quote:

---

Originally posted by Niona:

Думаете, у убитого (а это при данном бюджете ожидаемо) Гольфа безопасность будет выше? Сомневаюсь. Если нужна именно безопасность за 300-350 тысяч, то можно взять люксового Матиза, он где-то ближе к 300 тысячам стоит. Оно, конечно, может прозвучать неожиданно, я сама удивилась, когда узнала, но с безопасностью у Матизов порядок, 4 звездочки по краш-тестам, 12 баллов.

---

Звездочки по количеству травмированных пассажиров дают видимо

Ну а если серьезно, никогда матиз не будет безопаснее гольфа, даже старого. При аварии он(матиз) слишком сильно деформируется.

Стукала я полтора года назад новехонькую Нексию своим Пассатом B3... Жестянка жестянкой! Не смешите, продвигатели Нексии!

история редактирования

А6 отподает, кредит не одобрят если авто старше 10ти лет(((. придется искать авто не ранее 2003года.

quote:

---

придется искать авто не ранее 2003года.

---

ищи пассата

ищи мозги. брать ушатанный бизнес-класс даже не на последние, а в кредит, это показатель.

quote:

---

Originally posted by Varg:
ищи мозги. брать ушатанный бизнес-класс даже не на последние, а в кредит, это показатель.

---

Ты предлагаешь поставить крест на бизнес классе, ВЗЯТЬ ТАЗ, и каждое утро выходя из дома смотря на это убогое создание осознавать что тебе еще платить за него х.й знает сколько, и при этом на нем грибы не по дням а по часам вырастают. Зато новый и почти не ломается.

quote:

---

Originally posted by r.deputat:

Ты предлагаешь поставить крест на бизнес классе

---

Я тоже это предлагаю. ГОЛЬФ- и ниипет

Хорошая машина, года 2002 рублей за 300-330 найдешь и будет тебе счастье.

история редактирования

ищи по соседям... там адекватнее цены и выбор больше. Очень много старых немцев в кирове и достаточно в перми.

quote:

---

ы предлагаешь поставить крест на бизнес классе, ВЗЯТЬ ТАЗ

---

Тебе предлагают жить по средствам и не более. Покупать 14 летний бизнес класс в кредит это надо быть полнейшим дебилом (уж извини меня, но об этом тебе говорят 2 страницы). Владея такой машиной как А6 ты должен всегда иметь хотя бы 30 ку налички и при этом мог бы расстаться с ней легко и не принужденно в любой момент. ЗА 280-300 тыс продаются отличный акценты думаю и за 250 тыс найти можно или подтянуться немного, ведь акцент это не дорого, надежно, удобно, едет бодро в любой момент продать можно без проблем и потери стоимости. На счет гольфа ни чего не знаю, но чем машина старше тем она куевее и ни кто меня в обратном не переубедит.

история редактирования

Добрый кот всё верно говорит.
лучше взять моложе того же акцента, ну или таки ваз, но через какое-то время поймешь, что сделал правильный выбор, ибо будут тянуть деньги гораздо меньше чем древняя машина.
как ни крути, но все детали автомобиля имеют свой срок службы, и даже если не ломается, то тупо устает (всякие сайлент-блоки и прочие резинки и шланги). и замена может оказаться ой какой недешевой =) потому как может оказаться, что для замены сайлента надо менять рычаг в сборе. и прочее и прочее.
в кредит имеет смысл брать машину не старую, либо совсем новую.

или бери старую япоку мкпп не убиваемые и зип с разбора 30 процнтов подходит от други авто имею паджеро 2 93 года за 2 года экспл менял тока шланги водянного охлаждения все подошло от авто ваза. ролик натяжителя подошел от газели, задние торм целиндры для профилактики махнул на наши от 8ки. больше нет проблем) после А6 небо и земля лв не сосет ваще, при ежедневной экспл.

quote:

---

Originally posted by X-zone:
или бери старую япоку мкпп не убиваемые и зип с разбора 30 процнтов подходит от други авто имею паджеро 2 93 года за 2 года экспл менял тока шланги водянного охлаждения все подошло от авто ваза. ролик натяжителя подошел от газели, задние торм целиндры для профилактики махнул на наши от 8ки. больше нет проблем) после А6 небо и земля лв не сосет ваще, при ежедневной экспл.

---

Вот из-за таких горе-хозяев я и боюсь покупать б/у иномарки.

у знакомого на а6 слетел то ли ремень грм, то ли генератора, чтоб его заменить пол машины разобрать надо и 10т за работу)))

главно коробку автомат не бери!!

ладно. 5ти минутный ввод в немецкий автопром. 150т.км на пассат б5+ /03г.в/двиг 1.8т автомат, и 2 года постоянной езды. Машига просто охренительная по комфорту, сравнивать есть с чем, шикарный теплый салон, бешенная динамика, даже при уставшей подвеске отлично держала дорогу, но свой экземпляр я укатывал безбожно и пожтому она просила немалых денег. Вроде все по мелочи, но просила. Стабильно в межсезонье 1-2 катушки зажигания, рычаги, 1 раз помпа умерла и теплообменник тоже лопался. Запчасти на нее не такие уж и дешевые, на японцев аналогичные запчасти процентов на 20-30 дешевле. Недавно видел этот авто снова в продаже, цена 350. Если бы эта машина подходила под мои нынешние требования, то купил бы не думая. Но на последние деньги НЕ брать. С гольфами все понадежнее, но тоже Не брать, ибо укатанные они все уже российскими владельцами.

quote:

---

Originally posted by morzh:
Если есть 300-350 тысяч на автовобиль, то уже брать свеженькую Нексию. С ней головной боли точно не будет как минимум пару лет - это раз.

---

в соседнюю ветку Вам с нэксией

ну что выбрали что нибудь?

quote:

---

[B][/B]

---