quote:

---

Originally posted by [DIMIX]:

Ремонтирую у знакомого механика в автосервисе хотя у меня нет машины и она еще не ломалась

---

аа! ты посмотреть результат?

Сложный ремонт - у ОД,
Мелкий - в собственном гараже

Где попало. Я серьёзно

quote:

---

Изначально написано N@utiluS:

Где попало. Я серьёзно

---

  

Сам. Где попало. На улице.

Надо же как то тему поднимать, для более полного опроса:

  
  

Хотел открыть тему: "Автосервис в современных экономических реалиях", ну или что-то типа того. Но пока открыл, то что открыл.

Вроде как логично, что парк авто будет стареть, машины требовать ремонта, без машин многие просто уже не смогут и, как показывает та же голосовалка, будут больше ремонтировать свой авто не сами, при этом не редко на него же работая......

Так какие перспективы автосервисного бизнеса в предстоящие годы?

(если тема пойдет, перенесу пост в заголовок)

quote:

---

Originally posted by dlyamarka3:

Так какие перспективы автосервисного бизнеса в предстоящие годы?

---

Самые радужные. Автомобилизация населения падать не планирует, только повышаться.

quote:

---

Изначально написано Alexey82Feodal:

Автомобилизация населения падать не планирует,

---

А вот это не факт, точнее факт в том, что за последние 3 года продажи новых авто сократились в до х раз, а именно продажа новых авто определяет "автомобилизацию" населения. Не удивлюсь, что уже через пол года будет актуален соц. опрос из разряда "Стал ли ваш автомобиль вам в тягость", одним из пунктов которого будет "Я отказался от авто в пользу ОТ" и он не будет нулевым......

То что автопарк по большей части будет стареть, это факт и в этой сфере, после потери гарантии "дядя Ваня" с заработанным годами авторитетом будет востребованнее автосервисов......

история редактирования

Не то что бы новость и не то что бы все абсолютная правда (в том числе про авто конца 90-х), но все же:

история редактирования

А я вот ремонтирую сам у знакомого механика в автосервисе) как голосовать в 3 пунктах сразу?)

quote:

---

Изначально написано Den131:

А я вот ремонтирую сам

---

все остальное нюансы. Пожалуйста за помощь )

quote:

---

Изначально написано AlexLiss-a:

А вот это не факт, точнее факт в том, что за последние 3 года продажи новых авто сократились в до х раз, а именно продажа новых авто определяет "автомобилизацию" населения. Не удивлюсь, что уже через пол года будет актуален соц. опрос из разряда "Стал ли ваш автомобиль вам в тягость", одним из пунктов которого будет "Я отказался от авто в пользу ОТ" и он не будет нулевым......
То что автопарк по большей части будет стареть, это факт и в этой сфере, после потери гарантии "дядя Ваня" с заработанным годами авторитетом будет востребованнее автосервисов......

---

автомобиль перестал быть особой ценностью, чтобы один и на всю жизнь, и отношение к нему соответствующее: ездят круглый год, хоть на работу, хоть в булочную, стоит у дома. И сколько сейчас в среднем эксплуатируется автомобиль? Уже редко встретишь к примеру фокус1. Многие после аварии автомобили не восстанавливаются, а уходят на разбор. Так что я не думаю, что автопарк будет стареть. ОД всегда будут при деле.

quote:

---

Изначально написано dlyamarka3:

Хотел открыть тему: "Автосервис в современных экономических реалиях", ну или что-то типа того. Но пока открыл, то что открыл.Вроде как логично, что парк авто будет стареть, машины требовать ремонта, без машин многие просто уже не смогут и, как показывает та же голосовалка, будут больше ремонтировать свой авто не сами, при этом не редко на него же работая......
Так какие перспективы автосервисного бизнеса в предстоящие годы?

---

перспективы такие, что сначала нужно заработать репутацию и работать хорошо. Так же и в других сферах, хоть установка пластиковых окон, хоть в отделке квартир, хоть в авторемонте.

quote:

---

Изначально написано Niko Bellic:

Так что я не думаю, что автопарк будет стареть.

---

Тут думать не нужно, за 3 года снижение продаж новых авто на 38 %. Нет денег - нет новых машин, тут все просто.

quote:

---

Изначально написано Niko Bellic:

что сначала нужно заработать репутацию и работать хорошо.

---

Много знаешь сервисов с репутацией???? Достаточно одного овнистого клиента кричащего вокруг ,что сервис овно, против 10-ка молчаливых довольных и сервис уже овно. И так абсолютно со всеми.

quote:

---

Изначально написано Niko Bellic:

хоть установка пластиковых окон

---

в 2008 работал со всеми оконщиками города, в прошлом году ставил окна, а обратиться то и не к кому оказалось..............

quote:

---

Изначально написано dlyamarka3:

Достаточно одного овнистого клиента кричащего вокруг ,что сервис овно, против 10-ка молчаливых довольных и сервис уже овно. И так абсолютно со всеми.

