quote:
Originally posted by NG21:
заявленный ресурс турбины 250 т.км.
Откуда такая информация?
quote:
Originally posted by NG21:
может кому отзыв поможет определиться
Вроде бы производство Линии прекращено?
quote:
Originally posted by Tuaman:
в интерпартнере с 1-го сентября скидки 100 тыс. Линия в базе 494 т.р
щас она так же стоит
ресурс турбины - информация от официала, с оговоркой: при норм использовании... верится с трудом, но охлаждение турбины сделано хорошо.
на фиат браво такие же двигатели стоят и народ особо не жалуется. Лично меня двигатель и подкупил))
По поводу прекращения производства надо у официала поинтересоваться
quote:
Originally posted by NG21:
ресурс турбины - информация от официала, с оговоркой: при норм использовании... верится с трудом, но охлаждение турбины сделано хорошо.
на фиат браво такие же двигатели стоят и народ особо не жалуется. Лично меня двигатель и подкупил))
По поводу прекращения производства надо у официала поинтересоваться
Много народа знаю у которых турбина 180 тысяч уже работает без проблем 
quote:
Originally posted by NG21:
По поводу прекращения производства надо у официала поинтересоваться
еще в феврале 2011 было объявлено о прекращении СП соллерса с фиатом и переход на форд. Поэтому на linea и цены такие - машинокомплекты дособирают, скалдские и промышленные ресурсы освобождают и вперед - делать в Елабуге Транзиты и Эксплореры. Время- деньги
Хуже что Fiat берет на себя гарантийные обязательства за всю свою технику, реализованную через соллерс. А фиат в россии никогда не имел нормальной сети. ХЗ с кем там у интерпартнера договор, с фиатом или СП соллеровским. Лучше у интерпартнера поинтересоваться будут ли они обслуживать фиаты, в т.ч. и по гарантии. А то будет как с ленд-ровером - гарантия в Казани.
quote:
Originally posted by Aeroplane:Хуже что Fiat берет на себя гарантийные обязательства за всю свою технику, реализованную через соллерс. А фиат в россии никогда не имел нормальной сети.
Думаешь Соллерс имеет нормальную сеть?))))
Думал взять СОЛЯРИСА, понравился внешне. После тест драйва 1.6(123 л.с.) мкпп ,пробег на тестовой был 10 т.км. был в шоке от этой машины (от её гремучести, от её мифических 123л.с.,никакой шумоизоляций). Машину конечно не заказал. Я не готов брать авто в стоимость которой существено включена реклама. В итоге взял ФИАТ-ЛИНЕЯ со скидкой. Честный и добротный авто.
quote:
Думал взять СОЛЯРИСА, понравился внешне. После тест драйва 1.6(123 л.с.) мкпп ,пробег на тестовой был 10 т.км. был в шоке от этой машины (от её гремучести, от её мифических 123л.с.,никакой шумоизоляций). Машину конечно не заказал. Я не готов брать авто в стоимость которой существено включена реклама. В итоге взял ФИАТ-ЛИНЕЯ со скидкой. Честный и добротный авто.
ну и зря, в цене потеряет много
Авто для меня в первую очередь удовольствие. Да я конечно, когда покупаю авто думаю сколько потеряю при дальнейшей продаже, но я так же и учитываю РЕАЛЬНУЮ стоимость авто.
quote:
Originally posted by maksimov22:
В итоге взял ФИАТ-ЛИНЕЯ
Последний?
один из последних с Российской пропиской.
quote:
Originally posted by maksimov22:
Думал взять СОЛЯРИСА, понравился внешне. После тест драйва 1.6(123 л.с.) мкпп ,пробег на тестовой был 10 т.км. был в шоке от этой машины (от её гремучести, от её мифических 123л.с.,никакой шумоизоляций). Машину конечно не заказал. Я не готов брать авто в стоимость которой существено включена реклама. В итоге взял ФИАТ-ЛИНЕЯ со скидкой. Честный и добротный авто.
солярис вообще не конкурент Линеи)) Правильно сделал, что взял Фиат.
quote:
Originally posted by klubbheads:
солярис вообще не конкурент Линеи
Почему же? Я из них двоих выбрал Солярис, о чем после 10 тыс. км. не жалею ни грамма.
