quote:

---

когда надо душит двигатель

---

есп не душит двигатель, бог с тобой.

quote:

---

чёта ржу в голос

---

давай залазь пат стол и там ржи.

quote:

---

Ээ тупо слив? Ну так не интересно

---

да, тупо слив. я хз что можно объяснить человеку, который уверен что соблюдая пдд можно ваааапще без проблем ездить. а ремень безопасности спасет от травм и даже от смерти. тады можно брать оку и не парясь ездить.

quote:

---

Изначально написано Pu$histaya:

да не, сходила я по твоей ссылке.. спасибо, мне не нужно вмешательство в тормозную и прочие системы в аварийной ситуации. Предпочитаю сама как-то.

---

пещера, палка-копалка и мамонт на ужин? давай.

quote:

---

Изначально написано Pu$histaya:

Вот именно в этой ситуации только это бы и помогло. Вас там не было, поэтому лучше просто поверить мне на слово.

---

что-то тоже ржу стандартная ситуация сноса передней оси с последующим сносом задней, обсосана со всех сторон. сразу виден неопытный водитель, который кивает не на собственную бестолковость, а на мешание системы, которая ему помочь пыталась, но бестолковость взяла верх даже над системой помощи при заносе. профит.

quote:

---

Мне нравится, как и что пишет Пушистая.

---

не тебе одному. ибо 35 человек не смотрели тему, когда вы тут хозяйствовали и накатали целую одну страницу за неделю

quote:

---

Ещё Пушистой можно сходить на форум нейрохирургов или физиков-ядерщиков и там раздавать умные советы про свои правдивые ощущения.

---

Ой абассаться, какие тут эксперты сидят. Прям физики-ядерщики. И куда уж мне гуманитарию,первый раз автомобиль увидевшему, в ваш клуб нахваливания весты ни за что, вливаться

quote:

---

что-то тоже ржу стандартная ситуация сноса передней оси с последующим сносом задней, обсосана со всех сторон. сразу виден неопытный водитель, который кивает не на собственную бестолковость, а на мешание системы, которая ему помочь пыталась, но бестолковость взяла верх даже над системой помощи при заносе. профит.

---

да не только водитель. он то вообще не помнит ничо. просто мы потом и дома обсуждали эту ситуацию.

Я думал если начался занос, то ЕСП притормаживает колесами определенными, и чуть душит двиг, ну значит был не прав)

quote:

---

Изначально написано Pu$histaya:

он то вообще не помнит ничо. просто мы потом и дома обсуждали эту ситуацию.

---

консилиум гуманитариев вынес вердикт: во всем виноват вселенский заговор автопроизводителей они не дают самостоятельно убиваться своим покупателям.

quote:

---

Изначально написано sasa777:
ESP честно говоря ниразу не ощущал как срабатывает, примерно знаю как работает, когда надо душит двигатель, или же притормаживает определенными колесами с определенным усилием.

---

правильно говорит.

quote:

---

Изначально написано Pu$histaya:

есп не душит двигатель, бог с тобой.

---

ещё как душит. Но свою работу делает.

на рио есп неправляемый снос превращает в управляемый занос и эффективно, хоть и не так быстро, его гасит. поворот с ленина на 40лп. На дороге густой снег. Входишь на средне-высокой для текущих условиях скорости - естественный снос. Секунду спустя у тебя уже занос, к которому ты готов. Спустя полсекунды ты уже вместе с есп занос гасишь. Новичок без есп бы вывернул колёса максимально в сторону заноса, потом испугался - отпустил бы газ - его бы развернуло. А тормозами и судорожным кручением рулём он бы ещё и усугубил ситуацию

ESP плох только в руках профессионала. Рядовому водителю пусть и с навыками контраварийного маневрирования, он только облегчает работу и ускоряет ликвидацию аварийной ситуации. С чистым льдом ситуация сильно другая, но тут уже играет роль преимущественно скоростной режим. Физика.

quote:

---

Изначально написано Pu$histaya:

в ваш клуб нахваливания весты ни за что, вливаться

---

Да, прекратите уже шаблоны рвать, Веста изначально не может быть нормальным автомобилем!

quote:

---

просто мы потом и дома обсуждали эту ситуацию

---

Ты потом его ещё и в койкудомой притащила после аварии?

quote:

---

консилиум гуманитариев вынес вердикт: во всем виноват вселенский заговор автопроизводителей

---

из консилиума гуманитарий только я. Остальные опытные и знающие точно как и что там работает. Причем у одного на работе собирали собрание, чтоб отключить пол-электроники у крузаков. Там водители умные,старой закалки.

quote:

---

Изначально написано Pu$histaya:

есп не душит двигатель, бог с тобой.

---

Конечно не душит, не за что, горла то нет)))) А так учи матчасть пока. Кстати тоже поржал над твоей писаниной, спасибо))

quote:

---

Ты потом его ещё и в койкудомой притащила после аварии?

