Перестал работать мотор отопителя, пришлось изрядно изогнуться что бы его снять, прочистил и смазал. Толку мало, подшипники загудели

 

история редактирования

мерс бери, нафиг тебе мотор отопителя

quote:

---

Изначально написано DNosferatu:
Перестал работать мотор отопителя, пришлось изрядно изогнуться что бы его снять, прочистил и смазал. Толку мало, подшипники загудели

---

Если они нормальные а не скольжения еще есть шанс вылечить их заменой, если нет то только замена всего мотора поможет.

quote:

---

Originally posted by Diablo:

Если они нормальные а не скольжения

---

Авто бывают нормальные и азиатские

Эрджей ты видимо как азиатское авто

quote:

---

Originally posted by DNosferatu:

Перестал работать мотор отопителя,

---

Машина почувствовала что ты ей замену ищешь и начала капризничать

Посмотрел сегодня на недоделанный второй вариант ДХО, и убрал в ящик. Может завтра , хотя нет, на след.неделе наверно!

quote:

---

Машина почувствовала что ты ей замену ищешь и начала капризничать

---

Я не говорил про замену

quote:

---

Изначально написано DNosferatu:

Я не говорил про замену

---

Моя пятерка в 2001г видела, как я перегонял с Тольятти новую десятку на замену .При выезде с Менделевска ,на повороте меня крутануло на гололеде, и об опору световую тормознул.Пробил радиатор,пришлось десяткой до Ижевска тащить.Потом увидел, что рулевые тяги были разболтаны.Крупно повезло...

quote:

---

Originally posted by w124e320:

Только надо брать три и пять, а не пакетик сока

---

сам то что взял

уот именно, а почему?

Потому что две титьки уже много, а завтра на работу...

ну на трезвую голову жигули не покупают, эт точно))

quote:

---

Originally posted by Ergej:

Авто бывают нормальные и азиатские

---

Моньаг2 ?

quote:

---

Originally posted by DeadCo:

Моньаг2 ?

---

Для тех, кто делит подшипники на нормальные и скольжения, я он.

снова скинул мотор, разобрал, продул ветродуйкой(не зря в контору заказывал, акуенная весч!),
влил примерно 2-3млл силиконовой смазки и мотор стал заводиться без пинка.
в обед заинсталю, проверю.

upd. всё работает

история редактирования

quote:

---

Originally posted by DNosferatu:

снова скинул мотор, разобрал,

---

Щетки надеюсь проверил?

мотор разобрать можно полностью, но вот собирать его придётся сварочником, а его то у меня и нет, так что до щёток не добрался.

quote:

---

Изначально написано DNosferatu:
собирать его придётся сварочником

---

Не должно быть так, вон на фото видно фиксаторы щеток.

Но лично я столкнулся с тем что купив щетки от электро инструмента(220в) с ними мотор тупо даже не крутился, хотя все соблюдал вплоть до проточки со стороны контактов.

Вернул старые тогда.

не такой у меня мотор

сделана шумка дверей.
на след. неделе пол и арки.

надо подобрать динамики на замену штатных, твиттеры в первую очередь на замену просятся.
задумался над free air сабом, т.к. отверстие в полке уже есть

в общем-то делать и нечего больше. на первый китайдвижог подлокотник заказывал, антенну на плавник менял, руль кожей обшивал. а на втором все уже с завода приколхожено.

история редактирования

quote:

---

Изначально написано alexander18:
а на втором

---

обновил сцолярис?

quote:

---

Originally posted by neonaft:

обновил сцолярис?

---

да, в соседней теме фоточку выкладывал
элантра 2.0 ат

quote:

---

Изначально написано alexander18:

да, в соседней теме фоточку выкладывал
элантра 2.0 ат

---

что ты наделал
а как же октавия 1.8 ? )

Жду новую морду... Через год обещают в продаже
Может первым покупателем буду в городе))

история редактирования

Вытер пыль с приборки, повздыхал на литьё в гараже для новой зимней резины, усиленно пытаюсь сносить летнюю что бы выбросить нафег сраный евроштамп с резиной и перейти на р14 литьё, но пирелька сдаваться не желает.

съездил в гаи на осмотр. щас на регистрацию надо будет на неделе
заехал к дилеру, то 5-6к будет +расходники. замена масла, фильтров и тормозухи. вполне себе сносно, думал дороже)))
еще ниразу у официалов не бывал))

У нормальных неофициалов штуки 2-3 сэкономишь. Знакомых сервисов нет чтоб ТО сделать?

П.С. Если машина не на гарантии, зачем переплачивать?

история редактирования

тоже не понятно, обычно сразу после гарантийного периода перестают ездить к официалам

получил номера сегодня, ездить непривычно. за 8 дней отвык от камер ):

Не знаю как у этого мерседеса, но читал в интернетах что если поменять колодки на свежих мерседесах в гараже то можно тонну ошибок словить.

Ох уж эти интернет-начитанные.)) Ко мне умники приходят начитавшись, такую хрень городят.. убить охота.)))

quote:

---

Изначально написано RoYAl:
Если машина не на гарантии, зачем переплачивать?

---

Делал ТО на газель. У официалов 17 тыр. Посмотрел работы по регламенту. У них же купил запчасти на 6 тыр ( все фильтра, кроме памперса. Свечи, колодки, смазку суппортиную, чего то еще, не помню) и сделал за 2 часа сам. Внимание знатоки! За что платить 11 тыр?

quote:

---

Изначально написано Diablo:
Не знаю как у этого мерседеса, но читал в интернетах что если поменять колодки на свежих мерседесах в гараже то можно тонну ошибок словить.

---

Меняли задние колодки на тигуане ( классный авто кстати). Что бы свести поршни в положение новых колодок, нужен комп, тк ручник липиздрический. Что делать? Принесли компутер аккумулятор, кинули провода и развели поршня

quote:

---

Originally posted by Sergyc:

За что платить 11 тыр?

---

это и ежу понятно: за страх, что слетишь с гарантии. так то ручки у них бывают и покорявее чем дяди васи из гаражного сервиса

какие мысли по поводу l200 2007-2010г.в. дизель 136л.с.?