Buranovo 01-02-2015 18:31
Знаю ручной труд на конвейере только все портит= борются не за качество, а за кол-во. Работая на отечественном производстве не за хочешь "нашу" продукцию
filsan45 01-02-2015 20:56
Ручной труд гибкость на конвейере обеспечивает. Мировая практика собирать на одном конвейере несколько моделей
Badvirus 02-02-2015 15:52
цитата:
Изначально написано ycuken:
из надежного источника узнал что железо на этой машине толще будет, нежели на гранте и калине. Есть мнение, что в результате в салоне станет тише.
На гранте-калине минимальная толщина металла 0.7, если не ошибаюсь на многих бюджетных иномарках давно уже минимальная толщина метала 0.6, на это наружные элементы.
Многое ещё зависит от конструкции каркаса кузова и из каких сталей он выполнен.
filsan45 02-02-2015 18:26
толщину металла снижают с ростом прочности и жесткости кузова, когда его безопасность и стоимость находятся в оптимальном для производителя интервале. глупо переплачивать за то, что не оценят
Кнедлики 03-02-2015 10:15
Универсал бы и тыщ за 400 в хорошей комплектации. Куда подойти? В 2007 год?
Komar 03-02-2015 10:45
iStalker - типичный представитель тех людей, которые "пастернака не читал, но осуждаю"
посмотрел в инете пару кривых видео (какие наши плохие) и рекламное видео от буржуев (какие буржуи молодцы) и делает тупые выводы. Тупо - потому что нельзя сравнивать сварку и сборку
Дорогой Buranovo! даже на заводах Lexus и Infiniti собирают машины руками. И в германии тоже. И собирают их отнюдь не инженеры с высшим образованием. А вот контроль качества сборки что у нас, что у них проводят как раз таки спецы высокого уровня.
Так что не очень умно с вашей стороны комментировать что-то, не имея представления о предметной области
Buranovo 03-02-2015 18:29
знаю что ручная работа ценится еще выше, чем роботов- роллс-ройс к примеру)
п.с. работаю инженером по качеству- не автопром)
gs 03-02-2015 18:50
цитата:
Изначально написано Кнедлики:
Универсал бы и тыщ за 400 в хорошей комплектации. Куда подойти? В 2007 год?
еще недавно универсал калины-2 в почтилюксе столько стоил.
Кнедлики 03-02-2015 18:59
цитата:
Изначально написано gs:
калины
Buranovo 03-02-2015 19:14
пока сделают весту цена будет как киа рио, хендай солярис- от 600 тыс. руб.
Spec Garage 03-02-2015 23:22
Хоть в италии или израиле , всяко надо будет доработать подвеску ,мотор ,звук , шумоизоляцию и только потом - вот нормальный аппарат
Не верь в худо 06-02-2015 07:03
Сегодня говорят презентация первого кузова и вроде как даже Стиллавин прилетает
gs 06-02-2015 09:40
да. начало в 12.
Не верь в худо 06-02-2015 10:12
цитата:
Изначально написано [DIMIX]:
а где презентация будет?
гранты с амт в шишладе, а где през кузова- ХЗ. Вероятно либо на заводе, либо там же
Buranovo 06-02-2015 22:31
собрали хоть одну?
gs 06-02-2015 22:42
цитата:
Изначально написано [DIMIX]:
и все-таки от какого авто там будет подвеска? от логана?
ну от какого нафиг логана?
Inga B 07-02-2015 01:38
А краш-тест будет?)
filsan45 07-02-2015 09:38
цитата:
Originally posted by Inga B:
А краш-тест будет?)
обязательно, если его уже не провели
IzhStyle 07-02-2015 14:32
цитата:
Передний модуль впервые построен на подрамнике.
ахринеть просто, впервые!!!
цитата:
Другое нововведение - нижнее расположение рулевой рейки. Теперь ее тяги поворачивают колеса непосредственно за ступицы, а не за рычаги у основания амортизаторных стоек. Преимущества очевидны: повысятся точность и информативность управления.
нововведение!!!! 2015год, впервые!
Buranovo 07-02-2015 18:13
а что по другому поворачивались передние колеса?
п.с. у меня были праворульные и авео сейчас
filsan45 07-02-2015 18:40
цитата:
Изначально написано IzhStyle:
ахринеть просто, впервые!!!
впервые на вазе :-) считай что это третья серийная легковая платформа на вазе после 2101 и 2108. вот такая грустная эволюция за 40 с небольшим лет
Buranovo 07-02-2015 19:51
для военки только придумывали больше, сейчас очнулись
N@utiluS 08-02-2015 02:23
на проклятом месте НИКОГДА не было "оборонки".
