Вот такая проблема: заводится, работает как надо, ездишь минут 5, начинает глохнуть - причина недостаток бензина, поменял бензонасос, менял карбюратор, и лепестковый клапан. Не знаю в чем дело, грешу на то что из за недостаточности вакуума бензин плохо подается в карбюратор, сейчас проблема решается колхозным методом на впуске воздуха в карбюратор вместо воздухана надеваешь 3 слоя тряпки (то есть создаешь сопротивление) и все цепляешь за хомут, и вуаля, он едет! тряпка со временем становится сырая от бенза и на средних и низких оборотах он снова начинает задыхаться, газ в пол и бензин снова подается в достаточном количестве и он снова едет нормально, не знаю что и делать.

1) Ремонтировать дальше
2) Отдать в ремонт
3) Продать скутер

электроклапан?

Он в карбюраторе стоит, карбюратор он новый воткнул и влияет он только на прогрев.

Мотор там убит как мне кажется, вместо того чтобы сделать диагностику (500р) он просто деньги на ветер выкинул

-карбюратор 1500р
-лепесток 300р
-бензонасос 700р

итого 2500р примерно, а это сумма капремонта мотора с заменой вала, подшипников с диагностикой включительно

Если уж хочешь дешевле починить при условии что чинить умеешь и есть чем, так сделать можно диагностику потом все по списку поменять самому и дело в шляпе

__________
На данный момент - итог потрачены деньги, результата 0 и дио на тряпках

Из плюсов только опыт