Курсы по нытью на форуме.
Курсы по откапыванию машины из снега.
Курсы по буксировке.
Курсы по запуску ДВС в любое время года (бонус, курсы по прикуриванию).

ну вот же. дельный стартап!

quote:

---

Изначально написано gs:
доктор Слоники, а тут каралева аэф же хотела открыть курсы вождения. а тебе нужно открыть школу буксировки и оффроад-курсы.

---

"школа буксировки" .. лучше сразу университет с дипломом гособразца, 5 лет обучения )

вчера товарищ звонит - с прошлого года не заводился. завел, включил первую - заглох. спрашивает чо такое. я говорю тормоза примерзли, причем оба - один даже сорвешь, второй без вариантов. сцеплением говорит уже пахнет. вот так в теплое снежное время оказывается машину не трогать долго..

quote:

---

Изначально написано AlexLiss-a:
п.с.: Интересно кто будет виноват в данной аварии по ПДД??? (исключим моральные и иные аспекты, только ПДД)

---

Водитель ВАЗ 2111. П.20.4 ПДД:
Буксировка запрещается:
...
в гололедицу на гибкой сцепке.

Производил буксировку в нарушении этого пункта, в результате произошло ДТП.

какой нормативный документ или сертифицированный прибор устанавливает факт гололеда?

quote:

---

Изначально написано sloniki:

силовик

---

деформация кузова - хуже в последствии чем сломанный бампер. Бампер он на то и бампер....

quote:

---

Изначально написано AlexLiss-a:
деформация кузова - хуже в последствии чем сломанный бампер. Бампер он на то и бампер....

---

это понятно, но скорости не те. или себе фару помял или ему.
скучно, мне бы компанию.
нефтяную...

quote:

---

Изначально написано AlexLiss-a:

деформация кузова -

---

Силовик на раму крепится. А раму загнуть надо постараться. Удар должен быть сильный.

quote:

---

Изначально написано VAZda12:
Силовик на раму крепится. А раму загнуть надо постараться. Удар должен быть сильный

---

я примерно про это и написал. несильные удары гасятся об автомобиль партнера )))

Чета во дворах опять опа

пора поднять тему, завтра и после завтра ждем -30 вроде как.

вот будет веселуха!

quote:

---

Originally posted by sloniki:

я говорю тормоза примерзли, причем оба - один даже сорвешь, второй без вариантов. сцеплением говорит уже пахнет. вот так в теплое снежное время оказывается машину не трогать долго..

---

У меня так за одну ночь примерзают периодически, после оттепелей. Вожу в багажнике молоток для ударов по штампованным дискам рядом с крепёжными шпильками. Помогает. Только задние колёса такие, барабанные потому что тормоза там. Причём независимо от использования ручника.

quote:

---

какой нормативный документ или сертифицированный прибор устанавливает факт гололеда?

---

Инспектор в протоколе или в справке это напишет. Наверное, можно потом пытаться оспорить, хз. Попадал похожим образом. Под Новый Год было, инспектор оказался добрый и не стал записывать факт гололеда, но отчитал нас за такую буксировку конкретно.

Завелась норм,прогрела,поехала на почту за "письмом счастья".Потом перечитала ПДД,теперь буду аккуратна со стоп линией))
(блин,адский холод сёдня)

Три дня потерпеть надо.

хреново но завелся,, аккум 45 а/ч дает о себе знать

.

история редактирования

норм завелся.

quote:

---

Изначально написано Podonok2:

аккум 45 а/ч

---

мотиз?

заффтре читаем:

quote:

---

О, Великий Аккумулятор, отец анода и катода. Дай силы стартеру, чтобы бендикс его зашел в зацепление с маховика венцом, чтоб прокрутил его и коленвал с ним общими болтами связанный. Дабы поршень суетливый забегал в цилиндре. И еще прошу тебя, дай искру мощную, на свечи старые, жизнь видавшие, чтобы вспыхнул огонь святой, в камере сгорания.Огонь от воспламенения жидкости горючей, уставшими форсунками впрыснутой.Пусть клапан неплотно к седлу прилегающий, откроется во время ему предначертанное. Пусть удары судьбы выдержит ремень зубчатый, на шкивы ГРМ одетый.Да начнет вращаться вал коленчатый, во вкладышах лежащий и привод его к насосу масляному,чтобы подавал он жидкость, жизнь продляющую, деталям страждущим, всю жизнь которые на одном месте вертятся, себя не жалея, жизнь ведя праведную. Прошу, чтоб в семье большой, которая ДВС зовется, разлада не было. Не приходил к ним Check engine, святым ДМРВ, проклятый. И проснется под капотом зверь...Аминь!