TELEGRAF 08-02-2015 14:17
знакомые с автозавода тоже недовольны. Зарплата очень низкая, зато японцев дофига. Им еще Икстрейлы выдали и хаты снимают.
Buranovo 08-02-2015 17:11
да родственник проработал на автозаводе- на конвейере 3-4 месяца, ушел- замучался двери ставить и зарплата небольшая была
kolyan7 08-02-2015 17:36
читал что летом Бу Андерсс будет жить в ижевске и контролировать дела текущие по весте
Buranovo 08-02-2015 17:57
цитата:
Изначально написано kolyan7:
читал что летом Бу Андерсс будет жить в ижевске и контролировать дела текущие по весте
да может увидим его на ижевском пляже)
kolyan7 08-02-2015 17:58
он только на нудистские ходит наверно. Шведы они странные.))
Лешка 09-02-2015 18:14
Бякин 09-02-2015 20:17
цитата:
Изначально написано [DIMIX]:
что-то торчит из багажника, снова недоделки))
конечно, зато у лохана никаких проблем http://renault-automir.ru/loga...-novogo-logana/ и тому подобное, по запросу в поисковике "косяки рено логан"
aroma757 09-02-2015 22:26
Точно не помню где видел новости, но ценник планируется 68О-72Отр в хорошей комплектации! Так что не верьте в 4ОО"тыров"!)
figu07 09-02-2015 23:39
Так что не верьте в 4ОО"тыров"!)
там такой пластик говняный-прям как на гарнте-так что в самой дешевой комплектации будет)) а если еще и движек воткнуть 8кл то почему бы и нет.
Sany I 10-02-2015 21:58
Первую партию штампованных деталей для сварки кузова Весты вазовцы получили еще в сентябре. <Железо> изготовлено за границей, на фирмах, которым заказали производство штамповой оснастки. Собственно говоря, это первые <оттиски> с готовых штампов. Для ускорения процесса их отправили самолетами. А сами пресс-формы будут несколько недель плыть через моря и океаны из Южной Кореи и Японии.
Кузов Lada Vesta (заводской индекс - LADA-2180) состоит из 245 деталей, разделенных, в свою очередь, на 927 штампов. Для удобства <кузовщину> делят на мелкую, среднюю и крупную. К последней относятся панели пола, лицевые панели и т. д. Заказ на производство пресс-форм и пробных <оттисков> получили корейские фирмы LG, MS Autotehc и CES, а также японская Ogava Seiki. Именно японцам выпала честь сделать оснастку для наиболее крупных и значимых деталей кузова Весты (239 штампов).
Отштампованные панели <прилетели> в Тольятти, где силами УЭП из них сварили основные заготовки. УЭП - это Управление Экспериментального Производства, находящееся на территории ОПП ВАЗа. Если ОПП - формально нитка основного конвейера, то УЭП - заводик в заводе, площадка с самым современным оборудованием для изготовления пилотных партий или даже просто единичных экземпляров экспериментальных автомобилей. Организовали и оснастили УЭП совсем недавно, Веста для него - первая большая работа. В УЭПе над сваркой первых деталей совместно работали ВАЗовские и ижевские инженеры.
Абсолютно русская машина)
Buranovo 10-02-2015 21:59
в ижевске говорят чисто- я балдею)
Sany I 10-02-2015 22:28
Вот что мне напомнило, когда увидел фотографию весты сзади с включенными фонарями
олежка 10-02-2015 23:00
Есть малек сходство
N@utiluS 11-02-2015 12:13
quote:
youtube.com
предлагаешь заново пересмотреть?)) для усиления эффекта так сказать?))
TELEGRAF 11-02-2015 12:22
ладно господа, трындеть все горазды. Особенно менеджеры по продажам, охранники, маркетологи и прочие холоднозвонильщики. Кому не нравится - идите работать, попробуйте что-нибудь произвести, а не перепродать.
N@utiluS 11-02-2015 12:28
да лан не грамофонь, я первый в очереди на Весту!))
Sany I 11-02-2015 07:19
Первые 20 автомобилей вроде как правительству УР)
Buranovo 11-02-2015 08:19
а что уже в очередь можно встать?
Не верь в худо 11-02-2015 08:24
цитата:
Изначально написано Buranovo:
а что уже в очередь можно встать?
тех везде вне очереди пустят
Asmodey9 11-02-2015 22:47
Офигеть! Презентция КУЗОВА!!! Маякните, кода презентация правого заднего фонаря будет. И подробные фотки ево.
зы. а дырки под 16-е динамики в дверях вродь
Til_Infity 11-02-2015 22:51
цитата:
Originally posted by Buranovo:
уже хэтч придумали
Lada Vesta Wagon или SW или Универсал думаю интересна многим была бы, если жопа такая же красивая как и перед будет, и если седан не подкачает.
