quote:
Originally posted by dimbass501:
Сергей,я вот тоже не знаю что там тебе предписывает разметка.Но в той ситуации которую вы описываете ты не прав
И это не точка)))а просто моё мнение
Понимаешь, человек считает, что с того места нельзя в правый ряд, потому что есть особо умные, которые ездят по своим траекториям. Он полез между мной и правым бордюром (правая полоса там широкая), при том, что моя машина уже большей частью корпуса была в правой полосе, а он в пяти метрах сзади меня. Он продолжать давить на газ и клаксон. Он со своей позиции видел ситуацию ещё лучше. Он не понимает, что поворот налево делается с левым поворотником. Его возмущает, что я поехал в правый ряд, для него это нелогично. Не должны ехать другие авто при повороте налево в правый ряд с левым поворотником. Его взбесило, что я не стал толкаться с Газелью, а это ему было лучше видно. Он только молчит об этом. По его мнению мне надо было таранить Газель, его взбесило, что моя старенькая Мазда разгоняется быстрее (упоминул, что еду быстрее). Не понравилось, что я на его "би-би" ушёл левее. Короче, если вы едите со всеми налево с левым поворотником в разрешёный ряд, не лезите под грузовую машину, делаете это быстрее господина Дизайна, при этом реагируете на его клаксон, т.е. выполняете действия, чтобы он, двигаясь сзади не въехал вас в зад, т.к. у самого сноровки предотвратить ДТП нет (видя ситуацию впереди себя), нет ни тормозов и способности оценить движение автомобилей находящихся впереди - то вы настоящие мудаки. Я то реагирую, на ситуацию в зеркале, а вот Дизайн не может понять ситуацию через лобое стекло.
Короче, настоящий мудак тот, кто успевает среагировать на то что впереди, и на того недогонщика, что летит сзади. Вот и всё. Жаль регистратором пока не пользуюсь. Пришлось как-то показать на схеме.
история редактирования
