А то целый год работы лампы что-ли отнимать и выкидывать?

цитата:

---

опять же амортизатор придется менять

---

Да ладно... Подвеска должна работать!

цитата:

---

Не думал что кто-то их по одной меняет... Сдохла лампа-поехал купил две и заменил пару.

---

Всё верно, сгорела лампочка, покупаешь две.

цитата:

---

опять же амортизатор придется менять

---

По гарантии меняют бракованные детали, а не по причине неправильной эксплуатации. Опыт у меня как конструктора разбираться с притензиями по гарантии есть, практически всегда можно понять причину преждевременного выхода из строя, как бы не завуалировали. Иногда, это конструктивный просчёт. Возможно, что применение подвески от Авео - это ошибка. Хотя массовости этого явления у Кобальтов не наблюдается.

цитата:

---

Подвеска должна работать!

---

А как же иначе.

история редактирования

цитата:

---

Изначально написано o57z2:
[B]Понимаю, что дороги разбиты и жалко машину. Но зачем ехать 15-20 км/ч по всем полосам сразу? В чём проблема: тошнишь - займи правую полосу. Хрен с ним, тошни по левой, но зачем по обоим полосам ехать еле еле параллельно? В принципе на этом участке особой разницы нет, какая полоса лучше. Что мешает ехать 40+ км/ч? Хрусталь в подвеске?

---

+100%

цитата:

---

Ну я одну заменил год назад. вторая пока работает, неменянная ни разу.

---

Меняется сразу пара, а исправную в резерв на всякий. Обычно так более грамотно.

цитата:

---

Это редкий случай, как правило перегорают по очереди. Но часто бывает одна за другой в короткий промежуток времени.

---

Ты фишку не понял. Это по типу той истории когда одна мадам масло никогда не меняла и оно у неё в движке в желе превратилось. Тут то же самое. Она просто не знала что они уже давно сгорели и что их вообще менять надо.

история редактирования

цитата:

---

Изначально написано Dimka52319:

Те кто ездят с ДХО делятся на 3 типа:
1) кто правильно установил ДХО, правильно подключил ДХО и ездит заметный на дороге и никого не слепит;
2) те кто купил светодиодные полоски от которых толку мало, или воткнул в решетку так что их не видно и включают чисто для галочки даже в туман и прочие условия плохой видимости
3) те кто купил крутые яркие ДХО и ездит с ними и днем (молодцы) и ночью (а вот тут уроды - слепят хуже ксенона).
п.2 и п.3 преимущественно.

---

Есть еще тип 4: те, у кого ДХО идут штатно. Ну такие ближе всего к типу 1

я паходу лучше не буду выкладывать свои видео...судя по тому как тошнил озет и на него накинулись)))

цитата:

---

Изначально написано lemax:

Есть еще тип 4: те, у кого ДХО идут штатно. Ну такие ближе всего к типу 1

---

интересно, сколько стоят штатные ДХО. Типа как на Хонде СРВ или 200-м крузаке

цитата:

---

Originally posted by mmiha:

а я себе сделал за место задней птф доп. задний ход.

---

нужно было прожектор повесить.

цитата:

---

Originally posted by Кнедлики:

интересно, сколько стоят штатные ДХО. Типа как на Хонде СРВ или 200-м крузаке

---

От 3 до 10 тыс.руб. в зависимости от стоимости авто.

цитата:

---

Originally posted by A.k. Ej:

нужно было прожектор повесить.

---

я натыкался на форумах на темы об установке ксенона в задний ход!!!! :-D

цитата:

---

Хорхе777

---

Слышь, утырок. Что так и не нашёл кто твоё корыто шоркнул. И не найдёшь. А если бы ты своим тупым мозгом пораскинул, то понял бы что на моем автомобиле штатно задние ПТФ не предусмотрены, только передние.

О, внезапно, позвольте узнать в какой декаде восемнадцатого века выпущен ваш автомобиль? Или что это за такой интересный пепелац?

