ресурс турбины - информация от официала, с оговоркой: при норм использовании... верится с трудом, но охлаждение турбины сделано хорошо.
на фиат браво такие же двигатели стоят и народ особо не жалуется. Лично меня двигатель и подкупил))
По поводу прекращения производства надо у официала поинтересоваться

quote:

---

Originally posted by NG21:
ресурс турбины - информация от официала, с оговоркой: при норм использовании... верится с трудом, но охлаждение турбины сделано хорошо.
на фиат браво такие же двигатели стоят и народ особо не жалуется. Лично меня двигатель и подкупил))
По поводу прекращения производства надо у официала поинтересоваться

---

Много народа знаю у которых турбина 180 тысяч уже работает без проблем

quote:

---

Originally posted by NG21:
По поводу прекращения производства надо у официала поинтересоваться

---

еще в феврале 2011 было объявлено о прекращении СП соллерса с фиатом и переход на форд. Поэтому на linea и цены такие - машинокомплекты дособирают, скалдские и промышленные ресурсы освобождают и вперед - делать в Елабуге Транзиты и Эксплореры. Время- деньги
Хуже что Fiat берет на себя гарантийные обязательства за всю свою технику, реализованную через соллерс. А фиат в россии никогда не имел нормальной сети. ХЗ с кем там у интерпартнера договор, с фиатом или СП соллеровским. Лучше у интерпартнера поинтересоваться будут ли они обслуживать фиаты, в т.ч. и по гарантии. А то будет как с ленд-ровером - гарантия в Казани.

quote:

---

Originally posted by Aeroplane:

Хуже что Fiat берет на себя гарантийные обязательства за всю свою технику, реализованную через соллерс. А фиат в россии никогда не имел нормальной сети.

---

Думаешь Соллерс имеет нормальную сеть?))))

Думал взять СОЛЯРИСА, понравился внешне. После тест драйва 1.6(123 л.с.) мкпп ,пробег на тестовой был 10 т.км. был в шоке от этой машины (от её гремучести, от её мифических 123л.с.,никакой шумоизоляций). Машину конечно не заказал. Я не готов брать авто в стоимость которой существено включена реклама. В итоге взял ФИАТ-ЛИНЕЯ со скидкой. Честный и добротный авто.

quote:

---

Думал взять СОЛЯРИСА, понравился внешне. После тест драйва 1.6(123 л.с.) мкпп ,пробег на тестовой был 10 т.км. был в шоке от этой машины (от её гремучести, от её мифических 123л.с.,никакой шумоизоляций). Машину конечно не заказал. Я не готов брать авто в стоимость которой существено включена реклама. В итоге взял ФИАТ-ЛИНЕЯ со скидкой. Честный и добротный авто.

---

ну и зря, в цене потеряет много

Авто для меня в первую очередь удовольствие. Да я конечно, когда покупаю авто думаю сколько потеряю при дальнейшей продаже, но я так же и учитываю РЕАЛЬНУЮ стоимость авто.

история редактирования

quote:

---

Originally posted by maksimov22:

В итоге взял ФИАТ-ЛИНЕЯ

---

Последний?

один из последних с Российской пропиской.

quote:

---

Originally posted by maksimov22:
Думал взять СОЛЯРИСА, понравился внешне. После тест драйва 1.6(123 л.с.) мкпп ,пробег на тестовой был 10 т.км. был в шоке от этой машины (от её гремучести, от её мифических 123л.с.,никакой шумоизоляций). Машину конечно не заказал. Я не готов брать авто в стоимость которой существено включена реклама. В итоге взял ФИАТ-ЛИНЕЯ со скидкой. Честный и добротный авто.