---

и тема снова съезжает в мою койку Я ждала этого,но не думала,что это произойдет так быстро.

quote:

---

Да, прекратите уже шаблоны рвать, Веста изначально не может быть нормальным автомобилем!

---

Чо ита не может-то быть? Хотя Джойстик выше правильно писал. Нарисовали,собрали тихонько,вроде чета неплохое симпатичшное получилось. Дальше все. Какой-то глупый фарс пошел и трата средств впустую. Видать ожидают что с пустышки продажи попрут.

quote:

---

Изначально написано Niksys:
Да, прекратите уже шаблоны рвать, Веста изначально не может быть нормальным автомобилем!

---

именно. все автомобили дешевле двух миллионов - говно

quote:

---

Изначально написано Pu$histaya:
фарс пошел и трата средств впустую.

---

Я уже писал, что фарс и трата средств на рекламму присуща не только вазу. И вольво со своим XC90 новым тому пример.
Пустышки обычно как раз не берут, берут средние комплектации, и это не только для ваза.

Мне почему-то казалось (опять же на уровне ощущений) что тормозит есп колодками, а не двигатель душит. Могу и ошибаться.

quote:

---

спасибо))

---

на здоровье.

quote:

---

Diablo12

---

еще один незачет тебе, у меня нет привычки обсирать людей как вы тут это делаете по отношению ко мне, но реально Дьябло. Ты может и не глуп, просто опыта нет. Покатайся годик-два, ты сам потом над собой смеяться будешь.

quote:

---

Изначально написано Pu$histaya:
Мне почему-то казалось (опять же на уровне ощущений) что тормозит есп колодками, а не двигатель душит. Могу и ошибаться.

---

тормозит колодками, НО, душит двигатель, чтобы "дурак"-водитель не усугубил ситуацию своим бездумным газом в пол.

quote:

---

Я уже писал, что фарс и трата средств на рекламму присуща не только вазу. И вольво со своим XC90 новым тому пример.
Пустышки обычно как раз не берут, берут средние комплектации, и это не только для ваза.

---

gprog, вольво может себе это позволить,поймите. для чего сравнивать такие марки? Пустышку я имею ввиду не комплектацию, а машину, которая вышла во-первых в весьма нестабильное время, во-вторых вообще сырая и недоделанная. Я-то думала что она в минималке будет по классной цене и со всем что нужно, а как выяснилось того что нужно-то и нет. Мне непонятна политика производителя, потратить деньги на фарс и не потратить на подушку безопасности.

quote:

---

Изначально написано Pu$histaya:

Остальные опытные и знающие точно как и что там работает. Причем у одного на работе собирали собрание, чтоб отключить пол-электроники у крузаков. Там водители умные,старой закалки.

---

приведенный тобой пример показывает, что водитель неумный. остальные старой закалки ума, который уже хорошие новшества не принимает, потому что понять не может, как это реально может работать с точки зрения физики, а физика там элементарная, ее еще в школе преподают, вывод: во время уроков физики весь консилиум курил за школой, что ума не прибавило.
а отключать полэлектроники у крузаков... ну чем бы дитя не тешилось, лишь бы платило и в коляску не наклало. любой тупой каприз за ваши деньги.

quote:

---

Могу и ошибаться

---

Могу - это мягко сказано:-), сразу бы, Пуш, и сказала, что мозг в написании букффф не участвует, посему прошу понять и простить.

quote:

---

тормозит колодками, НО, душит двигатель, чтобы "дурак"-водитель не усугубил ситуацию своим бездумным газом в пол.

---

да. ездили как-то дураки раньше без абсов и есп. по-моему с появлением оных-дураков-то поболе стало. И блин естественно если происходит процесс торможения двигателю деваться некуда, это очевидно. Но изначально есп его не душит,не находите?

quote:

---

Изначально написано Pu$histaya:
gprog, вольво может себе это позволить,поймите. для чего сравнивать такие марки

---

как для чего? мы что, хуже китайцев?

quote:

---

мозг в написании букффф не участвует

---

у вас, обсуждающих мою койку зато участвует. думает и задействован на все 100%.

quote:

---

Изначально написано SERZHant:

тормозит колодками, НО, душит двигатель, чтобы "дурак"-водитель не усугубил ситуацию своим бездумным газом в пол.

---

и не только, если включить голову, логика подсказывает, что душит двигатель, чтобы "дурак"-водитель перегазовкой тупо не сломал тормозную систему, которая в это время работает и пытается остановить занос.

quote:

---

приведенный тобой пример показывает, что водитель неумный. остальные старой закалки ума, который уже хорошие новшества не принимает, потому что понять не может, как это реально может работать с точки зрения физики, а физика там элементарная, ее еще в школе преподают, вывод: во время уроков физики весь консилиум курил за школой, что ума не прибавило.
а отключать полэлектроники у крузаков... ну чем бы дитя не тешилось, лишь бы платило и в коляску не наклало. любой тупой каприз за ваши деньги.

