Илья, да у нашей таможни даже к презервативам требования -- не как у европейцев, вот и везут к нам один шлак. Это же касается и одежды, и машин, и электроники, и произведений искусства... А про мужиков и говорить нечего!

Есть только одно "но" во всей этой истории: нет никаких таможенных требований

цитата:

---

Изначально написано @gti:

Есть только одно "но" во всей этой истории: нет никаких таможенных требований

---

Так это "но" и главное! Если можно ввозить полный шлак... главное не иметь tfsi ? И лить zic, он не хуже neste и расфасован из одной бочки, которую хотели выкидывать? (бренды привел от балды).

P.S. кст с презервативами совсем беда, мало кто знает на сколько. С маслом, то все ще не так плохо)))))))

история редактирования

цитата:

---

Изначально написано realok:
презервативами совсем беда

---

рвуться. плавятся

цитата:

---

Изначально написано Goloy:

рвуться. плавятся

---

да, не! функцию выполняют, но вот разницу стоимости, обычно, играет упаковка!

цитата:

---

Originally posted by Egor1986:

Масло туда заливалось шелл с допусками и спецификациями рекомендованные заводом и не более, пробег на момент продажи 140000 км, ездил в разных климатических условиях (от -40 до +37), двиг работает как новый. Масло менялось раз в год (10000 КМ) и я себе могу позволить залить масло за 2000 руб, а вот только дол60@6ы типа тебя на масле раз в год съкономили 1500 руб и радуются

---

Вот человек-чудак. По моему в теме @gti про масла и бензины человек присутствовал. В этой теме русским по белому @gti и написал, что если у вас движок выпущен неизвестно когда, то лить вы туда можете, все что угодно и все будет нормально, что новые масла требуются новым движкам.

Волговский движок придуман раньше москвичевских и вазовской классики. Человек кричит во круг и радуется тому, что раз в год он может просто так, отдать свои 1500 рублей какому-то дяде и он от этого рад, от этого он становиться таким же как поросячий хвостик....

Что касается подсчета денег, так я считаю свои деньги и достаточно успешно нужно отметить, а мой первый пост всего лишь сообщил о том, что я уже 3 года лью дешевое масло, вскрывал движок и там все замечательно.

Чтобы понимать, сколько реально стоит масло, стоит вспомнить как его получают.

В первую очередь при помощи кипячения в самой низкой температуре, от нефти отделяют бензин. Из 100 литров нефти получается 20 литров бензина, все остальное "мазут". Собственно уже кипятя "мазут" при различных температурах отделяют различные масла. Изначально "мазут" просто сжигался, как побочный продукт. Как следствие самая дорогая производная нефти это именно бензин, ради которого когда-то все и затевалось. Уже позже додумались, что мазут можно не только сжигать, но и делать из него масла. Но столько масла чисто физически никому не нужно, так как только моя ока за прошлый год съела 1100 литров бензина, а масла потребовалось всего пять литров. Если вспомнить реальную себестоимость бензина, которая отражалась в цене советского бензина, солярки и масла, все становиться на свои места. Сейчас себестоимость бензина равна примерно 12 % от его рыночной цены в России, но даже если взять имеющуюся цену, то масло не может быть дороже 95 бензина, что составляет 35 рублей за литр , соответственно 140 рублей за 4 литра. Дальше считайте сами....

история редактирования

Кстати о презервативах, купил в где-то в феврале упаковку презервативов "гороскоп любви" за 57 руб в ашане. Там в коробке 12 упаковок, каждая под своим знаком зодиака. Не удержался, нашел свой знак и купил . Правда все как-то нет потребности воспользоваться. Кто-нить пробовал???? Может у кого тоже трехлетний опыт имеется????

