quote:

---

Изначально написано gs:
клиренса нет

---

Тоже смущает, если летом еще куда ни шло, то зимой.. Плюс у меня во дворе пара парковосных мест через бордур прыгаем. На гранте без проблем, на другх наверное придется искать другие места

и движок 85 все таки маловато наверное..

quote:

---

3. Фокус 750 плюс резина в подарок....

---

И ты еще думаешь??????????? Бери, потом добрым словом будешь Пушистую вспоминать. По таким шоколадным деньгам больше чпок не купишь. Резю дают, а значит тратиться не надо будет на это.

Ну или на крайняк на сотку дешевле (что оооочень существенно) рио.

quote:

---

Изначально написано gprog:
и движок 85 все таки маловато наверное..

---

я канеш не специалист, но, имхо, для машины С класса 85 лошадок ваще ни о чем. овощь. даже для легковеснейшей гранты маловато. я уж не знаю что там у форда за лошадки, но в вазовском агрегате - чистокровные алтайские. скачут дай боже! вжжжжжж.

веста в итоге 570 выходит в люксе....

Гпрог, вот поверь, клиренс нормально,если ты ездить умеешь,проблем не будет. Я ездила (женщина,заметь) еще на пониженной версии, сейчас он выше. Двиг да, для трассы слабоват, но не так, чтобы критично, если у тебя нет цели рвать всех со светофора-вполне норм. При любом обгоне, головой надо думать, а не на лошадей надеяться. И чипы никто не отменял.

Да и хорошие кадры в форд клубе нам нужны!

решай сам. тут тебе никто не советчик. тебе ездить лично я бы за такой ценник на люкс - взял.

quote:

---

Изначально написано gs:
решай сам.

---

Ну это само сабой. Просто хотелось еще мнения других послушать. Я не ожидал что все в один голос скажут бери то то..

quote:

---

Изначально написано Pu$histaya:
клиренс нормально,если ты ездить умеешь,проблем не будет.

---

ну вообще кстати да. думаю, гпрога сложно обвинить в неумении ездить. на крайняк - лифтанет фокуса, и будет норм. винтовые стойки поставит. потому что каким бы ни было умение ездить - против геометрической проходимости не попрешь. вот она какая есть, такая и есть.

Фокус наверное все таки для Жены бы подошел по городу ездить. Для меня для трассы все таки слабоват будет. У гранты такой же, не хватает иногда, Так что рассматриваю рио или весту.

quote:

---

Я не ожидал что все в один голос скажут бери то то..

---

странно да, что в теме лада веста, все рио советуют?

Веста и Рио в фарше дешевле на 100 почти голого Фокуса.
Фокус всё равно придется "дорабатывать", что увеличит конечную стоимость, 85 лошадей на 1,5 тонны - мало. Постоянно крутить придется.
Посмотрел цены: база от 814, по всяким акциям от 619-649 тыр. на ford.ru

quote:

---

Изначально написано Pu$histaya:
все рио советуют?

---

ну почему, и весту тоже советуют.. Если бы все рио посоветовали, может и решил бы уже. Кто то вообще за форд

quote:

---

Изначально написано ГороИЖанин:
619-649

---

Че то мало совсем. Мне 15 года за 720 предлагали, но 15 года уже не было.

quote:

---

Изначально написано Pu$histaya:
в теме лада веста, все рио советуют?

---

Все это кто? Увидел только владельцев китайдвижков. Опять выдаешь желаемое за действительное? (мысли вслух: "Не, не подменили. Своя, родная")

quote:

---

Изначально написано gprog:
Че то мало совсем.

---

В том то и дело, что это на центральном сайте. Как там у дилеров, я не в курсе, не интересовался.

quote:

---

Кто то вообще за форд

---

Потому что поездив на С-классе понимаю, лучше голый чпок, чем фаршированный рио. Но выбирать тебе.

quote:

---

Фокус всё равно придется "дорабатывать", что увеличит конечную стоимость, 85 лошадей на 1,5 тонны - мало. Постоянно крутить придется.

