какой ожидается пробег за 5 лет?
машина покупается новой или б/у?

фокус 1.4 ужас он едет вообще?

вполне нормально. для спокойного передвижения хватает. по GPS разгонял до 166, после 100 только ускоряется не так быстро, как хотелось бы. гонщиков, конечно, не устроит, для этого есть 2,0/145.

история редактирования

машину однозначно новую, пробег не больше 10 тысяч в год, это и то если постараться

я бы тогда взял BCA, даже на 15 лет без проблем должно хватить

история редактирования

1,4tsi. На 5 лет и 50 тысяч пробега хватит однозначно. Часто езжу на 1,6 с автоматом и постоянно на 1,4тси с ДСГ. с 1,6 обгонять на трассе абсолютно некомфортно, со 100-120 раскочегарить довольно-таки трудно. 1,4 поначалу казался ракетой, сейчас и его маловато кажется, привык.
на 1.4 я бы даже не смотрел, машина должна быть безопасной. А все разговоры про то, что на 1,4 можно комфортно ездить - лукавство ИМХО.

я в надежности не сомневаюсь, все же немец
впринципе, меня полностью устраивал даже москвичевский 1.7 с теми же, правда подуставшими, 85ю лошадями, но тут на 300 кубиков меньше, хотя он современнее, и сама машина полегче
кто нибудь подскажет как у них с расходом в городе и на трассе?

да, еще момент, если планируется впоследствии перепродавать, то машина с BSE будет более ликвидной, т.к. многие считают, что

quote:

---

Originally posted by

ужас он едет вообще?

---

но с учетом того, что

quote:

---

Originally posted by

переплачивать 50 тыщ за 1.6

---

итоговая потеря в стоимости машины с BCA будет ниже

quote:

---

Originally posted by dark_side:

как у них с расходом в городе и на трассе?

---

по гольфу не скажу, но октавия c BCA на трассе с кондиционером укладывается в 5,0-5,5 (крейсерская скорость 100). по расходу в городе не скажу, там, где ездит эта машина, пробок нет.

quote:

---

Originally posted by Storm:

на 1.4 я бы даже не смотрел, машина должна быть безопасной

---

разум и холодная голова в гораздо большей степени влияет на безопасность, чем мощность двигателя.

это точно. если толпоепа посадить и на 1,4 и 2,0, то толпоепом он и останется и безопаснее ездить не станет

quote:

---

Originally posted by mobiler:

разум и холодная голова в гораздо большей степени влияет на безопасность, чем мощность двигателя.

---

Кто бы спорил. Однако остаюсь при своем мнении, что чем мощнее двигатель, тем лучше. В пределах разумного, конечно. Для гольф-класса 150-170 лошадей считаю оптимальным и достаточным.

По расходу. 1,6БСЕ с автоматом на трассе есть где-то 8-8,5 при скорости 120-140.
1.4ТСИ на экоралли Ижевск (Ю2)- СНТ "Андан" неоднократно показал 4,9 л/100км. Скорость - 80-100 км/час. При скорости 90-170 расход на этом же участке 7,8 л/100 км.

Автор, забудь про атмосферный 1,4 как про страшный сон!

quote:

---

Originally posted by mobiler:

при резких обгонах на трассе для уверенности лучше выключать кондиционер.

---

а резве кондей сам не отключаеца, в режиме "газ в пол"?

quote:

---

Originally posted by N@utiluS:

а резве кондей сам не отключаеца, в режиме "газ в пол"?

---

не пробовал, с детства приучен оставлять под педалью 2 см (на всякий случай). А что, должен? первый раз слышу

прокатиться бы на том и на том и оценить для себя
счас полистал журнальчик, в пределах 650 можно октавию 1.6 взять.
ЗЫ: японцев и французов принципиально не рассматриваю

quote:

---

Originally posted by mobiler:

не пробовал, с детства приучен оставлять под педалью 2 см (на всякий случай). А что, должен? первый раз слышу

---

да вроде как должен. я сам тож не проверял, но на форуме другом, читал про это. может кто-нить подтвердить или опровегнуть эту инфу?)) гуглить некогда

оба двига унылы донельзя. Но если невтерпеж - 1.6.

А у меня немного схожий вопрос. Какои двигатель взять? Шкода октавия 1.6 (102 л.с.) МКПП, климат - 708т.р. или 1.4 турбо(122л.с.)МКПП, климат 750т.р.

история редактирования

бери целику

quote:

---

Originally posted by Ianzzz:
А у меня немного схожий вопрос. Какои двигатель взять? Шкода октавия 1.6 (102 л.с.) МКПП, климат - 708т.р. или 1.4 турбо(122л.с.)МКПП, климат 750т.р.

---

1.4 122лс удачный надежный двиг. Бери его, получишь больше удовольствия чем от 1.6. А лучше 1.8тси, с 1.4тси разница небольшая

1,8 (152л.с.) 756т.р. с кондюком и МКПП стоит, я бы рад пожертвовать климатом в пользу кондюка, НО 152 л.с. это ацтой, было бы 150, даже не раздумывая.

блин ну чем думают производители эти две сраные лошади тормозят продажи из-за необоснованно завышеного налога...

quote:

---

Originally posted by Ianzzz:
1,8 (152л.с.) 756т.р. с кондюком и МКПП стоит, я бы рад пожертвовать климатом в пользу кондюка, НО 152 л.с. это ацтой, было бы 150, даже не раздумывая.

---

чо,типа нет пары тыщ в год на налог ?

только за bse надо пару тыщ платить

каких пару тыщ , сколько налог за 152 лошади?

посчитал на налоговом калькуляторе 150 сил 3000 руб, 152 -7600 руб

и это за две лошади которые в погрешность измерения укладываются...дебилизм..

история редактирования

я про bse 102лс

quote:

---

Originally posted by GrishaEMM:
я про bse 102лс

---

А причем тут 102 л.с. вобще? Разговор идет либо 102 либо 122турбо, 152 не рассматриваются именно потому что 152 л.с. Хотя разгон 8с. до сотни впечатляет на 1.8 TSI =)

Либо брать 1.4tsi либо 1.6, я долго мялся в итоге заказал 1.4tsi Надеюсь через пару лет жалеть не буду

всё правильно сделал)))

Какая цена на эти два двигла?
Бери на что денег хватает, если особых потребностей в мощности нет.

quote:

---

Originally posted by nekitka23:
Какая цена на эти два двигла?
Бери на что денег хватает, если особых потребностей в мощности нет.

---

Шкода октавия 1.6 (102 л.с.) МКПП, климат, электопакет - 708т.р.
1.4 турбо(122л.с.)МКПП, климат, электропакет - 750т.р
1.8 турбо(152л.с.)МКПП, кондюк, электропакет - 754т.р.

1.8 я б взял, страховка и налог раз в год будут огорчать, а машина весь год радовать. если реально 1.8 турбо валит как гонка.

1.8т валит хорошо. А налог, ну лишние 4 т.р. отдать один раз в год. Удовольствие за рулем того стоит.

У одного другана Гольф 1,4 т с ди-эс-джи, у другого Джетта такая же, валят тоже очень даже неплохо.

варг а 1.4 и 1.8 реально отличаются по критерию "валит" стоит ли переплатить за налог и прочее?

Вот такую табличку нашел.

До 60км/ч 1.6(102л.с.) разгоняется даже быстрее чем 1.4tsi(122л.с.)

история редактирования