история редактирования

цитата:

---

Originally posted by Silver Storm:

И не найдёшь

---

По поводу хрустальности подвески и тошниловки 15-20 км/ч.
как то в 2007 году со знакомым взяли одинаковые авто, ну почти одинаковые (фокусы).
так он поменял передние колодки на 25000 км и шаровые, я шарики заменил на 50000, а на 55000 км заменил первый раз колодки. Он на 60000 км заменил колёсные диски, а 70000 заменил тормозные диски по кругу, через 3 года знакомый накатал 100000 км и продал авто со словами заела ремонтировать подвеску, купил Кашкай на первом ТО ему выдали теже неисправности что и на фокусе были ежегодно.
Вывод: подвеска в основном у всех одинаковая, а вот ездиют все по разному.
И ещё, мы с ним как-то ехали одновременно из точки А в точку Б через город, в результате он приехал быстрее меня на 2 светофора. (в чём смысл давить железяку, тормозить в пол, лавировать в потоке если призов за это не дают?)

цитата:

---

в чём смысл

---

стиль такой. родился он таким. чё паделать

цитата:

---

Изначально написано oluh8:

(в чём смысл давить железяку, тормозить в пол, лавировать в потоке если призов за это не дают?)

---

Ты смысл не там искал просто. Не знаю, что там у твоего знакомого, но ползущий крузак 15 км\ч по ямкам, которые можно пропустить между колес не напрягаясь - это не поток. Такие же хрустальные подвески ЖД переезд, по дороге на Завьялово, так же переезжают, а потом плачут, что в пятницу вечером там пробка. Хотя сами всех своим хрусталем и тормозят.

Больная тема...

Сегодня у снегосвалки на Пойме горячий парень на белой ниве решил всех сделать (чо стоят как лохи в пробке, я же на жыпе всех сделаю щас). Вырулил через встречку на встречную обочину и дал по газам. Но что то пошло не так и он уе..ся в бетонный забор. Потом остановился, осмотрел и дальше поехал по обочине. Потом я его догнал (спокойно двигаясь) - передний бампер под замену. Гонщик еманаврот. Жаль на регике не видно этого героического поступка, поржали бы.

цитата:

---

Изначально написано ksat0106:

но ползущий крузак 15 км\ч по ямкам

---

Ага, а получасом ранее он отжигал по полю или по гравийке под сотню, и нормально подвеска , справлялась, не разбилась)))

цитата:

---

Изначально написано recived:

Больная тема...

---

О ! плюсану ... только что таксист на машине,обклееной 373, на кольце с Удмуртской, так же передо мной с левой полосы направо пошел, еще и сигналил, удод, за что получил в ответ хороший гудок волговскими )))

цитата:

---

Originally posted by recived:

Больная тема...

---

Вы сами создали такую ситуацию. Я не оправдываю седан, но какого болта Вы выехали на круговое снаружи, если Вам не надо было ни на первый, ни на второй съезд? Позволю себе предположить-все это чтобы сэкономить время (причем, по ПДД Вы правы). Ну вот и получайте тогда, раз не хотите заблаговременно занять нужное положение. Тут (на форуме) все это уже разжевано-пережевано.

цитата:

---

но какого болта Вы выехали на круговое снаружи

---

цитата:

---

по ПДД Вы правы

---

и баста

цитата:

---

Originally posted by oluh8:

По поводу хрустальности подвески и тошниловки 15-20 км/ч.

---

Соглашусь с Вами (кроме одинаковой подвески-она бывает разных типов, но убить можно любую). И добавлю от себя. Определить точно скорость "безпоследственного" прохождения плохой дороги на глаз не может НИКТО. Поэтому каждый сам выбирает себе эту скорость и НИКТО не в праве судить, ибо все это личное мнение каждого. Я тоже часто по такой дороге тошню, хотя знаю, что порой подвеска позволяет мне ехать быстрее. Но все равно мне ее жалко! Как бы глупо и ванильно это не звучало-я люблю свое авто и не хочу долбить колеса и подвеску на ямах...