Sergyc 13-02-2015 18:15
Sany I 13-02-2015 18:27
А есть предпосылки что она будет плохой?
Sergyc 13-02-2015 18:31
Абсолютно ни каких
Картинка попалась на просторах.SERZHant 13-02-2015 19:01
вот ещё бы вместо робота ГТ был, было бы вообще хорошо.
Кнедлики 14-02-2015 18:39
весьма и весьма
Badvirus 15-02-2015 14:38
универсала весты пока не будет, не ждите в ближайшие года 2-3 точно.
kolyan7 15-02-2015 14:43
предпосылки конечно есть-не стоит забывать что это ВАЗ. хочется конечно чтоб хороший аппарат получился. но греметь по любому будет как и все лады. веры в лучшее почти нет.
MAD-racer 15-02-2015 15:29
цитата:
весьма и весьма
Allroad напоминает,не?
Buranovo 16-02-2015 20:22
да смотрица- все хочу универсал, семейный все таки и стройка идет
n@il2012 19-02-2015 20:17
будут покрывать воском скоро-создали цех совместно с итальянцем
gs 19-02-2015 21:20
цитата:
Изначально написано kolyan7:
но греметь по любому будет как и все лады. веры в лучшее почти нет.
а что гремит в новых ладах?
recived 20-02-2015 08:17
цитата:Зачем они изоленту намотали на колеса?
Изначально написано Кнедлики:
весьма и весьма
весьма и весьма
gs 20-02-2015 09:23
цитата:
Изначально написано recived:
Зачем они изоленту намотали на колеса?
Чоткие посоны так любят. Да ты и сам так ездишь!
Kreyser 20-02-2015 11:52
цитата:
Изначально написано Badvirus:
универсала весты пока не будет
Веста седан провалится в продажах - она уже сегодня не нужна людям. Рынок седанами переполнен сполна. Брать не будут эту весту, потому что будут покупать примерно за те же деньги проверенные временем солярис, рио или поло седан.
У нас мало представлено на рынке семейных автомобилей, а те что есть, стоят чересчур дорого и выбор невелик. Седаны нужны молодым поцонам и бизнесменам. Первые обходятся приорой и дешевыми иномарками, богатые весту не купят. Есть Ларгус, но он смотрится убого на сегодня. Сейчас и завтра людям нужны красивые и функциональные экономичные универсалы, хетчи, микро и минивены.
recived 20-02-2015 13:00
цитата:опять грибы жрешь. У меня изоленты побольше будет в разы
Изначально написано gs:
Чоткие посоны так любят. Да ты и сам так ездишь!
gs 20-02-2015 13:03
цитата:
Изначально написано Kreyser:Веста седан провалится в продажах - она уже сегодня не нужна людям. Рынок седанами переполнен сполна. Брать не будут эту весту, потому что будут покупать примерно за те же деньги проверенные временем солярис, рио или поло седан.
У нас мало представлено на рынке семейных автомобилей, а те что есть, стоят чересчур дорого и выбор невелик. Седаны нужны молодым поцонам и бизнесменам. Первые обходятся приорой и дешевыми иномарками, богатые весту не купят. Есть Ларгус, но он смотрится убого на сегодня. Сейчас и завтра людям нужны красивые и функциональные экономичные универсалы, хетчи, микро и минивены.
диванный аналитег.
noisno 20-02-2015 14:05
Kreyser 20-02-2015 14:06
gs, первый в очереди на на этот седан?
gs 20-02-2015 14:16
мне не нужен седан. но количество седанов на улицах, прямо скажем, просто разносит всю теорию вхлам.
над логаном в свое время ржали. их теперь везде дофига. над грантой ржали. грант тоже дофига. приор, даже со своим шлейфом пацаномобиля, тоже полно. с чево вдруг решили-то, что веста седан не нужна? нужно понимать, что бизнес-план там сейчас выстраивают люди, которые, очевидно, хотят прибыли, а, значит, им виднее что будет продаваться. и закончим на этом с безудержной аналитикой. N@utiluS 20-02-2015 23:56
quote:
gs, первый в очереди на на этот седан?
я первый!!!
Odeon 22-02-2015 11:14
цитата:
Изначально написано N@utiluS:
да лан не грамофонь, я первый в очереди на Весту!))
ЭЭэ, а как же Тагаз Акуилла?
sellers2 23-02-2015 14:50
цитата:слева не просто LADA Vesta SW, а модификация Cross
Изначально написано Кнедлики:
весьма и весьма
N@utiluS 23-02-2015 16:58
цитата:
Изначально написано Odeon:
ЭЭэ, а как же Тагаз Акуилла?