---

солярис вообще не конкурент Линеи)) Правильно сделал, что взял Фиат.

quote:

---

Originally posted by klubbheads:

солярис вообще не конкурент Линеи

---

Почему же? Я из них двоих выбрал Солярис, о чем после 10 тыс. км. не жалею ни грамма.
Основное (если не единственное) преимущество - двигатель. Тут спора нет, 120 л.с. на турбине - это песня. Подрыв сумасшедший. Но только подрыв. Наверху он уже не так весел, а на 140 вообще провал. Но это все понятно, издержки турбо с максимумом внизу. Главный вопрос - а надо мне выпрыгивать из штанов в гражданских условиях? Возможностей ДВС соляриса вполне хватает, поверьте, для решения любых задач в городских условиях. А на трассе солярис будет таки поубедительнее. Потому что у него максимум наверху, а у линейки там провал.
Подвеска. Было много сомнений. Да и фиатовская очень понравилась. Но и мягкая соляровская не валится даже в самых ходовых поворотах.
Размер. Ну да, линия больше. Наверное, для кого-то это важно.
Ну и все. Во всем остальном линейка проигрывает. Интерьер "привет из 80-х", включая кошмарные крутилки. Исполнение интерьера. Комфорт на "3". Мафон "прости, Господи". Высокая цена - средняя комплектация линии беднее моей при цене на 30 тыс. выше. Дорогое ТО. В 2 - 2,5 раза дороже соляриса. Сомнительный дилер сомнительного производителя. И самое интересное - что будет с запчастями и расходниками? Их и раньше-то было не купить, а сейчас и подавно.
Не хочу сказать, что линейка - плохая машина. Напротив, она мне очень нравится и по сей день. Но - солярис ей конкурент, и еще какой. Просто он другой.

а 140 мало чтоли для трассы? я это про провал .

Не мало. Но иногда на обгонах бывает необходимо резко увеличить скорость, вплоть до 150 - 160. И в этот момент словить провал можеть быть неприятно. Хотя кто-то всю жизнь проездит и не узнает про такую беду.

у Линеи не 120, а 140 л.с и 230 Нм макс. крутящего момента и разница ощутимая - это не 123 хромых кобылы соляриса Я не знаю на какой скорости ты летаешь по трассе, но при 140 на солярисе думаю очень весело ездить)))) Так, что про убедительнее - тут очень тонкий вопрос Мафон заменить - вообще не проблема в любом авто Для меня сомнительный, как раз Хёндэ, чем Фиат))) Запчасти и расходники вообще смешно))) Экзист за пару дней всё привезёт

линея серьезней солика, мс2с18 ты прогадал признайся!

линеа повторяет судьбу сайбера и максуса (фургон). начинали делать-люди купили-бросили делать. обслуживать негде и некем. запчастей нет. если есть, то дорого и долго.

quote:

---

Originally posted by klubbheads:

у Линеи не 120, а 140 л.с

---

Пилять, парни, вы хоть погуглите, прежде чем строить из себя знатоков.
Если лень - перейдите по ссылке: http://www.fiat.ru/model/passenger/linea/technical/engine/
И на крутящий момент внимание обратите, специалисты.

солярис идет вполне устойчиво и на 160-170 км/ч.

m2s18 ты случайно не родственник o57z2 ники подозрительно однотипные пришельцы отакуээээ!!!!!!!

Давай не будем на личности переходить.

я с тобой шучу так.

quote:

---

Originally posted by m2s18:

Пилять, парни, вы хоть погуглите, прежде чем строить из себя знатоков.
Если лень - перейдите по ссылке: http://www.fiat.ru/model/passenger/linea/technical/engine/
И на крутящий момент внимание обратите, специалисты.

---

сам гугли))) специалист по гуглу, а я тебе говорю данные с дино стенда))))

история редактирования

http://www.clublinea.ru/forum/showthread.php?t=309

quote:

---

Originally posted by klubbheads:

я тебе говорю данные с дино стенда))))

---

Ты на фиат-то пошли данные с дино стенда, а то парни не знают))

quote:

---

Originally posted by m2s18:

Ты на фиат-то пошли данные с дино стенда, а то парни не знают))

---

нагугли плиз сайт))))

Я тебе ссылку с официального сайта Фиат давал.

quote:

---

Originally posted by m2s18:
Я тебе ссылку с официального сайта Фиат давал.

---

Спасибо большое.

А кто-нибудь может прокатить на сабже?