quote:
Originally posted by alex_80:
пользовал я как то на жигулях пирельки, что то с тех пор доверия к этой марке вообще нет, особенно к зимним. хакки обоих сезонов намного приятнее.
тольок
quote:
Изначально написано alex_80:
пользовал я как то на жигулях пирельки, что то с тех пор доверия к этой марке вообще нет, особенно к зимним. хакки обоих сезонов намного приятнее.
ну не знаю. Как раз на жигулях ездил на P4 ассиметричной, после всяких кам, амтелов, якогам, матадоров мне резина очень понравилась. Единсвенный минус - очень мягкая она, износ большой, а так стоит своих денег. Я на ней спокойно ездил по асфальту, грунтовкам после дождя. Продал машину и покупатель через год только положительно отзывался. Конечно мишлен энерджи еще мягче и лучше дорогу держит, или хакка, но там ценник уже конский.
Про зимние, у меня сложилось впечатление что резина своих денег стоит. Конечно контики поинтереснее будут (сравнивал на одинаковых машинах), но пирельки мне понравились больше тех же бриджстоунов 7000. Весьма предсказуемая резина и не такая шумная. Хотя через 30ткм у знакомого начали вылетать шипы, а до 30 ткм может 1-2 потерял. Сейчас он на нордмане 5 что ли ездит, так за сезон половины шипов нет (прикатывал), да и гребет намного хуже. Особенно в сыром снегу.
Что-то Дьябло колбасит: сравнивает несравнимое. Разница почти в два раза у резины.
