Скинь те ссылку по растоможке

у отца другу "тягач" пригоняли, вышло чуть ли не в 1.5 раза дешевше нежели в вотянкландии брать, дело было правда годика 2 назад.

quote:

---

Originally posted by effect:
Скинь те ссылку по растоможке

---

да, пожалуйста: www.ya.ru

Что касается пригона машин из Германии и Европы, то я бы посоветовал очень аккуратно относиться к данному мероприятию. Во-первых, машина может оказаться глп, во-вторых, как это не банально звучит -- для Европы. То есть, например, с сажевым фильтром, как все дизельные фольксвагены начиная с какого-то там года, или с европейской подвеской, на которой просто невозможно ездить по нашим вотским дорогам: как пример -- Ауди А4 и А6.

ИМХО рынок машин в России вполне отвечает практически любым вкусам кроме самых изысканных (читай -- извращенных). Смысла заморачиваться не вижу.

ну вот пассат В6 там купить так очень нормально по деньгам - даже в москве уже привезенные около 550-600 за 8-9 года выходят тут таких цен нет, не говоря если прям в германию за ней ехать

Ну и будет машина на европейской подвеске, то есть очень низкая.

Не смотря на конские пошлины смысл есть, ибо авто произведенное в Германии и для Германии очень отличается от того что продают в Раше. Летом сам планирую сгонять в Германию за авто.

https://www.youtube.com/feed/UCNfcX7JC9kShxzrymDCdAAw
эти ребята вроде очень четко работают.

А кто нить вообще покупал сам машину в европе ? Реально вообще совместить путешествие по европе с покупкой машины ?

чем ток народ себе жизнь не усложняет...

quote:

---

Originally posted by iStalker:
А кто нить вообще покупал сам машину в европе ? Реально вообще совместить путешествие по европе с покупкой машины ?

---

http://forum.motolodka.ru/read.php?f=3&i=73137&t=73137
Картинки только надо внизу включить.

quote:

---

Originally posted by govegas:
Впервые слышу об "европейской подвеске"

---

@gti прав, хотя может и высказался не совсем точно ) в европе обычная подвеска НО (!) практически все европейские производители адаптируют (усиливают) подвеску под Россию. )

у меня были европейцы. подвеска накрывается быстрее. Ничего страшного : чаще осматривать и придется ремонтировать чаще )

история редактирования

Наблюдение: после пригона сюда на европейских машинах резко умирает подвеска. Связано с тем, что там она таки изнашивается на гладких дорогах, а у нас на кочках износ дает о себе знать и подвеска мрет сразу же

quote:

---

Originally posted by грозеныш:
Я дико извиняюсь, а что такое 960?

---

http://auto.ria.ua/auto_zaz_zaporojets_2388732.html

и чой то такое 960 то интересно же.

quote:

---

estrangeiro

---

Сказано же
Было....)))

Авто из Германии?

ВОООООООООООООТ!!!!!!!!!! ОТЛИЧНОЕ ВИДЕО для всех ижопских/российских стритсракострейсеров у которых в жопе чешица..... Вот где надо гонять и развлекаться ! А пля не по улицам города где люди/дети ходят

Сегодня во время встречи форума какой-то дебил на тазике пытался что-то изобразить, дергая ручник во время нажатия на газ...

Три последних поста не по теме, не? Крик души какойто...

Вообще не по теме

не по теме ага - но видео надо будет запомнить )

Всем спасибо)

quote:

---

Originally posted by iStalker:

ну вот пассат В6 там купить так очень нормально по деньгам - даже в москве уже привезенные около 550-600 за 8-9 года выходят тут таких цен нет, не говоря если прям в германию за ней ехать

---

что значит нормальная цена? вы хотите купить хорошую машину за копейки? надо учитывать, что с гермашки тащут в основном дизеля, а вот пробеги при этом совсем не детские. хорошая машина и там стоит дорого, а с учетом растаможки не дешевле наших. то что она блястит как у кота яйца не говорит об её отличном состоянии. внешний лоск и скрученный спидометр вот что пригоняют к нам. при том скручивают реально много. если сам в одно время хотел машинку от туда, то теперь нафиг нужно. хотя конечно ни кто не отменял диагностику. по базе у ОД можно узнать с каким пробегом авто последний раз заезжал на сервис.

пысы пищу с ника жены

история редактирования

да пофиг же - дизель же ) пройдет еще много-много )
если выглядит в идиале - то и сожержать будет гораздо прощщею ну подвеску разумеется перебрать надо будет

На дизелях есть классная штука -- сажевый фильтр. 120 тысяч рублей. В условиях России умирает моментально. На российский рынок ваги поставляются без этой хрени.

а убрать/обойти его никак ?

quote:

---

Originally posted by iStalker:

да пофиг же - дизель же ) пройдет еще много-много )

---

с реальным пробегом 400 и более тыс.км сколько он ещё пройдёт? вы готовы на такую лотерею?

quote:

---

Originally posted by iStalker:
а убрать/обойти его никак ?

---

По крайней мере я не слышал о каких-то более-менее приемлемых способах, кроме замены

делается , русский Ванька на всё способен.

1)отключение (7000-12000)
2)в крайнем случае эмулятор (порядка 25000)

история редактирования

quote:

---

Originally posted by Ymnichka:

хорошая машина и там стоит дорого

---

Ва послушать так,можно подумать ИТС авто за спасибо работает

quote:

---

Originally posted by Rusa077:

Ва послушать так,можно подумать ИТС авто за спасибо работает

---

Я не могу ничего сказать по ценовой политике VW по реализации авто на экспорт, в частности в Россию и как и сколько имеет ОД на реализации автомобилей, но для частного покупателя в розницу на немецком сайте VW цены указаны на уровне цен в России, если даже не дороже, можете сами проверить - там точно такой же калькулятор с ценами в евро.

quote:

---

Originally posted by Ymnichka:

с реальным пробегом 400 и более тыс.км сколько он ещё пройдёт? вы готовы на такую лотерею?

---

да нет там таких пробегов уже - чай бензин то уже не по цене газировки в европах

150-200 реальный - а до 400 еще ездить да ездить....
да и не реально за 3-4 года такой пробег намотать если не такси. А покупать разумеется не таки надо ) хотя бы по комплектации смотреть

quote:

---

Originally posted by iStalker:

150-200 реальный - а до 400 еще ездить да ездить....

---

как вы наивны. на пассат клубе чел писал о том как у ОД встретил счастливого обладателя пассата В6 пригнанного из гермашки и как тот был удивлён и разочарован когда по спидометру было 90т.км, а по базе машина заезжала в гермашке в сервис при пробеге более 300 т.км. за полгода до покупки. и это не единичные случаи.

ну так я еще раз делаю упор на возраст машины... не 10 лет а 3-4 года
раньше ездили много - щас мало ибо еще раз грю - бензин дорогой....

quote:

---

Originally posted by iStalker:

ну так я еще раз делаю упор на возраст машины... не 10 лет а 3-4 года
раньше ездили много - щас мало ибо еще раз грю - бензин дорогой....

---

для справки пассат В6 выпускался с 2005 года. экземпляр про который я рассказывал 2009 г.в. немцы ездят не мало, тем более если живут в одном городе, а работают в другом. вы видать думаете, что продуманные немцы покупают авто для того чтобы любоваться им в гараже? да, можно найти с относительно небольшим пробегом и в отличном состоянии, но цена по приезду вас уже не порадует. я ни кого не отговариваю. просто я кроме повышенного риска ни чего из этого не вижу.