
quote: Костя - по движкам - разница между бензином и дизелем сейчас немаленькая, для новой более 100 т., это для многих определяющим становится при выборе. по качеству дизельных отзывы не хуже, чем на бензинки. по кузову все уже рассказали - смотря что возить планируешь | |||
|
quote: зато 850000 без капиталки ходит | |||
|
Дк они уже все свои 850 тыс давно прошли...
| |||
| следующая тема | предыдущая тема |
| Главная / О выборе автомобиля / ГАЗ-елеводы помогите советом | форумы izhevsk.ru |