в нашем да, даже для дизеляки. Если бы мы жили в якутии, тогда да

история редактирования

quote:

---

Originally posted by Muxxxa:

КТо юзал какие подогреватели.

---

У товарища стоит. Аккум высасывает!

У меня установлена Webasto TTE-B. Пользую 3-й сезон. Ни разу не пожалел о приобретении, ИМХО стоит своих денег. Автозапуск мне не подходит, т.к. двигатель не греется на холостых, котел реально выручает, т.к. люблю комфорт.

из плюсов - можно забыть о холодном запуске. Заводишь машину уже прогретую до рабочей температуры. Про высасывание акума - чушь, потребление в рабочем режиме можно сравнить с габаритной лампочкой. Из минусов - огромный минус в отсутствии запчастей и нормальных сервисов. Ну и цена. Но она покрывается отсутствием холодного запуска.
Мое мнение- я бы себе поставил. Но не вебасто, а эбешпехер.

история редактирования

Немного скорректирую свое мнение: для дизельных машин я бы вебасто ставил, на бензиновые -- нет.

Жрет акб, на дизель ставить нужно!А так одни только плюсы

На Амароке стоит штатно. Дизельный двигатель. В -30 пока не прогреешь хотя бы 10-15 минут, двигатель с первого раза не заводится. Ради эксперимента пробовал
Для дизеля вебасто нужно ОБЯЗАТЕЛЬНО. Иначе на холостом ходу не греется.

история редактирования

стоит эбер, на бензине, акум высасывает при включенной печке примерно после часа работы, но не в ноль, без печки за 20-25 мин нагрев до 60-65 градусов( при морозе 20-25) без последствий для акума. иногда ставлю вентилятор на малые обороты, тогда через 25минут - около 50 градусов двиг и в салоне не так холодно и акум не посажен.

На Патруле стоял Webasto , в любые морозы заводил без проблем,да и в салоне всегда лето было у меня,щас на паджере пока не поеду мерзну,оба авто дизельные,так что если есть лишние 30-40 т.р то ставь не думай

история редактирования

а с какого перепугу вэбаста высасывает аккум? вроде как позиционируется как автономный обогреватель,то есть штатный аккум ему нужен лишь для включения и затем он работает АВТОНОМНО....или я неправильно понимаю?

Пользуюсь Webasto, когда мороз -30 заряда аккумулятора хватает только на то чтобы подогреть авто, после чего уже завести его невозможно)
Webasto высасывает акум, нужен запасной на одном ездишь второй заряжаешь

так быть не должно ....ваш вэбасто не работает если садит аккум....ИМХО

quote:

---

Originally posted by Монах 08:
а с какого перепугу вэбаста высасывает аккум? вроде как позиционируется как автономный обогреватель,то есть штатный аккум ему нужен лишь для включения и затем он работает АВТОНОМНО....или я неправильно понимаю?

---

да автономно, но электроэнергию он сам не вырабатывает

quote:

---

так быть не должно ....ваш вэбасто не работает если садит аккум....ИМХО

---

Помимо того что Webasto потребляет на себя около 30вт (в чём сильно сомневаюсь т.к там ещё свеча накала присутствует и не очень то охотно производители называют конкретные цифры), плюсом работает вентилятор печки салона, и всё это на заглушенном двигателе в минус 30.
Удачи в эксплуатации

история редактирования

quote:

---

КТо юзал какие подогреватели. Этой зимой стало актуально.

---

Тюменский Лестар стоит 220 Вольт(розетка нужна), на первой машине(иж 2126) 2года стоял(с ним продал), -38 было как то 1 час грел им, в итоге с первого пинка и завел
на логан тоже поставил, рекорд вроде в этом году -32 тоже с первого пинка, все что ниже -25 ставлю на подогрев 0,5-1ч и завожусь))) из дефлекторов теплый воздух, на лобовуху не навожу только в ноги)))
цена комплекта была на 1 авто: 1200, на второе 1500...дак вот не разу не пожалел об этой установки...

Если пробеги нормальные - можно ставить. Если пользоваться 2 раза в день - нужен запасной аккумулятор либо отключать обдув салона.

quote:

---

Originally posted by GooDzoN:
Если пробеги нормальные - можно ставить. Если пользоваться 2 раза в день - нужен запасной аккумулятор либо отключать обдув салона.