история редактирования

цитата:

---

Originally posted by JACKALLES:

и баста

---

Таким как Вы что-либо объяснять бесполезно. Логика движения и уважение к остальным участникам дороги Вам неведомо...

цитата:

---

Изначально написано oluh8:
По поводу хрустальности подвески и тошниловки 15-20 км/ч.
как то в 2007 году со знакомым взяли одинаковые авто, ну почти одинаковые (фокусы).
так он поменял передние колодки на 25000 км и шаровые, я шарики заменил на 50000, а на 55000 км заменил первый раз колодки. Он на 60000 км заменил колёсные диски, а 70000 заменил тормозные диски по кругу, через 3 года знакомый накатал 100000 км и продал авто со словами заела ремонтировать подвеску, купил Кашкай на первом ТО ему выдали теже неисправности что и на фокусе были ежегодно.
Вывод: подвеска в основном у всех одинаковая, а вот ездиют все по разному.
И ещё, мы с ним как-то ехали одновременно из точки А в точку Б через город, в результате он приехал быстрее меня на 2 светофора. (в чём смысл давить железяку, тормозить в пол, лавировать в потоке если призов за это не дают?)

---

адреналин, или пар выпустить.

цитата:

---

Изначально написано lemax:
Вы сами создали такую ситуацию. Я не оправдываю седан, но какого болта Вы выехали на круговое снаружи, если Вам не надо было ни на первый, ни на второй съезд? Позволю себе предположить-все это чтобы сэкономить время (причем, по ПДД Вы правы). Ну вот и получайте тогда, раз не хотите заблаговременно занять нужное положение. Тут (на форуме) все это уже разжевано-пережевано.

---

Порвал мне мозг с утра. Спасибо поржал от души ;-)

Во первых, что в твоем понимании уважение на дороге? Я видел его маневр заранее, я притормозил и без проблем его выпустил (Даже близко не прижимая). Т.е в твоем понимании я тупо-быдло неуважающее других участников движения?!

Во вторых, проезд кругового полностью по ПДД И ДДД. Для тебя они так понимаю не в приоритете?

В третьих видео выложил походу для таких как ты , ибо при такой СВОБОДНОЙ ПРАВОЙ полосе, ее нужно ЗАНИМАТЬ заблаговременно до выезда с перекрестка!

зы. Я конечно понимаю, что найдутся несогласные, но не до такой же степени ))))

история редактирования

цитата:

---

Изначально написано lemax:

Таким как Вы что-либо объяснять бесполезно. Логика движения и уважение к остальным участникам дороги Вам неведомо...

---

Тоесть меня подрезают и я при этом хам? таким как вы что-либо отвечать бесполезно. Логика рассуждений и уважение к остальным участникам дороги Вам неведомо...

цитата:

---

Изначально написано JACKALLES:
Тоесть меня подрезают и я при этом хам?

---

Судя по логике уважаемого лемакса, -

история редактирования

цитата:

---

Изначально написано recived:

Т.е в твоем понимании я тупо-быдло неуважающее других участников движения?!

---

Первое: Я Вас быдлом не называл. Про уважение я написал после сообщения

цитата:

---

Изначально написано JACKALLES:

цитата:
но какого болта Вы выехали на круговое снаружи

цитата:
по ПДД Вы правы

и баста

---

На мой взгляд, когда говорят "я прав по ПДД и баста", это показывает "недалекость" водителя.

