Нее,бомж.Какое нах распределение,какой профсоюз ?
Тогда все- насмарку.
В идеале "лизензированный" таксист сам определит- " таки ехать мне к Ч-ну,иле Б-ин лучше что предложит ?"
Улавливаешь разницу ?

quote:

---

Originally posted by DeadCo:
Андрюх,иди в песту,я же о серьезном
))

---

а я про что???

пиво купил, читаю дальше

quote:

---

Originally posted by DeadCo:
DeadCo

---

мощно и правильно сказал...

местные фантазёры о серьёзном) - 2500 квотированых таксистов - профсоюз должен распределять по ДС - ехать мне к Ч-ну,иле Б-ин лучше что предложит ? - где больше грошовых заказов там и будете тереться.

пысы. кому нужно дорогое такси кроме самих таксистов?

ну что такому ответишь...
Тут уж "толи лыжи не едут,толи...

в одном согласен только что нужна квота по количеству .........пока токое я думаю не возможно!

а значит что ничего не изменится............

Дедко +1000, именно так мы и думаем! Только вот одна проблема - на рабочих встречах в МинТрансе Гарин О.В. и слышать не хочет о квотировании, Так и говорит, мы тут к друг другу притремся, а там глядишь и Москва новый закон выдаст... Экспериментируют гады... А нам только и остается, как делить свой хлеб с случайно и временно пришедшими "таксистами". Необходимо донести до правительства РФ, что не разрешение должно выдаваться на автомобиль, а лицензия на человека, тогда и отношение к нам будет определенного характера, все как сказал ДкДко, ещё раз +1000!!! Но в любом случае, менять придется все это нам, дабы никому более не нужно это квотирование! Профсоюз может в этом серьезно помочь, если мы напишем коллективное письмо от МежРегионального профсоюза, и в один день по всей России проведем акции протеста против ФЗ-69!
Нас и услышат, и ДС начнут воспринимать всерьез, так как поймут, что скоро их обогащению придет трындец...

А с чего должно что то измениться? тут все умом и остроумием блещут, а в жизни все как всегда, работаем. слаботекущее выявление недовольства, ну бывает накипело!! Ну в остальном прекрасная маркиза все как всегда все как всегда(с)

Антон.Напиши лучше письмо от всего коллектива водителей такси. У тебя-это очень хорошо получается. Второй раз на грабли дурачков мало найдется наступать. я про акцию протеста и в целом про профсоюз под твоим начинанием . да и осталось людей в профсоюзе не больше 20-ти человек и те наверное большей частью из сооучередителей Т-34. кого ты хочешь вывести на акцию протеста? Мы с тобой прошли огонь и воду,но вот испытание медными трубами ты завалил(очень жаль). И люди на данный момент плюют в сторону профсоюза под твоим командованием. Неужели ты этого не замечаешь? Или просто не хочешь этого делать?

Вопрос к DeadCo
У меня 1 ИП и 5 авто в собственности-как быть?

туда...

)))

quote:

---

Originally posted by mifrl:

У меня 1 ИП и 5 авто в собственности-как быть?

---

тут варианты:
-работаешь один на одном авто согласно полученному разрешению;
-остальные тачаны сдаешь в договорной форме в аренду безлошадным ИПшникам,которые себе сами оформляют разрешения и сами платят налоги
-открываешь собственное транспортное предприятие с лицензией,нанимаешь водителей,платишь им зарплату,отчисляешь за них налоги и в прочие фонды;
-распродаешь все автомобили,закрываешь ИП,идешь искать себе другое занятие.

quote:

---

Originally posted by 907orb:
туда...

---

вот как с таким серьезные разговоры разговаривать ? В жопе децтво играе все еще ?
Не будет в такой песочнице никакого толка.Адьес.

quote:

---

Originally posted by DeadCo:

вот как с таким серьезные разговоры разговаривать ? В жопе децтво играе все еще ?
Не будет в такой песочнице никакого толка.Адьес.

---

Это парни пошутили, зайдя на его комп под его ником, стёрли весь комментарий, оставив только - туда... простим хулиганов Антон ещё не в курске

quote:

---

Originally posted by DeadCo:

Пока не будет раздача разрешения одной шт и в одно ИПшное лицо- х@ясдва таксист будет таксистом.

