Какие есть варианты? Изновых я так понял только Дустер (и ждать год), а из БУ вариантов какие лучше рассматривать, чтоб понадежнее и подешевле в обслуживании.
Показать текст сообщения полностью
|
Главная /
О выборе автомобиля /
Полный привод за 700.
тема закрыта |
|
|
|
|---|
|
следующая тема | предыдущая тема | ||||
|
тоже есть размышление по новым в данном диапазоне (700+100).
1) Дастер укладывается с запасом, 2,0 4*4 привиледж, минусы - заказ на год, предоплата 100К без фиксации цены. 2) Ети - 740 - передний привод 3) Кашкай - 730 - передний привод 4) Кирон - 800 5) Санта Фе классик (тагаз) - около 800 - полный привод, минус - нерегулярность поставок. последние 2 - сомнения по качеству вот такие абсолютно разные машины | |||
|
Санта Фе Классик просто не выпускают уже, а жаль, единственное что осталось на конвеере это Акцент
Кайрон неплохой аппарат если готов к парт-тайму, ни в коем случае не ставить фаркоп что предлагает Интерпартнер, задевать будешь все и везде, уже пожалели, лучше поискать более удачной конфигурации... в остальном за 800 кокурентов у него нет... единственная неполадка что случилась сразу после первого ТО это глюк АБС, с 4-го!! раза только нашли причину, якобы датчик АБС и зубчатый подшипник заказали, но как надо было делать ТО что сразу после выезда за ворота эти два элемента вышли из строя? за 830 есть полноприводный Актион на бензине, в Интерпартнере даже свободные идут в транзите парочка, интересный вариант, только отзывов по бензу пока еще нет | |||
|
классик выпускают малыми партиями, узнавал, в гарант-н бывают иногда.
про актион еще забыл, да как Кайрон, много уже накатал? у тебя ведь тоже бензинка, средний зимний расход сколько выходит? кайрон, мне кажется, тяжеловат, если бы Ети был в полном приводе с меньшим мотором за приемлемую цену, хватило бы за глаза. | |||
|
Шнива, не?
| |||
|
quote: для мазохистов
| |||
|
| |||
|
quote: Кайрон хорош )) немного портит общее впечатление багажник из-за зауженной задней части и скошенной двери, в остальном порядок... пробега уже около 18тык... бензин, минимальная комплектация, но уже все необходимое есть кроме мафона, в соответствующей теме про него все написал | |||
|
quote: Его в Тайвани собирали, есть косяки некачественной сборки. | |||
|
quote: ага, слежу за темой | |||
|
quote: У меня 700 предел, пока думаю дастер или актион 1годовалый или эскейп с работы. | |||
|
Кашкай 730? На сайте совсем друшие цены на него,дайте где нашли именно в Ижевске за 730 кашкай?
| |||
|
quote: Про кашкай в переднем приводу разговор, мне такой не надо. | |||
|
Дак и на сайте указана цена от 780 на сайте ниссан,откуда 730 взяли не пойму,умники!
| |||
|
Лдано все таки новая машина есть новая втсю в очередь на Рено Дастер.
Комплектация Привеледж 4х4. Выбираю за 2 двигателей: 1 - 2 литра(бензин) 135л.с.(195Кв) 2 - 1.6 литра(дизель) 90л.с.(200Кв) | |||
|
если часто в говна будешь лазить, то однозначно дизель. ещё плюсом к нему должен быть умеренный расход. ежели просто по городу ездить, снег во дворах месить, то я бы предпочол двухлитровик
 . и по трассе он резвее будет.
| |||
|
Я по городу езжу тока, надоело блин царапать днищем все что можно. И снег месить во дворах, и на каму через брод в нечкино. Вот что максимум ждет мои ЖИП. В плюс дизеля еще отношу что 90л.с. меньше налог, меньше кушает топлива.
| |||
|
Тока не говорите зачем тебе 4х4, я просто хочу 4х4 =)))))
| |||
|
quote: За налог переплата копейки, по сравнению с обслуживанием авто. Дизель окупит свою дороговизну при пробегах 15 т.км./год через 2-2,5 года. Считали уже на форуме дастерклабс где-то. Минусы - будет холодно зимой, хотя есть электрический отопитель; на трассе буквально стухнет. Рабочий диапазон оборотов очень мал, чтоб в тонусе его держать надо будет ручку часто дёргать. Есть возможность заказать ESP пока только на дизель. Хотя в начале лета уже должен появиться и на 2.0. Думаю всё-таки лучше 2.0 предпочесть. С динамикой проблем не будет, быстрее разогреет салон зимой. На вторичке вмиг улетит. Кстати, уже сходил заказал? Предоплата 200тыр, допы навязывают? | |||
|
quote: Я хз у меня там блат, ниче не платил тока договор заключил. В очередь встал так сказать.. Ближе к телу разберемся. | |||
|
цены на ТО дизеля кто-нить видел?