---

У кого то акума хватает еще и на обдув салона О_о?
У меня при поездках короче чем прогрев, без обдува акум просаживает. Этой зимой перестал включать. Тоже думаю что для бенза не нужен.

quote:

---

Originally posted by Ky3bma606:
Про высасывание акума - чушь, потребление в рабочем режиме можно сравнить с габаритной лампочкой.

---

Там помпа водяная работает, антифриз гоняет. Она жрет дофига по меркам промороженого акума.

quote:

---

Там помпа водяная работает

---

Ещё насос топливный должен быть.

Webasto в дизеле необходима... хотя бы как догреватель... на бензинке с распространением автозапуска - баловство... стоит, ни разу не пользовался этой зимой... стоял Эбершпехер на Жыпе, запрограммировал как-то 3 раза по 20 мин в -30 и новой батарейке 80 АЧ каюк, прикуривать пришлось...

У меня на фокусе стоит штатный котел - эбершпехер. Оч удобно - машина быстро прогревается в любой мороз. Управляется через БК: можно установить время запуска: 2 времени пуска на 1 день. Котел греет до 90 гр. и сам вырубается., сиденье прогрето эл. обогревом, лобовое прогрето эл. обогревом, из печки дует теплом. За 2 года с АКБ траблов не было. Даже не сомневайтесь - ставьте заводской, если есть такая возможность. Все остальное (неоригинал) - колхоз.
Также можно запустить котел паралельно с запуском двигла. Обычно так и делаю, пока курю (3-4) минуты в авто прогрето все)))

У близкого друга также на ФФ2 стоял Гидроник. В один прекрксный день за -30 сел в прогретую машину, а акка на стартер уже не хватило...

quote:

---

У близкого друга также на ФФ2 стоял Гидроник. В один прекрксный день за -30 сел в прогретую машину, а акка на стартер уже не хватило...

---

Мой ФФ пока новый как и АКБ, а так акум высосать может. Поэтому чаще использую вариант паралельного запуска двигла и котла)

Это самый правильный вариант, кстати.

У меня стоит русский вариант Вебасты. Бинар называется.
Аккум высасывает неслабо. Помпа тосол гонять + воздуходувка + бензонасос.
Нынче поломалась сия приблуда. Ремонтировать не буду. Т.к. использовал её только как дополнительный подогреватель тосола, дабы в салон теплый воздух побыстрее пошел. Поставлю штатный фен. По деньгам ровно с ремонтом получается.
А вот на дизелях и Экобустах всяких такой подогреватель нужен очень. Знакомый на Паджерике дизельном неслабо мерзнет. Мотор просто не прогревается.

rroma, если надумаешь по ремонту, обращайся)

Ky3bma606, система выдает ошибки воздуходувки и датчиков температуры. Номера ошибок не помню. Подтекает тосол по помпе и блоку камеры сгорания.
Сколько примерно, ну на вскидку, ремонт будет стоить? И стоит ли с ним связываться?

история редактирования

а подогреватель ОЖ если поставить дёшего и сердито,в любые морозы можно завестись

пользуюсь вебасто третий сезон три раза в день, но эксплуатирую машину(бензин) в янао. имхо для ижевска штука абсолютно не нужная, тут и ваши морозы ни разу ни морозы. с ними и а/з справится.
но если деньги есть почему бы и нет)))

история редактирования

quote:

---

Originally posted by Masic2005:

пользуюсь вебасто третий сезон три раза в день, но эксплуатирую машину(бензин) в янао.

---

так то да, мастхэв здесь, жаль что ходовую не подогревает))

все жалуются что основная проблема высыживает аккум, но почему то мало кто пользуется автозапуск+вебасто, непонимаю...

Тогда какой смысл вебасты? Запуск же холодный получается. Нужно минимум минут 15-20 работы вебасты чтобы хоть немного разогреть двигатель. При -30 приходилось крутить вебасту до нормальной температуры двигателя минут 40. Первое время так и запускал как по инструкции - через 30-40 минут. Если оставишь включеной печку - гарантированно высасывал аккумулятор. Поэтому позже поступал так - минут 15-20 вебасты без печки, далее запуск на автозапуске, минут 10 прогрев с печкой и вебастой параллельно. Все это для температуры -30.

стоит штатный вебаста, акум 100ампер не высасывает, как не странно.. мне нра.

Модель вебасты, объем двигателя, тип топлива, год выпуска АКБ?

Прошу прощения за полу-офф:
Посоветуйте, please, куда обратиться по вопросу профилактики Webasto?

Мне ИТС-Фольксваген делали.