ну да
то,что вы сказали проще звучит"выставить зажигание"))

искра очень хорошая)

свеча тоже норм!

В свечное отверстие вставляешь например трубку от коктейля) и вращая медленно колено находишь верхнюю МТ, только убедившись в этом безусловно, выставляешь шестерню ГРМ по меткам и одеваешь цепь. После натяжки, весьма нелишне провернуть колено на два оборота по ходу, и проверить метки ещё раз.
Возможно ты установил всё в позу Нижней МТ. Не?
ЗЫ. Говорить "установка зажигания" - думаю неграмотно. Риска лишь отмечает положение ЦПГ в ВМТ, которое даже не совпадает с углом момента зажиги и назначение которой - точно установить ФАЗЫ ГРМ в полож. "все закрыты - сжатие". Ни к моменту, ни к опережению зажигания, все эти вещи отношения не имеют. Поэтому слова "установка заж.", вводит некоторых молчелов в заблуждение относительно истинного значения того, что и ради чего они крутят. Итог плачевный обычно. Но... "Слово-не воробей. Вообще ничего не воробей, кроме воробья."(с)

quote:

---

В свечное отверстие вставляешь

---

снял кожух генератора,снял крыльчатку-точно по метке "Т" выставил ВМТ,не надо извращаться как в ссср на ижах делали

quote:

---

Говорить "установка зажигания"

---

проще мне кажется чем

quote:

---

точно установить ФАЗЫ ГРМ в полож. "все закрыты - сжатие".

---

quote:

---

какие-то там фазы газораспределения и риски на звезде распредвала и на роторе генератора

---

тем более,человек который хоть что то понимает в этом,поймёт что это значит,иной-лучше туда пусть не суётся.

спасибо за помощь)

quote:

---

снял кожух генератора,снял крыльчатку-точно по метке "Т" выставил ВМТ,не надо извращаться

---

В результате описанного тобой волшебного способа неэбли, ты получаешь пятидесятипроцентную вероятность получить именно волшебный сабж с эблей, описанной автором этой темы. Сам поймёшь почему?
Поговорка; "простота - хуже воровства", тебе вполне понятна?
Для подсказки; у 4т - 2 оборота колена = один оборот распредвала. И я бы задумался - почему в одном и том же положении метки колена, можно поймать равно как ВМТ, так и НМТ. Ога?

на эту тему можно спорить до бесконечности,в итоге каждый останется при своём и будет делать так,как ему лучше.

история редактирования

quote:

---

Для подсказки; у 4т - 2 оборота колена = один оборот распредвала. И я бы задумался - почему в одном и том же положении метки колена, можно поймать равно как ВМТ, так и НМТ. Ога?

---

Эй, эй не п+зди. Эй, эй не пиз+и... (С)

quote:

---

на эту тему можно спорить до бесконечности,в итоге каждый останется при своём и будет делать так,как ему лучше.

---

Че здесь спорить то? Элементарно все. Книгу открыл да сделал.

ну или мануал в инете нашол
причём сколько я искал(2 раза),всегда попадался вариант такой:
http://www.scootvl.ru/readarticle.php?article_id=88
т.е. метка на картере,регулировка распредвала и всё)

Ога, при своём.) В теме у тебя и у меня, СВОЕГО нет вообще. (и быть не должно) Спорить можно за пивом о бабах и футболе, но таблицу умножения нужно ЗНАТЬ, и всё. Ну не будем сваливаться к флуду, ога? Закрыли. Без обид.

ваще так то тему тупо закрыть можно,флуд разводить не будем.

quote:

---

Эй, эй не п+зди. Эй, эй не пиз+и... (С)

---

Ога. Смутил просто прикрасным.. Замутненный веть способен играючи перемутить саму Муть, перехамить Жырика, затролеть до истерики Чакнореса, и закидать понтами Окодемека Кадырова.))И главное - бескорысно)
Ведь согласись, мой добрый непиздун, - за "Душы Прекрастные Порывы" как-то не принято хотеть Ништяка: Прекрастное, оно ведь оттого и Прекрастно, что Бескорысно. Ога))

Ты куришь чтоли, пацик? Ну не прав ты, епта.

Я тебе на пальцах обьясню. Одна метка!!!, не важно где она на маховике, колене, генере. Один оборот!!!, одна метка!!! и точка. Один оборот 360 градусов, одна метка!!!!. ВМТ-0 градусов, НМТ-180 градусов. Как метка появится в НМТ? Про распред начинать?

история редактирования

ZEMEN 3412, все правильно, такие темы надо сразу в мануал тыкать.

та ладно,пусть хоть как делает,не нам же ездить)
автор,тему прикрой,не будем засорять нашу доблесную ветку)

quote:

---

Для подсказки; у 4т - 2 оборота колена = один оборот распредвала. И я бы задумался - почему в одном и том же положении метки колена, можно поймать равно как ВМТ, так и НМТ. Ога?

Эй, эй не п+зди. Эй, эй не пиз+и... (С)

---

Во блеать, расширил реальность)) Был неправ, признаю. Усирался зря. Это верно для ГРМ в целом, когда положение клапанов определяется меткой дважды в такте сжатия и выпуска. Для голого колена - Док прав. Прошу прощения за путаницу. И да, контролем метки положением в поршне - не пренебрегаю. Особенно если случайная царапина отвёртки и метка, одинаково легко читаются.
Поцаны... ))) каюсь)))

Zemen3412, так же сори за необоснованный спор. Нужно было подумать мне, сори)) Яж не Док, я только учусь)

та всё нормально,я же сказал просто тему во флуд превращать не надо)

Спасибо за понимание)

Ну вы мочите камрады )))))))))
Теме ап! Настроение с утра поднимает!! ))))))))))))))))))))))))))