---

Дима. Там люди по много лет работают на разных авто и в разных условиях. Мотаясь и по бездорожью и по трассам. Это нефтянка. Возят и высокое начальство и на месторождения и по командировкам. И если эти люди говорят тебе, офисному планктону, выезжающему с 8.00 до 8.30 и с 17.00 до 17.30, начитавшемуся инета про пользу есп и абс, что труднее с ними выйти из аварийной ситуации, просто верь. Эти люди за рулем всю жизнь. И не раз спасали и себя и других, мне бывший много рассказывал,просто здесь об этом говорить бесполезно,тут все физики-ядерщики, интересующиеся кто трахает пушистую и с какой частотой.

quote:

---

Изначально написано Pu$histaya:

да. ездили как-то дураки раньше без абсов и есп. по-моему с появлением оных-дураков-то поболе стало. И блин естественно если происходит процесс торможения двигателю деваться некуда, это очевидно. Но изначально есп его не душит,не находите?

---

про "изначально" речи вообще не было.
ездили. Опять же потому, что дураков на дороге было меньше. Что лучше, уходить от встречки без абс+есп или абс(абс/есп), когда на решение у тебя 1.5 секунды, из которых 1 секунда - реакция?))
Соглашусь только в том, что с абс+есп дураков станвоится больше, так как возникает ложная уверенность вов семогучести этой комбинации. Увы, физику не обманешь, и многие про это забывают
Душение двигателя не из-за того, что ему некуда деваться (привет, свободный дифференциал), а как раз специально, чтобы свободным колесом не допустить лишних проблем.

quote:

---

Изначально написано Pu$histaya:

Но изначально есп его не душит,не находите?

---

всегда удивляли люди, упертые в своих безграмотности и отсутствии логики. увы, это неизменно с момента появления людей.

quote:

---

Изначально написано Pu$histaya:
у вас, обсуждающих мою койку зато участвует.

---

quote:

---

Изначально написано Pu$histaya:
интересующиеся кто трахает пушистую и с какой частотой.

---

омг, опять это в теме про весту, похоже комплейны не подействовали должным образом

quote:

---

всегда удивляли люди, упертые в своих безграмотности и отсутствии логики. увы, это неизменно с момента появления людей.

---

я не упертая. вам действительно виднее, как это клева и замечательно. но лично мне (заметьте, говорю всегда только за себя) без них лучше. А ситуации были разные. В том числе очень опасные.

quote:

---

Изначально написано Pu$histaya:

И блин естественно если происходит процесс торможения двигателю деваться некуда, это очевидно. Но изначально есп его не душит,не находите?

---

Так тебе и написали, что бы не усугубить ситуацию. Когда сработает есп, ты хоть занажимайся на газ, двигатель обороты не повысит, от этого и написали "душит" двигатель

quote:

---

Изначально написано Pu$histaya:

Дима. Там люди по много лет работают на разных авто и в разных условиях. Мотаясь и по бездорожью и по трассам. Это нефтянка. Возят и высокое начальство и на месторождения и по командировкам. И если эти люди говорят тебе, офисному планктону, выезжающему с 8.00 до 8.30 и с 17.00 до 17.30, начитавшемуся инета про пользу есп и абс, что труднее с ними выйти из аварийной ситуации, просто верь. Эти люди за рулем всю жизнь. И не раз спасали и себя и других, мне бывший много рассказывал,просто здесь об этом говорить бесполезно,тут все физики-ядерщики, интересующиеся кто трахает пушистую и с какой частотой.

---

работать и думать, Яна, вещи у многих зачастую не пересекающиеся. а вот косность мышления и непонимание из-за этого физических процессов, судя по твоим рассказам, на лице, так сказать, но это не мешает возить хоть папу римского во время парадов.

quote:

---

Изначально написано Maltsev Alex:
Ты потом его ещё и в койкудомой притащила после аварии?

---

quote:

---

Изначально написано Maltsev Alex:
Ты потом его ещё и в койкудомой притащила после аварии?

---

на него пожалуйсо модеру.

Мдаа, почитал ссылки про Катарину и прочих.

Забавно как внезапно разбивается образ Бу Андерссона.

От крутого топ-менеджера, суперпродвинутого настройщика процессов и поднятия заводов, прославленного в СМИ (до сих пор помню статью Подоражанского, который чуть ли оды ему писал, какой Андерссон мегаэнергичный управленец, гордость шведской нации) до "отредактированно по просьбе"

quote:

---

Изначально написано Pu$histaya:

Я-то думала что она в минималке будет по классной цене и со всем что нужно, а как выяснилось того что нужно-то и нет

---

То что нужно лично Вам, не значит, что нужно всем.
И что значит Вольво может? У концерна Рено-Ниссан тоже вагон средств. Для всех автопроизводителей на рынке РФ не лучшее время.
Даже если Рено-Ниссан-ВАЗ сделает авто по качеству и надежности сравнимый с Мерседесом, всё равно придется тратится на рекламу. И много.