от сарапула до переправы надо ехать через мазунино. Самый лучший путь переправляться на боярке, там везде асфальт и на башкирской стороне сразу выезжаешь на трассу. Паром работает с 7 до 22 вроде бы, точно не помню. Есть еще переправа в тарасово, но потом надо ехать через нефтекамск и от переправы до нефтекамска асфальта почти нет, еще там чтоб через Буй переехать надо тож монету отдать) короче не айс.
Через чайковский-куеду на 50 км больше, дорога не оч и в Уфу заезжаешь с самой некрасивой стороны

паром работает с 8.00-21.00 сегодня уже проверено

Какой паром так работает? Там и круглосуточные есть паромы

edit log

не знаю какой. просто щас знакомая позвонила, сказала, что не успела на паром, едет домой после отпуска а тут вот такая хрень. ехала по сарапульскому тракту знаю точно, т.к. сама ее туду (на сарапульский тракт) провожала. сама думала, что круглосуточно работают, офигеть сервис!!! видимо думают, что люди по ночам, ну или хотя бы по вечерам уже не ездят. в 21.00 выпили все по стакану кефира и в кроватку.

Вобще-то паромов два - в Боярке и в Тарасово. В Тарасово - круглосуточный.

quote:

---

Originally posted by Василь:
Ижевск - Уфа

---

Самый оптимальный вариант через Наб. Челны.....502км,зато едеш по дороге!!! Другие варианты без дорог

quote:

---

Originally posted by Shua:
Вобще-то паромов два - в Боярке и в Тарасово. В Тарасово - круглосуточный.

---

Вообще-то минимум три паромных переправы проверены лично.

edit log

quote:

---

Originally posted by ReVizer:

Самый оптимальный вариант через Наб. Челны..... 502км,зато едеш по дороге!!! Другие варианты без дорог

---

Есть по пустой дороге, а не по забитой: Уфа - Бураево - Куеда - Бол. Уса - Чайковский - Ижевск

через боярку самый нормальный маршрут, везде асфальт, и машин не много, до дюртюлей по крайней мере

quote:

---

Originally posted by Ai:
через боярку самый нормальный маршрут, везде асфальт, и машин не много, до дюртюлей по крайней мере

---

+1 Нам Гибон на посту в Дюртюлях так и сказал, правда сказал что в Боярке паром государтвенный и работает строго по времени.
А в Тарасово говорит могут и работать как захотят, захотят напьются и не будут ночью работать а только с 8 утра начнут.. Вот так..
Сами поехали в прошлом году через Тарасово! Долго материл эту раз***ную дорогу!

quote:

---

Originally posted by ReVizer:

Самый оптимальный вариант через Наб. Челны..... 502км,зато едеш по дороге!!! Другие варианты без дорог

---

ага уж, нормальная дорога через боярку

quote:

---

Originally posted by MR350:

+1 Нам Гибон на посту в Дюртюлях так и сказал, правда сказал что в Боярке паром государтвенный и работает строго по времени.
А в Тарасово говорит могут и работать как захотят, захотят напьются и не будут ночью работать а только с 8 утра начнут.. Вот так..
Сами поехали в прошлом году через Тарасово! Долго материл эту раз***ную дорогу!

---

В Тарасово 3 парома даже ночью

quote:

---

через Чайковский-Куеду. никаких переправ.

---

+1 Недавно ездили этим маршрутом, дороги ровные трафика почти что нет.

Из Ижевска в Уфу:
Ижевск-Гальяны-Сарапул-Тарасово-Камбарка-Нефтекамск-Дюртюли-Уфа = 358 км
Дорога от Камбарки до Нефтекамска после дождя никакая, приходилось проезжать лесными тропами. проезд через пантонный мост для легковых авто 50 р.

Из Уфы в Ижевск:
Уфа-Дюртюли-Боярка(паром работает с 8:00 до 23:00 по башкирскому времени)-Сарапул-Гальяны-Ижевск = 362 км.
Обратный маршрут везде асфальт.
По началу думал, что до Сарапула через Гальяны будет дальше, оказалось что незначительно, за то без гаишников и трафика.

Дорога через Челны на 180 км длиннее. Это лишних 1.5-2 ч.

Густонаселенность в Башкирии гаишниками меньше, чем в Татарии.

edit log

Я примерно раз в две недели через Уфу езжу. Василь правильно маршруты расписал только я после Чайковского ухожу на Куеду, далее на Бирск тоже 450 км.Хотя навигатор обычно рисует через Фоки. Завтра еду в Салават, опять через Уфу. Кому надо могу проводить.

quote:

---

Originally posted by Foc s:
Я примерно раз в две недели через Уфу езжу. Василь правильно маршруты расписал только я после Чайковского ухожу на Куеду, далее на Бирск тоже 450 км.Хотя навигатор обычно рисует через Фоки. Завтра еду в Салават, опять через Уфу. Кому надо могу проводить.

---

Через Фоки можно, но там километров 20 грейдера перед Янаулом

quote:

---

Вообще-то минимум три паромных переправы проверены лично.

---

Это хде Василь? пункта 2 точно знаю, Боярка- 1 паром, Тарасово 3 парома и то иногда ,а так 2

Нет, спасибо летом я через Боярку езжу

quote:

---

Originally posted by platon18:

Это хде Василь? пункта 2 точно знаю, Боярка- 1 паром, Тарасово 3 парома и то иногда ,а так 2

---

Вот у Василя на сайте паромы

edit log

век живи и век учись, Соколовку и Галаново не знал

С 01.09.09 паром в Боярке работает до 21-00 по башк. времени,т.е с нашего берега последний паром уходит в 19-30 по удм. времени(((.

Подскажите, пожулуйста ходят-ли ещё паромы?

