quote:

---

Originally posted by Dimka52319:

Паша, когда нибудь тебе надоест менять лампощки и вставишь светодиоды

---

что за дичь? в гольфе в приборке лампы никогда не менялись за 30 лет

quote:

---

Паша, когда нибудь тебе надоест менять лампощки и вставишь светодиоды

---

не исключено

quote:

---

что за дичь? в гольфе в приборке лампы никогда не менялись за 30 лет

---

"Конструктивная особенность" , обычно так говорят когда что то часто выходит из строя, но при этом не влияет на работу системы вцелом.
раз в год/пол года меняю 1-2 лампочки в приборке, ничего сложного... но напрягает, в жигульвагенах такого не было.
Кстати в тоете подсветку приборки можно убавлять штатно, что очень круто

quote:

---

Originally posted by IzhStyle:

что за дичь? в гольфе в приборке лампы никогда не менялись за 30 лет

---

ты на современные лампы посмотри как они сделаны.

Тоже никогда проблем не было ни с какими лампами. За все время менял лампу поворотника, одного стопа и пару ближних

quote:

---

Забрал колпаки с авито доставки

---

Оно того стоит? Я смотрю на второй комплект литья от спектры, цена вопроса 3-5к.

quote:

---

Originally posted by DNosferatu:

Кстати в тоете подсветку приборки можно убавлять штатно, что очень круто

---

сурьезно? это круто считается?)) регулировка подсветки приборки думал в любой машине есть))

в акценте нет, в 7ке была, в 9ке уже не помню, у меня с низкой панелью была.
но кстати на обоих жигуляторах постоянной траблой были контакты задних фонарей, то на кочке сильно тряхнет чепопало фонарь показывает, то масса окислится, лампы стопов чаще менял.

quote:

---

Originally posted by DNosferatu:

но кстати на обоих жигуляторах постоянной траблой были контакты задних фонарей, то на кочке сильно тряхнет чепопало фонарь показывает, то масса окислится, лампы стопов чаще менял.

---

я на зубилах людям выкидывал плату и фонари распаивал проводником жестко. А массу делал из нескольких точек. В общем делал 1 раз и у людей проблема пропадала. Плата оставалась по сути как основание.

quote:

---

Изначально написано DNosferatu:

Оно того стоит? Я смотрю на второй комплект литья от спектры, цена вопроса 3-5к.

---

Разумеется, покупать еще одни 15ки я не буду ибо размер такой что мало кому нужен, да еще и в японской разболтовке(5х114.3).
Да и в планах 17ки

Хочу лето 17 на резине R17 225\50

я думаю те зубилы уже сгнили давно, а твой хэнд-мейд отдали на чепырку.
была мечта идиота найти 2108 короткокрылую и восстановить

quote:

---

Хочу лето 17 на резине R17 225\50

---

такое называют изолентой, пожалей жопу и нервы.
хотя Костян на гольф летний комплект тоже примерно такой катает вроде, за дисками резины не видать.
Я таких как вижу - сердце кровью обливается, зная наши дороги

Да нормально на таком профиле,Слепошарым, не умеющим объезжать ямы -- противопоказано!))

И на старуху бывает проруха, вон по той же купале, переломный байкер - одноклассник жены.
До сих пор звонит благодарит, ну проглядел ремонт дороги, минус половина ребер и часть суставов ноги.

quote:

---

Originally posted by DNosferatu:

я думаю те зубилы уже сгнили давно, а твой хэнд-мейд отдали на чепырку.

---

часть да.

quote:

---

Originally posted by DNosferatu:

была мечта идиота найти 2108 короткокрылую и восстановить

---

У меня у сестры такая. От деда досталась. Экспортный вариант. Конфетка
Одна 99 еще ездит, правда там ага, уже давно в кировчермет просится. Но хендмейд работал прекрасно.

quote:

---

Originally posted by N@utiluS:

Да нормально на таком профиле,Слепошарым, не умеющим объезжать ямы -- противопоказано!))

---

А потом такие боящиеся за колеса и подвеску тупят на Завьяловском переезде. Или на рельсах больше необходимого.
225/50 не такая уж и изолента. Если бы 45 - там уже да.

quote:

---

Originally posted by DNosferatu:

такое называют изолентой, пожалей жопу и нервы.