---

Ничего не дорабатывали, так ездит до сих пор уже более 75 пробег. Крутим, ну и чо? Я и фиесту покрутить люблю,хотя мощи хватает. Ну нравится мне звук поющего двига)

Рио тоже на центральном сайте 620, узначал что за цена, сказали это со всеми скидками (студентам, какой то лизинг для физ лиц, льготный кредит и еще всякую кучу скидок) наи..лово короче

имхо, гпрогу стоит еще раз (вместе с женой) сходить на тестдрайв киа, и после киа - оттестдрайвить весту снова. в тот же день.

quote:

---

нужно больше перлов

---

за перлами не ко мне.

quote:

---

Изначально написано gs:

имхо, гпрогу стоит еще раз (вместе с женой) сходить на тестдрайв киа, и после киа - оттестдрайвить весту снова. в тот же день.

---

истину глаголишь, в один день, из салона в салон
ну и сравнить сколько в машины нужно вложить, и нужно ли вообще

quote:

---

Изначально написано Pu$histaya:
за перлами не ко мне.

---

за перлами ко мне. я на перле (Perl) пишу.

quote:

---

Изначально написано alexander18:
сколько в машины нужно вложить, и нужно ли вообще

---

Ну на рио дают подарков на 30-ку, так что по факту вкладывать не придется.
На весту добавить коврики и резину, монжо на дисках. Все остальное в машинах впринципе есть. Ну сингналку на весту еще. Хотя там штатная имеется, но к зиме автозапуск поставить не помешает.

Кстати, кто тестил\владеет механикой на весте? как она вам?

я ходил тестить именно на механике. мне понравилось.

я минусую фокусу за низкую посадку и у хэтча - отсутствие багажника. Детская коляска - трость не влезла в сложенном виде, пришлось на коленках в салоне держать. Плюс псевдоподруливающая задняя подвеска, которая только подруливает в высасывании денег из владельца

quote:

---

Изначально написано Diablo12:
правда я досих пор так и не понял что и кого там воет)

просто шум от движения только слышу и двигло если до 3к крутить)

---

шумку в дверях сделай, да. все услышишь ) ну или приезжай, я тебе дам послушать этот вой на 2 и 3й передачах (именно на них отчетливо проявляется).

quote:

---

Изначально написано Diablo12:
просто шум от движения только слышу и двигло если до 3к крутить)

---

Когда по трассе поездишь с обгонами! поймешь?

Gs, правильно заметил, на нижних лучше слышно, особенно при резких ускорениях.

gprog, мне тут рапид советовали, говорят очень круто

Хм.
По поводу коробки мкпп. Катался именно на ней - в принципе все круто, но педали через чур нежные, напрягало меня это немного.

Для фокуса 85 л.с. Мало - факт. По бордюрам без нивы не поездишь, ручки поди черные будут?
Имхо либо веста/рио, либо бу.

quote:

---

Изначально написано bamhed:
мне тут рапид советовали, говорят очень круто

---

Чето меня не впечатлил, если честно. Сел в него, ну не зацепил меня ничем. Попытался высоту сидушки отрегулировать, ..... кто этот механизм вообще придумал. Там прыгать надо чтобы подстроить.

по поводу шумки:
у меня похоже двери после неё провисли
стали тяжелыми, но раньше закрывались от легкого касания мизинцем. сейчас у них появился вес, тяжелые, но усилие сильнее прикладывать нужно.

quote:

---

Изначально написано alexander18:
у меня похоже двери после неё провисли

---

сколько времени прошло с момента выполнения работ по виброшумоизоляции до обнаружения такого гомнеца?

quote:

---

Изначально написано gs:

сколько времени прошло с момента выполнения работ по виброшумоизоляции до обнаружения такого гомнеца?

---

больше месяца, не засекал.
сейчас закрываются как на всех китайдвижках. но печалька в том, что именно у меня двери были идеальные и захлопывались наишикарнейше. видать повезло с регулировкой.

В субботу заезжал в Русскую Ладью на смазку втулок стабилизатора. Смазали, теперь снова как новая.
Заодно машинку помыл, на удивление их технологическая мойка с пеной почти ничем не хуже, чем экспресс с пеной в мочалкине, зато дешевле на сотку. Выяснил кое какие ответы на вопросы у мастера и у персонального менеджера. Приятно общаться с нормальными и умными людьми. Даже не знаю какой повод найти чтобы ещё заехать к ним) тьфу 3 раза.))
Да, как мне кажется робот стал работать ещё лучше, единственно в режиме "кикдаун" всёравно тупит он(наверно это не лечится на роботах). Когда сажусь в гранту- страшно давить на газ, слишком он там "резкий".