слишком эксклюзивно
Buranovo 24-02-2015 12:25
Главное по цене если не завышать- будут брать.
Анатолич 25-02-2015 19:04
Ухаха. Что бы не сделали- будет лучше нексии, уже видно. А нексия от 450т.р. сегодня.
С таким курсом конкурентов будет минимум.
@лёшка 25-02-2015 21:54
цитата:
Веста выстрелит как свд с усиленным наконечником!
+100500
Самая покупаемая станет, к бабке не ходи.
XauBaH 27-02-2015 12:14
жду весту хачбэк, гранта хачбэк не вышла
а я так ждал!Badvirus 27-02-2015 08:14
цитата:
Изначально написано XauBaH:
жду весту хачбэк, гранта хачбэк не вышла
а чем гранта лифтбек не угодила?
XauBaH 27-02-2015 08:59
цитата:
Originally posted by Badvirus:
а чем гранта лифтбек не угодила?
Словом "лифтбек"
avariya 27-02-2015 09:20
В случае весты дизайнеры, кажется, преодолели стереотип, что бюджетный автомобиль должен выглядеть уродливо. И это есть хорошо.
lod81 27-02-2015 09:49
цитата:
Изначально написано [DIMIX]:
на вкус и цвет все фломастеры разные
Один знакомый на это однажды мне ответил: "Вкус или есть или его нет!"
ЗЫ Веста весьма симпатична.
XauBaH 27-02-2015 11:35
цитата:
Изначально написано Alex160205:Alex160205
участник
Хочу такой звук выхлопа себе на серую оку!
грозеныш 27-02-2015 15:46
цитата:
[DIMIX]
Давай уже ссылку на авторевю н4: там ходовые испытания.
грозеныш 27-02-2015 20:23
ЭЭЭЭ, а чё там за скачка???
грозеныш 27-02-2015 20:28
Кратко: веста лучше логана по управляемости и подвеске, но проигрывает по высоте посадки и удобству задних сидений и их жесткости. Только задних!
грозеныш 27-02-2015 20:30
цитата:
[DIMIX]
Зачем вести такую важную для нашего рынка тему и не следить за ее продолжением. Зато отвечать банальным флудерам ...
грозеныш 28-02-2015 12:35
Ну мы же ждем продолжения в процессе настройки ГУРа
Artem858 28-02-2015 10:26
Еще не много фото. Фары, конечно не такие будут, я думаю, что в максималке будет линза, почему-то.
грозеныш 28-02-2015 11:35
баян
kolyan7 28-02-2015 14:35
ну блин пошире бы чуть чуть. а там будет гур, или идиотские вазовские эуры?
грозеныш 28-02-2015 16:24
Вам, простите, что пошире?
aaraslanov 28-02-2015 19:20
цитата:
Вам, простите, что пошире?
так вроде сразу понятно что про сам автомобиль имеется ввиду
грозеныш 28-02-2015 20:41
ну будет пошире и что?
Я вот как Коляна не понимаю так и Вас. Может Вам в сторону майбаха взглянуть? Не?
грозеныш 28-02-2015 20:46
А так и солярис под боком "широкий" и логан "высокий" и кобальт "автоматический"
XauBaH 12-03-2015 16:43
О S. Loeb в WTCC ушел что ли? Раньше вроде в WRC был в ситроене.
motoizhatnik 15-03-2015 02:32
Чё там у них по подвеске обещают? Будет наконец подрамник и нормальные рычаги, не? Ставить 8-клапанник, конечно, это УГ полное(((
aaraslanov 28-02-2015 21:31
цитата:
А так и солярис под боком "широкий" и логан "высокий" и кобальт "автоматический"
Солярис узкий и маленький.
aaraslanov 28-02-2015 21:32
цитата:
Originally posted by грозеныш:
Я вот как Коляна не понимаю так и Вас.
так мы с ним родные братья- так что нормально все))
motoizhatnik 15-03-2015 20:27
цитата:
Изначально написано [DIMIX]:
да, будет
Збс
Если будет стоить около 550 за полный фарш - спросу быть...
amberio 24-03-2015 20:30
Ну чё? В запланированый (обещаный нам) бюджет влезть уже не удаётся? Началось кроилово?
https://auto.mail.ru/article/5...ye_foto_salona/
Что будет дальше?
Badvirus 25-03-2015 08:08
цитата:
Изначально написано amberio:
Ну чё? В запланированый (обещаный нам) бюджет влезть уже не удаётся? Началось кроилово?https://auto.mail.ru/article/5...ye_foto_salona/
Что будет дальше?
там фотки не максималки точно
kolyan7 25-03-2015 08:21
новую шниву уже не видать нам, может и видать, но не в обещанное время.