Ручной труд гибкость на конвейере обеспечивает. Мировая практика собирать на одном конвейере несколько моделей

Вот еще неплохое видео)

цитата:

---

Изначально написано ycuken:
из надежного источника узнал что железо на этой машине толще будет, нежели на гранте и калине. Есть мнение, что в результате в салоне станет тише.

---

На гранте-калине минимальная толщина металла 0.7, если не ошибаюсь на многих бюджетных иномарках давно уже минимальная толщина метала 0.6, на это наружные элементы.

Многое ещё зависит от конструкции каркаса кузова и из каких сталей он выполнен.

толщину металла снижают с ростом прочности и жесткости кузова, когда его безопасность и стоимость находятся в оптимальном для производителя интервале. глупо переплачивать за то, что не оценят

Универсал бы и тыщ за 400 в хорошей комплектации. Куда подойти? В 2007 год?

iStalker - типичный представитель тех людей, которые "пастернака не читал, но осуждаю"
посмотрел в инете пару кривых видео (какие наши плохие) и рекламное видео от буржуев (какие буржуи молодцы) и делает тупые выводы. Тупо - потому что нельзя сравнивать сварку и сборку
Дорогой Buranovo! даже на заводах Lexus и Infiniti собирают машины руками. И в германии тоже. И собирают их отнюдь не инженеры с высшим образованием. А вот контроль качества сборки что у нас, что у них проводят как раз таки спецы высокого уровня.

Так что не очень умно с вашей стороны комментировать что-то, не имея представления о предметной области

знаю что ручная работа ценится еще выше, чем роботов- роллс-ройс к примеру)

п.с. работаю инженером по качеству- не автопром)

цитата:

---

Изначально написано Кнедлики:
Универсал бы и тыщ за 400 в хорошей комплектации. Куда подойти? В 2007 год?

---

еще недавно универсал калины-2 в почтилюксе столько стоил.

цитата:

---

Изначально написано gs:

калины

---

пока сделают весту цена будет как киа рио, хендай солярис- от 600 тыс. руб.

Хоть в италии или израиле , всяко надо будет доработать подвеску ,мотор ,звук , шумоизоляцию и только потом - вот нормальный аппарат

Сегодня говорят презентация первого кузова и вроде как даже Стиллавин прилетает

да. начало в 12.

цитата:

---

Изначально написано [DIMIX]:

а где презентация будет?

---

гранты с амт в шишладе, а где през кузова- ХЗ. Вероятно либо на заводе, либо там же

собрали хоть одну?

цитата:

---

Изначально написано [DIMIX]:
и все-таки от какого авто там будет подвеска? от логана?

---

ну от какого нафиг логана?

http://www.zr.ru/content/artic...dlaem-prototip/

А краш-тест будет?)

цитата:

---

Originally posted by Inga B:

А краш-тест будет?)

---

обязательно, если его уже не провели

цитата:

---

Передний модуль впервые построен на подрамнике.

---

ахринеть просто, впервые!!!

цитата:

---

Другое нововведение - нижнее расположение рулевой рейки. Теперь ее тяги поворачивают колеса непосредственно за ступицы, а не за рычаги у основания амортизаторных стоек. Преимущества очевидны: повысятся точность и информативность управления.

---

нововведение!!!! 2015год, впервые!

а что по другому поворачивались передние колеса?

п.с. у меня были праворульные и авео сейчас

цитата:

---

Изначально написано IzhStyle:

ахринеть просто, впервые!!!

---

впервые на вазе :-) считай что это третья серийная легковая платформа на вазе после 2101 и 2108. вот такая грустная эволюция за 40 с небольшим лет

для военки только придумывали больше, сейчас очнулись

на проклятом месте НИКОГДА не было "оборонки".

знакомые с автозавода тоже недовольны. Зарплата очень низкая, зато японцев дофига. Им еще Икстрейлы выдали и хаты снимают.

да родственник проработал на автозаводе- на конвейере 3-4 месяца, ушел- замучался двери ставить и зарплата небольшая была

читал что летом Бу Андерсс будет жить в ижевске и контролировать дела текущие по весте

цитата:

---

Изначально написано kolyan7:
читал что летом Бу Андерсс будет жить в ижевске и контролировать дела текущие по весте

---

да может увидим его на ижевском пляже)

он только на нудистские ходит наверно. Шведы они странные.))

цитата:

---

Изначально написано [DIMIX]:
что-то торчит из багажника, снова недоделки))

---

конечно, зато у лохана никаких проблем http://renault-automir.ru/loga...-novogo-logana/ и тому подобное, по запросу в поисковике "косяки рено логан"

Точно не помню где видел новости, но ценник планируется 68О-72Отр в хорошей комплектации! Так что не верьте в 4ОО"тыров"!)

Так что не верьте в 4ОО"тыров"!)
там такой пластик говняный-прям как на гарнте-так что в самой дешевой комплектации будет)) а если еще и движек воткнуть 8кл то почему бы и нет.

Первую партию штампованных деталей для сварки кузова Весты вазовцы получили еще в сентябре. <Железо> изготовлено за границей, на фирмах, которым заказали производство штамповой оснастки. Собственно говоря, это первые <оттиски> с готовых штампов. Для ускорения процесса их отправили самолетами. А сами пресс-формы будут несколько недель плыть через моря и океаны из Южной Кореи и Японии.
Кузов Lada Vesta (заводской индекс - LADA-2180) состоит из 245 деталей, разделенных, в свою очередь, на 927 штампов. Для удобства <кузовщину> делят на мелкую, среднюю и крупную. К последней относятся панели пола, лицевые панели и т. д. Заказ на производство пресс-форм и пробных <оттисков> получили корейские фирмы LG, MS Autotehc и CES, а также японская Ogava Seiki. Именно японцам выпала честь сделать оснастку для наиболее крупных и значимых деталей кузова Весты (239 штампов).
Отштампованные панели <прилетели> в Тольятти, где силами УЭП из них сварили основные заготовки. УЭП - это Управление Экспериментального Производства, находящееся на территории ОПП ВАЗа. Если ОПП - формально нитка основного конвейера, то УЭП - заводик в заводе, площадка с самым современным оборудованием для изготовления пилотных партий или даже просто единичных экземпляров экспериментальных автомобилей. Организовали и оснастили УЭП совсем недавно, Веста для него - первая большая работа. В УЭПе над сваркой первых деталей совместно работали ВАЗовские и ижевские инженеры.

Абсолютно русская машина)

в ижевске говорят чисто- я балдею)

Вот что мне напомнило, когда увидел фотографию весты сзади с включенными фонарями

Есть малек сходство