Тему переименовать

цитата:

---

"AlexLiss-a и мои покупки в Ашане"

---

история редактирования

цитата:

---

Originally posted by ТТ18:

и мои покупки в Ашане"

---

Тема про масло, а в ашане далеко не все можно брать, я там только парочку вещей и беру периодически. Брать нужно все вовремя и в нужном месте. Тут тоже все просто, те же принципы маркетинга - выбрось на продажу пару дешевых товаров, на остальные цены покупатель не посмотрит. А знающий правила покупатель непременно посмотрит.

Масло и презервативы :-))

Заходил вчера в Ашан, похоже после этой темы все масло "Каждый день" скупили

волга 10-40 полусинтетика тож скупили?

и пива каждый день не было

цитата:

---

Изначально написано AlexLiss-a:

Не удержался, нашел свой знак и купил

---

повесь на шею как кулончик.

цитата:

---

Изначально написано AlexLiss-a:
Там в коробке 12 упаковок, каждая под своим знаком зодиака. Не удержался, нашел свой знак и купил

---

там в упаковке знак зодиака будущего ребенка при пользовании этим презервативом)

цитата:

---

Изначально написано AlexLiss-a:

Вот человек-чудак. По моему в теме @gti про масла и бензины человек присутствовал. В этой теме русским по белому @gti и написал, что если у вас движок выпущен неизвестно когда, то лить вы туда можете, все что угодно и все будет нормально, что новые масла требуются новым движкам.

Волговский движок придуман раньше москвичевских и вазовской классики. Человек кричит во круг и радуется тому, что раз в год он может просто так, отдать свои 1500 рублей какому-то дяде и он от этого рад, от этого он становиться таким же как поросячий хвостик....

---

Так чудак то ты оказывается. Сначала бы выяснил, какой движок стоял, а потом писал уже. Движок стоял крайслер 2007 года выпуска (такие ставили к твоему сведению), какое масло было рекомендовано заливать, такое и заливал и не более того. Помимо оки существуют много других машин, ты бы поинтересовался, расширил свой кругозор, поросеночек))

история редактирования

цитата:

---

Originally posted by RUSSELLL:

повесь на шею как кулончик.

---

В большой коробке, 12 коробочек по 12 штук. На коробочке написан знак зодиака, так что на шею будет не очень удобно (размер коробки стандартный типа контекс, дюреккс)

цитата:

---

Originally posted by XauBaH:

Заходил вчера в Ашан, похоже после этой темы все масло "Каждый день" скупили

---

Хотел же взять на прошлой неделе и поставить в гараж. В следующий раз, как появиться так и сделаю.

цитата:

---

Движок стоял крайслер 2007 года выпуска

---

Насколько я понял движок то все таки стоял тот который выпускается с 1994 года????....

Дальше могу только кинуть ссылку на тему про масла и бензины.

цитата:

---

Originally posted by XauBaH:

Заходил вчера в Ашан, похоже после этой темы все масло "Каждый день" скупили

---

Из ежедневника AlexLiss-a:
6 апреля. Позвонить руководителю Ашана, договориться о месте и времени получения ганорара за выполненную работу. Предложить подписать контракт на презервативы.
7 апреля.....

история редактирования

цитата:

---

Изначально написано AlexLiss-a:

Насколько я понял движок то все таки стоял тот который выпускается с 1994 года????....

---

Сами движки начали выпускаться с 1995 года, но это не значит, что в него надо лить самое дешевое масло, есть рекомендации завода на спецификации и допуски масла их и нужно придерживаться тем более они не самые новые на сегодняшний день и я не говорю что надо заливать только масло, выпущенное с самыми новыми самыми последними допусками и спецификациями. На дешевом непонятном масле мотор конечно будет работать, но сколько он проработает и машина на нем проедет это уже вопрос времени

Я не думаю, что в 1995 была иная рекомендация, чем ACEA А3/В4 и API SH, простейшее масло типа 5W-40. Согласен с Егоркой

Былаб у меня ока яб тоже заливал каждыйдень каждыйраз

Сколько в оку надо литров?