Основное (если не единственное) преимущество - двигатель. Тут спора нет, 120 л.с. на турбине - это песня. Подрыв сумасшедший. Но только подрыв. Наверху он уже не так весел, а на 140 вообще провал. Но это все понятно, издержки турбо с максимумом внизу. Главный вопрос - а надо мне выпрыгивать из штанов в гражданских условиях? Возможностей ДВС соляриса вполне хватает, поверьте, для решения любых задач в городских условиях. А на трассе солярис будет таки поубедительнее. Потому что у него максимум наверху, а у линейки там провал.
Подвеска. Было много сомнений. Да и фиатовская очень понравилась. Но и мягкая соляровская не валится даже в самых ходовых поворотах.
Размер. Ну да, линия больше. Наверное, для кого-то это важно.
Ну и все. Во всем остальном линейка проигрывает. Интерьер "привет из 80-х", включая кошмарные крутилки. Исполнение интерьера. Комфорт на "3". Мафон "прости, Господи". Высокая цена - средняя комплектация линии беднее моей при цене на 30 тыс. выше. Дорогое ТО. В 2 - 2,5 раза дороже соляриса. Сомнительный дилер сомнительного производителя. И самое интересное - что будет с запчастями и расходниками? Их и раньше-то было не купить, а сейчас и подавно.
Не хочу сказать, что линейка - плохая машина. Напротив, она мне очень нравится и по сей день. Но - солярис ей конкурент, и еще какой. Просто он другой.
а 140 мало чтоли для трассы? я это про провал .
Не мало. Но иногда на обгонах бывает необходимо резко увеличить скорость, вплоть до 150 - 160. И в этот момент словить провал можеть быть неприятно. Хотя кто-то всю жизнь проездит и не узнает про такую беду.
у Линеи не 120, а 140 л.с и 230 Нм макс. крутящего момента и разница ощутимая - это не 123 хромых кобылы соляриса
Я не знаю на какой скорости ты летаешь по трассе, но при 140 на солярисе думаю очень весело ездить)))) Так, что про убедительнее - тут очень тонкий вопрос Мафон заменить - вообще не проблема в любом авто Для меня сомнительный, как раз Хёндэ, чем Фиат))) Запчасти и расходники вообще смешно))) Экзист за пару дней всё привезёт линея серьезней солика, мс2с18 ты прогадал признайся!
линеа повторяет судьбу сайбера и максуса (фургон). начинали делать-люди купили-бросили делать. обслуживать негде и некем. запчастей нет. если есть, то дорого и долго.
quote:
Originally posted by klubbheads:
у Линеи не 120, а 140 л.с
Пилять, парни, вы хоть погуглите, прежде чем строить из себя знатоков.
Если лень - перейдите по ссылке: http://www.fiat.ru/model/passenger/linea/technical/engine/
И на крутящий момент внимание обратите, специалисты.
солярис идет вполне устойчиво и на 160-170 км/ч.
m2s18 ты случайно не родственник o57z2 ники подозрительно однотипные пришельцы отакуээээ!!!!!!!
Давай не будем на личности переходить.
я с тобой шучу так.
quote:
Originally posted by m2s18:Пилять, парни, вы хоть погуглите, прежде чем строить из себя знатоков.
Если лень - перейдите по ссылке: http://www.fiat.ru/model/passenger/linea/technical/engine/
И на крутящий момент внимание обратите, специалисты.
сам гугли))) специалист по гуглу, а я тебе говорю данные с дино стенда))))
quote:
Originally posted by klubbheads:
я тебе говорю данные с дино стенда))))
Ты на фиат-то пошли данные с дино стенда, а то парни не знают))
quote:
Originally posted by m2s18:Ты на фиат-то пошли данные с дино стенда, а то парни не знают))
нагугли плиз сайт))))
Я тебе ссылку с официального сайта Фиат давал.
quote:
Originally posted by m2s18:
Я тебе ссылку с официального сайта Фиат давал.
Спасибо большое.
А кто-нибудь может прокатить на сабже?