Второе: я уже устал объяснять про круговое. Если у водителя не хватает ума занять соответствующее положение перед въездом на круговое, то он сам провоцирует ситуацию, пример которой Вы выложили. Я не призываю нарушать ПДД! Я признаю, что в ситуации на видео Вы правы по ПДД, но это НЕЛОГИЧНО, это ПРОВОКАЦИЯ таких вот ситуаций. Примеров, не связанных с круговым, но идейно схожих могу привести кучу:
1.Тошниловка в городе по левой полосе при свободных правых (по ПДД водятел прав, но это нелогично и большинство на форуме будут такого осуждать)
2.Выезд с дворовых территорий, когда на главной дороге интенсивное медленное движение (по ПДД никто не обязан меня впускать с второстепенки, но впускают же!)
3.Фура прижимается к обочине для того, чтобы ее проще было обогнать (по ПДД не обязан фуровод этого делать, но делают некоторые)
4.Автобус, начиная движение от остановки, имеет преимущество (по ПДД он не обязан пропускать никого!- в москве кстати так и ездят:показал поворотник, досчитал до трех и поехал)

И так можно продолжать и продолжать... Если Вы или еще кто то этого не понимает, то об уважении на дорогах не стоит даже упоминать. А про логику я ваще молчу...

Третье: если бы не Ваш автомобиль (который по идее должен был бы съехать на съезд с наружнего кольца), седан бы осуществил все по всем правилам.

цитата:

---

Изначально написано JACKALLES:

Тоесть меня подрезают и я при этом хам? таким как вы что-либо отвечать бесполезно.

---

Кто кого подрезает? Вы какое то другое видео смотрите? recived не должен был там оказаться-занял крайнее положение-вали с круга. Из за таких как он, такие как седан на видео не могут нормально проехать кольцо. В том месте, где седан начинает перестраиваться ваще не должно быть машин. Но recived же самый умный, он торопится! А давайте ваще все будем на круг с наружнего кольца заезжать-и неважно какой съезд с круга наш-по ПДД прав и ниипет...
P.S. Про хамство речи не было. Это отсутствие в логике передвижения и соответственно уважения к другим участникам движения.

цитата:

---

Изначально написано lemax:

Вы сами создали такую ситуацию. Я не оправдываю седан, но какого болта Вы выехали на круговое снаружи, если Вам не надо было ни на первый, ни на второй съезд?

---

А какого болта этот седан не занял заблаговременно "снаружи", если ему нужно выехать с кругового?

цитата:

---

Originally posted by Maxim_R:

А какого болта этот седан не занял заблаговременно "снаружи", если ему нужно выехать с кругового?

---

А как он займет, если там recived едет? Посмотрите внимательнее. Седану не нужен первый съезд, ему нужен второй. Поэтому он заезжает на круговое не с наружнего кольца (как некоторые), а со среднего. Сразу после пропуска первого съезда он хочет перестроиться на наружнее кольцо, но там едет уважаемый recived! Если бы не recived, я уверен, что седан проехал бы все по феншую (поворотник он показал намного раньше момента начала перестроения). А так, имеем то что имеем. Но recived спровоцировал эту ситуацию сам.

Там же маленькая пробка, зачем ехать в три полосы, если можно ехать в две и оставить правую для тех, кто не может (не хочет) заранее подумать и перестоиться.

ну вот не хочется ничего писать в ответ на такой бред с примерами не в тему...

цитата:

---

mmiha:

выезд на петрова лучше осуществлять левее. вчера ездил там. пару машин стояло на обочине с пробитыми колёсами.

---

Прямо справа там заруливать - хана колесам, ямы пипец просто....Поэтому маневр хоть и немножко не по ПДД, зато кошелек не так быстро исхудает.

цитата:

---

Originally posted by JACKALLES:

ну вот не хочется ничего писать в ответ на такой бред с примерами не в тему...

---

Почему не в тему? Поясните. Ни одного аргумента, а только "бред", "не в тему" и т.д.
Это самое простое-ничего не объяснять. Вы можете объяснить, в чем я не прав? в чем я не логичен? Я вот объяснил. Если Вам не нравится моя версия, предложите свою и аргументируйте, почему Вы так думаете?

история редактирования

если в кратце - то это как с полосой "только налево или прямо" и вот вы из числа тех, кто стоит налево и сигналит как умалишённый тем кто стоит прямо