| |||
|
quote: я так понимаю, кетайский Чери-Тиго 4х4 не предлагать?))) | |||
|
Нет конечно за китай я не готов выложить 700 штук =)))
| |||
|
все-таки, шнива, может быть? Лично я доволен автомобилем, владею год. Взял аппарат 2006 года, вложился в ремонт ходовки рублей около 12 000. недавно менял маслосъемные колпачки и клапана по причине жора масла. ремонт около 6 000. С новой машиной таких расходов не будет. Да, маленький багажник. Да, двигатель не создан для гонок. Но под мои задачи авто очень подходит. Езжу в основном по городу, иногда по грибы, за вениками и на рыбалку. Вожу с собой трос и лопату, которые пригодились не мне, а другим людям, которые застряли в сугробах зимой. Считаю, что шнива - полноценный внедорожник, есть понижайка и межосевая блокировка. Расход бенза: по трассе 9, 12 летом по городу, 15 зимой по городу.
| |||
|
sahapoff у меня на работе есть Шнива, ну вобше не то после иномарки, комфорта ноль. Дастер помоему будет в самый раз, и маломальский комфорт, и движок порезвее и полный привод.
| |||
|
quote: их уже давно нет с полным приводом. Как вариант из нового только качественный китай http://autoholding18.ru/produc...duct_complprice | |||
|
Дастер - достойная альтернатива. Если б я выбрал для себя дастер, то, думаю, что бензиновый
| |||
|
quote: Почем продавать будет не в курсе? | |||
|
В курсе конечно, 700-750 она хочет. Но у нее еше муж есть, так что цена может быть больше.
| |||
|
Аппарат на самом то деле хороший, но походу неликвидный на вторичке
P.S Дядька продает своего за 760, дк и то не звонят почти. Скорее всего в р-не 700-730 уйдет. | |||
|
Ну я и предлагал ей 700 сказали пока подумают, да и продавать будет тока к след. зиме.
| |||
|
quote: есть  полнолапый и с двиглом 2 литра везут с Китая, а переднеприводные с двиглом 1.8 продают под маркой Vortex, модель Tingo
| |||
|
quote: quote: тебе что, телефон дать? | |||
|
mobiler ненадо мне телефон,съезди и посмотри цены в автосалоне,от 780 кашкай и от 760 кашкай2
| |||
|
мне не нужно ездить, я со многими менеджерами автосалонов по россии общаюсь постоянно, если ты не можешь найти машину за адекватную цену, то не нужно остальных лохами считать, ОК?
в будущем проверяй инфу, ключевые слова для поиска в гугле - ниссан кашкай, 2011 год. можешь заглянуть в "Ижевский автокаталог" за март, там еще есть данные и по ижевску (730), но в ижевске уже 2011 год закончился, элементарно найти в москве, например http://www.pelican.ru/nissan/qashqai/models_prices в ижевске есть только кашкай+2 за 760 (удивительно, сам ведь смог найти). по теме - склоняюсь к Кайрону, правда цена чуть подросла - с 799 до 805 тыс. | |||
|
Кайрон нормальный, хотя не без косяков - у коллеги такой. Несколько раз уже ездил на гарантийку - с новья замерз стартер, потом от перегрева стал накрываться дисплей магнитолы.
Еще есть больное место - форсунки дизеля, могут быть проблемы с демонтажем, когда накроются. Лекарство - регулярно надо снимать-ставить, но кто это делать будет... В целом кайрон после элантры человеку нравится. | |||
|
штатной магнитолы в Кайронах нет, потомоу это косяк самой магнитолы, у дизеля есть и другие косяки, потому его вообще не рассматривали при покупке, бензинка намного лучше по всем параметрам, ну разве что кроме тяги в самом низу
| |||
|
| следующая тема | предыдущая тема |
| Главная / О выборе автомобиля / Полный привод за 700. | форумы izhevsk.ru |