---

изолентой?))
посмотри какие сейчас на мазды3 ставят
225/50 это очень толстый профиль

история редактирования

На переездах/ямках/выебонах, тупят кредитотошноты, независимо от профиля и клиренса Особенно бесят кроссоверы!)) Видимо облизывать дорожное полотно, в каком бы оно состоянии не находилось, это привычка лизать то, что дадут

Я вообще не вижу проблемы ездить по Ижевску на катках.
Проблема в том, шо не каждому дано

quote:

---

Изначально написано DNosferatu:

такое называют изолентой, пожалей жопу и нервы.
хотя Костян на гольф летний комплект тоже примерно такой катает вроде, за дисками резины не видать.
Я таких как вижу - сердце кровью обливается, зная наши дороги

---

Изолента?) не все 17ки одинаково тонки.

В данном случае разница с текущей моей резиной минимальна.

Так это выглядит на 2 поколении, тое +\- также как и на 1ом будет, тк ходовка\арки не различается.

история редактирования

quote:

---

Originally posted by Dimka52319:

225/50 не такая уж и изолента. Если бы 45 - там уже да.

---

нам мерсе какраз 225/45 и 245/40 сзади.
ничо, нормально))) темболее дороги у нас сейчас уже хорошие))

а на гольфе нифига не изолента. 195/50/15 самое то

У мну 205/50/17, первый месяц тошнил, потом тошно стало. Сейчас езжу как и на старых 15ках. Нормально.

quote:

---

Originally posted by IzhStyle:

225/45

---

штатка хендая
не тот нынче мерседес раньше был

иниговори

quote:

---

Originally posted by DNosferatu: А диван и вправду вперед/назад у нее задний ездит

---

там и спинки задних сидений должны уметь менять наклон, у моей копии наклон меняется,и задний диван вобще можно снять, хоть полностью,хоть пополам

quote:

---

Originally posted by DNosferatu:

на обоих жигуляторах постоянной траблой были контакты задних фонарей

---

это у всех жигуляторов детская болезнь с завода, и они до сих пор эту хрень пофиксить не могут, или не желают

Паша, с прошедшим ДР!

история редактирования

спасибо Макс, про наклон в курсе, 3 положения если правильно помню

quote:

---

Originally posted by w124e320:

Даже шнивы тормозят на переезде по завьяловскому. Свое жалко )))

---

Не переживай, веста не твоя, тебе можно не тормозить.

p.s. давал попользоваться балонник соседу, пролюбить умудрился второпластовую вставку в голову, что бы переходник на квадрат не звенел. Надо термоусадкой починить его.

quote:

---

Originally posted by DNosferatu: про наклон в курсе, 3 положения если правильно помню

---

а диван только складывается? или можно вытащить?

Ларгус вилел с изолентрй. Прикольно)

quote:

---

а диван только складывается? или можно вытащить?

---

не знаю, не было времени проверить

Да что ты мне тут пишешь про свою гнилую переваренную недвижимость вечно сломанную, вот мое ведро в 100 крат лучше(с) Хейтеры

нифига не понял, ты ж её в покраску сдавал вроде?
а че багажник и дверь то не в цвет?

quote:

---

Originally posted by Asmodey9:

Ларгус вилел с изолентрй. Прикольно)

---

Появился в городе серебристый на 18 дисках.

Был окрас только задних крыльев, порогов, батонов крыши, стоек.

Двери задние позже, либо поменяю на в цвет, крышка остается черной навсегда (заводской окрас всегда лучше, ни один сервис не наклеит ровно шильдики), к ней закатаю крышу и трапецию капота в черный (ранее фото другой машины скидывал как это будет)

история редактирования

Радимыч, колеса унылое овно.

quote:

---

Изначально написано w124e320:
Диабло фанат мазда 6?

---

Уж получше машин своей ценовой категории б\у рынка будет)

А вагону на полном приводе вобще нет равных)

+ к этому прекрасный дизайн и отличный салон (рестайловый, дорест спорный но норм), все прочее просто идет в помойку.

Сравнится могут только ауди(а4 04г например) и мерседесы которые уже не с квадратными кнопками(забыл кузов и года).

история редактирования

quote:

---

Изначально написано грозеныш:
Радимыч, колеса унылое овно.

---

Колесики будут, всему свое время.

У меня хоть и есть литье, но на зиме, дергать новые нордманы я не захотел, пусть стоит.

Потому пока на штампах с колпаками)