цитата:

---

Изначально написано RUSSELLL:

Сколько в оку надо литров?

---

5-литров хватает на движок и коробку, до нормы если лить, если лить больше, то 6-ть

цитата:

---

Изначально написано @gti:
Я не думаю, что в 1995 была иная рекомендация, чем ACEA А3/В4 и API SH, простейшее масло типа 5W-40. Согласен с Егоркой

---

Тут еще прикол в том, что крысомоторы очень не любят, когда в них заливают масло нештатной вязкости и успешно дохнут (причем довольно быстро) по причине кончины маслонасоса.

цитата:

---

Изначально написано Моньяг:

крысомоторы очень не любят, когда в них заливают масло нештатной вязкости и успешно дохнут (причем довольно быстро)

---

Речь об этом?

10=40 как раз для них само то да еще и п-синтетика

цитата:

---

Изначально написано Goloy:
10=40 как раз для них само то да еще и п-синтетика

---

Удачи. Лить в них что-то более вязкое, чем 30 = убивать мотор. 5w30, особенно с учетом климата - в самый раз (ибо удачи в запуске на 10 при -25 и ниже).
Что за манера лить всякое говно в нормальные моторы?

история редактирования

цитата:

---

Изначально написано Моньяг:

Тут еще прикол в том, что крысомоторы очень не любят, когда в них заливают масло нештатной вязкости

---

Все верно, в инструкции на мотор написано вообще лить 5-20 или 5-30 и больше никакое другое, видимо маслоканалы узкие

цитата:

---

Изначально написано AlexLiss-a:
Чтобы понимать, сколько реально стоит масло, стоит вспомнить как его получают.

В первую очередь при помощи кипячения в самой низкой температуре, от нефти отделяют бензин. Из 100 литров нефти получается 20 литров бензина, все остальное "мазут". Собственно уже кипятя "мазут" при различных температурах отделяют различные масла. Изначально "мазут" просто сжигался, как побочный продукт. Как следствие самая дорогая производная нефти это именно бензин, ради которого когда-то все и затевалось.

---

Затевалось все ради керосина (тогда его называли фотогеном). А двигатели эпохи "кипячения нефти" прекрасно на этой же нефти работали и ей же смазывались. Смазывались, кстати, из масленки, механик с этаким чайником стоял и в крейцкопф подливал периодически.

а вы замечали сколько денег на рекламу этих маслел тратиться?)

вот я ими практически не интересовался, но у меня четкое мнение сформировано этой рекламой, отзывами и прочим.

- себе в реношку лью эльфа. ну типа рекомендовано и всё такое. машинка бегает исправно. по ощущениям для 1.4 мотора свои примерно 98 л.с. выдает и не жужит

- когда сменю первый авто на более солидное и мощное, буду мотюль заливать (вот ни разу не пользовался, а мнение сформировано)

- масла типа лукойла с заправок льют в движки классики (хотя тоже просто мнение чем-то сформированное, ни разу такого не видел)

Лукойл кстати для классики -как мана небесная,ибо в 70 годах они проектировались под м8 минералочку

В шестидесятых

в свежем номере АвтоРевю тоже про масло будет)))
Подешевле или подороже? Этим вопросом рано или поздно задается всякий, кто останавливается в супермаркете перед полкой с моторными маслами. Вот, к примеру, лежат две канистры с <синтетикой> BP Visco 5000 и Castrol Magnatec. Производятся одним концерном BP, класс вязкости 5W-40 одинаковый, маркировка по API идентичная (SN), по ACEA - тоже (А3/В4). Различаются только ценники: за четырехлитровую канистру BP Visco 5000 в марте надо было заплатить 1680 рублей, за Castrol Magnatec - уже 1950 рублей.
Может, более дорогое масло лучше защищает двигатель от износа, меньше угорает или даже снижает расход топлива?

я бы все-таки отделял недорогое масло от дешового. кмк, это разные вещи.

масла в ашане еще есть