---

но 10 клиентов то останутся ,они же знают что это хороший сервис ))

quote:

---

Изначально написано dlyamarka3:

за 3 года снижение продаж новых авто на 38 %

---

, что частично компенсируется ростом вторичного рынка. А для автосервиса главное - не новизна автопарка, а количество машин, эксплуатируемых гражданами.

Хотя, вторичный рынок тут даже ни при чём. Он количество машин не меняет. Главное - количество машин, на которых отказались ездить, либо утилизировали. Если таких машин столько же, сколько купленных новых машин, количество машин в эксплуатации граждан стабильно. Автосервис стабилен.

quote:

---

Изначально написано lord of heaven:
Сложный ремонт - у ОД,
Мелкий - в собственном гараже

---

Классифицируй пжл.сложность ремонта?В нормочасах или как определяешь... А то народ привода внутренние в дороге меняют,лично я бы в коробку не полез,но всю подвеску перетряхнуть могу.Тормозуху могу прокачивать,но поеду к дилеру ибо работа копеечная.

quote:

---

Изначально написано snake000:

Хороших сервисов очень много, и живут они припеваючи, и работают для "своих".

---

"Свои" это небольшой круг богатейших людей Ижевска ездящих на овноавто регулярно ломающихся и требующих регулярного ремонта? А так как бабла немерено они ездят на десятке таких авто регулярно отдавая свои сломавшиеся авто в ремонт, ездя на время ремонта на только что отремонтированных. И так по кругу. Как то так????............

quote:

---

Изначально написано Alexey82Feodal:

А для автосервиса главное - не новизна автопарка

---

все верно, для автосервиса важна "старизна" автопарка. А перспективы прямо скажем прямые. Другой вопрос, сколько машин в цепочке устаревающих машин встанут, или будут утилизированы.

Простой пример: в частном секторе стоит масса частных, на глазах стареющих, неподвижных грузовиков, причем как Российского так и иностранного производства. Эти машины стоят миллионы, но с учетом того, что частные крупногабаритные грузоперевозки стали нерентабельны, то и авто стали нерентабельны, а как следствие они не только не ездят, но и не ломаются....

Среди легкового автотранспорта, так же будут вставшие (по тем или иным причинам) авто, причем различных ценовых категорий.

quote:

---

Изначально написано snake000:

У "своих" - 90 минут со снятием двигателя и подрамника, за 1500.

---

вот теперь понимаю, что да есть еще один вариант "мимо кассы"

quote:

---

Изначально написано snake000:

Свои , это те, кто понимает, что человек, которому ты отдал свой Хюндай акцент, за 30 минут перекинет рычаги подвески, и выставит их по динамометру на подъемнике, прежде чем крутить болты.

И отдаст за это 1000 рублей. (и не будет орать "штуку" за 30 минут работы!!!!).

Я под-города обзвонил, чтобы поменять "гитару" на Пежо 308 - ценник был от 5 до 6 косарей.
(там 5 нормочасов).

У "своих" - 90 минут со снятием двигателя и подрамника, за 1500.

---

Нет ощущения что в этом посте есть противоречия????

Один "свой" должен хотеть отдать рубль за 30 минут, а другой "свой" так уж и быть отдаст 1.5 рубля за 90 минут, вместо 5-6 рублей к 5-6 часам.............

quote:

---

Изначально написано snake000:

А можно это всё сказанное перевести на нормальный, доступный русский язык?

---

Куда уже доступнее и более чем по русский?

quote:

---

Изначально написано snake000:

Свои , это те, кто понимает, что человек, которому ты отдал свой Хюндай акцент, за 30 минут перекинет рычаги подвески, и выставит их по динамометру на подъемнике, прежде чем крутить болты.

И отдаст за это 1000 рублей. (и не будет орать "штуку" за 30 минут работы!!!!).

---

quote:

---

Изначально написано AlexLiss-a:

Один "свой" должен хотеть отдать рубль за 30 минут,

---

quote:

---

Изначально написано snake000:

Я под-города обзвонил, чтобы поменять "гитару" на Пежо 308 - ценник был от 5 до 6 косарей.
(там 5 нормочасов).

---

quote:

---

Изначально написано AlexLiss-a:

вместо 5-6 рублей к 5-6 часам.............

---

quote:

---

Изначально написано snake000:

У "своих" - 90 минут со снятием двигателя и подрамника, за 1500.

---

quote:

---

Изначально написано AlexLiss-a:

а другой "свой" так уж и быть отдаст 1.5 рубля за 90 минут,

---

quote:

---

snake000

---

Он неадекват и уже начинает примораживать. Забей, тебя все поняли

quote:

---

Изначально написано snake000:

"реальный" сервис

---

"реальный, нормальный, конкретный.....", - где в этих определениях слова качество, результат и т.п.

Мне "нормальный" сервис не нужен.

Все кроме покраски и расточки и тп, делаю сам в гараже. На мой взгляд, лучше чем сам, не сделают... хотя как подходить к этому делу)

история редактирования

quote:

---

Изначально написано Kroniak:

Все кроме покраски

---

Отстал от жизни. Как где-то тут писали на АФ:"Из баллончика валиком"