---

Фаиль,вот смотри,что получается.В этом году продано лицензий на УР более 8000,а это 8 млн.рублей.На следующий год,кто поломает свое ведро,кто то продаст его,кто то закроет лицензию...на их место придут новые за новыми разрешениями на новые авто.А это опять таки те же 8 млн.рублей в год.Гос-во у нас тоже бизнесмены,нахера им лишаться этого куска пирога?
Так какое ты видишь решение этой проблемы???

quote:

---

Originally posted by Хитрый нах:

Антон ещё не в курске

---

Антон уже в курске... может и хорошо что исправили.

Вадим,а о том и речь.Ломать гидре не уши,а хребет.Вот ПТ расписывает мульен задач своих,но все это- туфта,так-борьба с последствиями.А причина не устранена.Вот пусть свою энергию и направляют в это русло,на то и они и организация.А если они сами не понимают этого,тогда - пичаль.
А если понимают- тогда им флаги в руки и ойдо фпиред ! Но что-то не слыхать ничего.

Плюс ко всему гораздо выгоднее гос-ву продавать лицензии по одному в одни руки за двадцать (к примеру) тыщ в год без открытия ИП,чем водители будут залазить под ипешников "бизнесменов" за 400рупь.

quote:

---

Originally posted by oeova:

8 млн.рублей в год?

---

На сколько я знаю налоги за патент и упрощенку идут в местный бюджет. Исходя из этого идет следующая арифметика:

Примерно 3000 таксистов готовых работать на постоянку у нас в городе, умножаем на 18000 (патент на год 2013), получаем 54000000. Это в 7 раз больше 8 мультов. По упрощенке многие показывают нуль, но при желании с помощью контрольных закупок можно было бы всех загнать под патент, он был бы выгоднее.

Так что гос-ву просто пох на таксистов, кто кому там что подмазал, мы я думаю не узнаем. Но логики в том что бы каждый год выдавать кучу разрешения я не вижу, куда бы прибыльнее было загнать всех под ип и собирать в разы больше.

quote:

---

Originally posted by DeadCo:

Пока не будет раздача разрешения одной шт и в одно ИПшное лицо- х@ясдва таксист будет таксистом.Пока миндортранс будет открытым еб@лом проезжать мимо бомбил- ху@ясдва что поменяется.Пока дрючить по ФЗ69 будут "лицензированного"- ху@сдва что поменяется.Пока доступ "поработаю под ИП,всего 400р" будет- ху@сдва что изменится.Пока ФЗ позволяет на одно ИП взять тысячамиллионов "разрешений"- х@ясдва что изменится.

---

quote:

---

Originally posted by 907orb:

Дедко +1000, именно так мы и думаем!

---

quote:

---

Originally posted by 907orb:

Профсоюз может в этом серьезно помочь, если мы напишем коллективное письмо от МежРегионального профсоюза, и в один день по всей России проведем акции протеста против ФЗ-69!

---

Вобщем

quote:

---

Originally posted by DeadCo:

вот как с таким серьезные разговоры разговаривать ?

---

quote:

---

Originally posted by DeadCo:

Тут уж "толи лыжи не едут,толи...

---

quote:

---

Originally posted by oeova:

.В этом году продано лицензий на УР более 8000,а это 8 млн.рублей

---

Разрешение даётся не на год ,а на пять лет...

quote:

---

Originally posted by AN REY I:

Разрешение даётся не на год ,а на пять лет...

---

Да??Ты серьезно?...а то мы не знаем)))
Но,его дают на машину,а машины имеют свойства биться и ломаться...а так же продаваться и прочее...купив новый авто,иди и получай лицензию по новой...люди же ,в этом плане,гораздо живучее(это в тему,про то что бы выдавать лицензию на человека)...=)

Всем привет! Взаимопонимания так и нет. Грустно. Писать нормальным языком не хотим. Дебиловатый интернетовский сленг процветает... Таксисты не взрослеют. Ну ладно. Теперь к делу. Квотирование. Скоро будет самое интересное. Это когда карета превратится в тыкву. Это когда в аукционе смогут принять участие действующие ИПэшники с разрешениями или их представители (танкисты-профсоюзники) и ООО с ОКВЭД 60.22. Уловили мысль? Думаю что нет. Все остальные желающие к аукциону допущены не будут. А будут покупать Разрешения у ООО по цене в разы большую нежели на аукционе. Вывод: бегом в танк к профсоюзникам...