Паромы будут ходить пока Кама не замёрзнет. А произойдёт это когда морозы установятся.

quote:

---

Подскажите, пожулуйста ходят-ли ещё паромы?

---

в пятницу ходили точно.

Прогноз: до середины декабря можно не бояться закрытия паромов.
Как-то ездили под новый год с паромом. Ветки еловые тогда ещё домой набрали.

Есть в тарасово и круглосуточные паромы, нужно только не тупить и будить паромщиков, которые в паромах прямо и дрыхнут.

ездил по завчера в уфу. можете через боярку работает до пол восьмого вечера с нашего берега. 200 рублей на газели. на легковой 160 р вроеде . есть круглосуточсный. там можно о цене договориться. ну дальше по правой стороне обьезжаем камбарку потом через буй , на дюртюли и потом уже на уфу трасса м5

quote:

---

Originally posted by артем22:
ездил по завчера в уфу. можете через боярку работает до пол восьмого вечера с нашего берега. 200 рублей на газели. на легковой 160 р вроеде . есть круглосуточсный. там можно о цене договориться. ну дальше по правой стороне обьезжаем камбарку потом через буй , на дюртюли и потом уже на уфу трасса м5

---

Если переправляться в Боярке, то через Камбарку и Буй ехать не нужно. Второй конец той переправы - около Николо-Березовки. Кстати, в Боярку лучше ехать через Каракулино (после Сарапула все время по главной). А вот переправа в Тарасово действительно имеет второй конец около Камбарки.

ЗЫ. Камбарка, кстати, находится на левом, а не на правом берегу Камы.

ЗЗЫ. http://www.neftekamsk.info/?news=1520

если обьезжать камбарку по их обьезной то справа по ходу в уфу!

почему такие круги???? лучший случай через боярку, худший случай через камбарку и буй

Могу описать по ламерски дорогу ( ИЖЕВСК-ДЮРТЮЛИ , ИЖЕВСК-УФА ).... Начиная с сарапула...

1. Будет сарапульский длинный спуск....
2. Упираемся в кольцо. На нем на право... через автобусную остановку
3. Проезжаем мост. Едем все время прямо
4. Вообщем проезжаем сарапул.... район Элеконд... далее на превышаем - любят стоять радары
5. Проезжаем ПРЯМО перекресток на каракулино. Каракулино на право. Главная дорога уходит на право. Внимательнее...
6. Подъем затяжной в гору. Не обгоняйте. Гаи часто на верху смотрят.
7. Соколовка по трассе остается с права. Помню опять же после соколовки небольшой спуск с резким подъемом.... его нужно проезжать на небольшой скорости... а то шеркнуть пузом можно.
8. Далее идет подъем с плавным поворотом на лево.... прямо мы видим нефтебазу какую то.... после поворота на лево мы сразу видим синий плакат! Там написанно ПЕРЕПРАВА белкам нефть. Для справки телефон переправы 8 (34759) 7-74-08. Работают последние дни. Обед с 11-12 по удм. времени.
9. Т образный перекресток - сворачиваем по указателю на ПРАВО на переправу. Перекресток мало заметный. На тарасово прямо... и на переправу белкамнефть на право. Не ошибетесь, потому что увидете нефтебазу. Когда повернете на право - эту нефтебазу огибать будете. В сторону галаново.
10. И вот после этого перекрестка все едем прямо и прямо по главной дороге... дорога волнистая... и пустынная
11. И так мы у галаново. опять же едем все по главной дороге прямо-волнисто-холмисто )))
12. Ключевой перекресток.... Там два или три факела от нефтебазы горят... Хороший прямой участок дороги будет.... с права-впереди факелы. Вот тут нужно не пропустить 90 градусный Т образный перекресток. Тут нам на лево! Как повернете на лево... через 50 метров с права будет последняя в удмуртии заправка АСПЭКА.
13. Вообщем то все... прямо едем... - оконцовка - извилистый длинный спуск. С лева каму увидете..... и в конце спуска опять Т образный перекресток. НА нем на лево и через 200 метров уткнемся в паром.
14. На выезде с парома будет опять Т образный перекресток. Либо на лево (Николо-березовка, нефтекамск), либо на право (Уфа, Дюртюли, Агидель). Тут нужно повернуть на право. Через 2 км будет ЖД переезд.... едем все прямо.......
15. После жд переезда... через 2-3 км утыкаемся в перекресток типа Т образного... только градус поворота НА ЛЕВО очень большой.... Вот там нм на ЛЕВО
16. Километров 10 спокойно едем.... до большого Т-образно перекрестка. На право будет АГИДЕЛЬ... на ЛЕВО - уфа, дюртюли, арлан
17. поворачиваем на лево.... едем 2-3 км.....видим с право кирпичный завод..... утыкаемся в Т образный перекресток в пост Гаи. Там уже все обозначения будут. Там нам на право. В сторону Уфы.

ну примерно как то так

edit log

quote:

---

Originally posted by ReVizer:

Самый оптимальный вариант через Наб. Челны..... 502км,зато едеш по дороге!!! Другие варианты без дорог

---

иногда стоит все же осведомиться в вопросе, прежде чем безапелляционно заявлять... жуй!

через белкамовскую переправу - 4-4,5 часа времени и менее 400 км. пробега - сплошной асфальт, пустые дороги, и минимум гайцев

ps BOBBY правильно описал

edit log

менее 400? я бы даже сказал 320км. от южки и до поста в уфе

320 км по моему маловато говорите... около 370 км на вскидку...

У меня уже около 12-15 раз 320 получилось.
Завтра поеду - еще раз померяю, ради интереса.

quote:

---

Originally posted by iZeppelin:
менее 400? я бы даже сказал 320км. от южки и до поста в уфе

---

я не спорю, просто не отсекал точно, знаю что "менее 400"