---

quote:

---

Изначально написано Asmodey9:
мотиз?

---

HR-V, япошки побольше аккум поставить зажали, площадка маленькая

quote:

---

Изначально написано Alexey82Feodal:

потому что

---

матиз

У меня сегодня машина на АЗ стояла (на стоянке). С утра, спускаясь по лестнице, завел ее (с первого раза завелась). Подхожу к машине, смотрю дым с паром из выхлопной, на приборку глянул -27.
Ручник чутка примерз, щелк характерный был при трогании.

Один раз после мойки намертво колеса схватились (мылся в -24). Постучал легкими ударами балонника по барабану прямо в район колодок - все отошло.

quote:

---

Изначально написано Podonok2:

HR-V, япошки побольше аккум поставить зажали, площадка маленькая

---

а нафига там большой аккум?

quote:

---

Изначально написано Dimka52319:
а нафига там большой аккум?

---

потому что с нашими морозами под -30 промерзает сильно, и стартового тока уже не хватает на лишнюю попытку завестись. тут либо да, либо на Общественный транспорт))))

quote:

---

Изначально написано Podonok2:
потому что с нашими морозами под -30 промерзает сильно, и стартового тока уже не хватает

---

Пять лет на Карине Е стоял и не промерзало ни чего. Может заряжать, хотя бы раз в сезон нужно? Не пробовал?

quote:

---

Изначально написано cosoc:

Пять лет на Карине Е стоял и не промерзало ни чего. Может заряжать, хотя бы раз в сезон нужно? Не пробовал?

---

пробовал, не помогает, наэрно новый просит

quote:

---

Изначально написано Podonok2:

потому что с нашими морозами под -30 промерзает сильно, и стартового тока уже не хватает на лишнюю попытку завестись. тут либо да, либо на Общественный транспорт))))

---

не думаю, что в этом проблема.

quote:

---

Изначально написано Podonok2:
наэрно новый просит

---

А аккуму то сколько лет? Как машине?

quote:

---

Изначально написано Podonok2:
аккум 45 а/ч

---

Так если что, у японцев свои методики измерения емкости, в реале нужен больший на 10-15ач по европейским стандртам

вчера, впервые забыл плафон салона выключить, с утра завели прикуркой). Сегодня полез в мурзилку сигналки, выставил каждые 3 часа заводится- с утра на работу, и не известно зарядился ли аккум от генератора за день езды. А так, до этого, 2 зимы, с брелка, с первой попытки).

quote:

---

Изначально написано cosoc:
А аккуму то сколько лет? Как машине?

---

хз, от прошлого хозяина еще стоит, а год производства я на нем так и не нашел

quote:

---

Originally posted by [DIMIX]:

у японцев все не как у людей

---

а как же ниссан скайлайн житиэр?!! а как ле левин!!

Да кстати опять не завелся, пока не поставил не так давно купленную катушку не оригинал но конструктивно для 6ки, сразу завелась нормально.. в чем прикол не понял.

Не ставил ранее тк с ней вибрация двигателя раза 2-3 сильнее чем с вазовской, но ошибок по зажиганию ни каких..

Под вечер заметил что, что то клацает, то ли клапана то ли какой электро клапан с ума сходит(типа продувки или егр)

левин это таёта

Ай, завтра не заведется, на работу не пойду.

quote:

---

Изначально написано Podonok2:

HR-V, япошки побольше аккум поставить зажали, площадка маленькая

---

чурки нерусские, чо)

первый раз завел солярис в этом году (все на авео у жены катались ) и как всегда с окошка ;-)

У меня на 2-х литровом Пассате тоже был аккум. 45Ah родной, 13 лет прослужил...