Кстати, вам уважаемые граждане таксисты Республики Удмуртия, сказочно повезло! У вас есть профсоюз таксистов. Такая официальная организация таксистов есть не в каждом регионе.

И у нас есть башкирский ангел хранитель ещё.

ну сделали квотирование. ну оставили 2500 водителей такси. а как быть с теми конторами которые не являются такси но так же возят клиентов под арендой авто с водителем. как быть с бомбилами? когда подняв руку останавливаются сразу 5 машин? толку от этой квоты. только геморрой лишний наработаете. наивные как дети. ей богу

история редактирования

как быть с бомбилами? В Сочи отрабатываются методы борьбы с бомбилами. Два авто конфисковано безвозвратно. Поступит команда - повсеместно пойдут зачистки. И побегут парни в ОООшки покупать разрешения....ну оставили 2500 водителей такси...Зачем 2500 оставлять, если было 8000 выдано? Все свободные разрешения выкупятся одним лотом и будут продаваться в розницу. А там и ежемесячные платежи в ООО... Пошире подумайте немного.

аренда авто с водителемь - какие к ним предъявы? кого именно выловили в Сочи? по шашкам ловили, или всех водителей (подряд, кто возит голосующих на дороге) по 2 раза ловили на взятие денег за проезд (по закону так)?

В своем первом сообщении я дал ссылки на Решения суда в Сочи. Там все расписано и понятно. Прочитайте. Аренда авто с водителем это то же ОКВЭД 60.22, но при условии, что на руках у водителя есть письменный договор с конкретным пассажиром. Предоставите проверяющим - нет вопросов. Не сможете предоставить - незаконное предпринимательство. Два раза не обязательно, одного раза достаточно.

quote:

---

Originally posted by Юлаев Салават:

а Решения суда в Сочи.

---

тупой развод. и был бы у них маломальски грамотный адвокат - то перед ними бы не только извенились, но и компенсировали бы им все судебные издержки и моральный вред.
В соответствии с п.1 ст.2 ГК РФ предпринимательской <является самостоятельная, осуществляемая на свой риск деятельность, направленная на систематическое получение прибыли от пользования имуществом, продажи товаров, выполнения работ или оказания услуг лицами, зарегистрированными в этом качестве в установленном законом порядке>. Хочется обратить внимание на термин <систематическое>, указывающий на то, что разовая сделка между физическими лицами не может быть признана незаконным предпринимательством и государственной регистрации не требует.

история редактирования

quote:

---

Originally posted by Юлаев Салават:

Аренда авто с водителем это то же ОКВЭД 60.22, но при условии, что на руках у водителя есть письменный договор с конкретным пассажиром

---

и при этом лицензия не нужна. поэтому квота в такси - всё это ерунда

quote:

---

Originally posted by APTyP:

В соответствии с п.1 ст.2 ГК РФ предпринимательской <является самостоятельная, осуществляемая на свой риск деятельность, направленная на систематическое получение прибыли от пользования имуществом, продажи товаров, выполнения работ или оказания услуг лицами, зарегистрированными в этом качестве в установленном законом порядке>. Хочется обратить внимание на термин <систематическое>, указывающий на то, что разовая сделка между физическими лицами не может быть признана незаконным предпринимательством и государственной регистрации не требует.

---

+100500

Имхо Тут можно и вывернуть что тв систематическии получаеш прибыль используя имущество, а именно авто.
В таком случае эту систематику надо будет доказать. Т.е. 1 раза недостаточно.

Вы все верно мыслите. Так и есть. Я просто ответил на вопрос, как будут с бомбилами бороться. В Сочи типа полигона. Пристрелка идет. А теперь прикиньте, что парни выкупили 5500 разрешений на такси в регионе. И им нужно их реализовать с хорошим дисконтом. Да хоть три раза, но этого бомбилу поймают и нагнут. И не забывайте, что до вынесения решения суда машина стоит на штрафстоянке (хоть и бесплатно)... Понятно, что мы все умные и грамотные. А что будет делать тот адвокат, когда его клиента второй раз поймают? И это превратиться в СИСТЕМАТИЧЕСКИ?