у комрада от тудва целиком фары с ксеноном, а не просто лампочки какие то,
еще ни кто ни разу ему не жаловался что светят хер знает куды.

quote:

---

Изначально написано Diablo12:

да и мне кажется ближний любой никого слепить не будет.

---

все внимание на забор)

история редактирования

quote:

---

Originally posted by распи*дяй:

на парковке у радиозавода сёдня на пузо сел, на порогах и раздатке повис, да ещё и задним мостом зацепился
дядька на лексусе х111хх сам остановился и предложил дёрнуть
спасибо ему огромное

---

где ты там повиснуть то смог, обе парковки чистят постоянно, да кругом вечно техника ездит чистит все.
да и еще на полном приводе. Там даже во дворах кругом более ли менее.

quote:

---

Originally posted by Diablo12:

да и мне кажется ближний любой никого слепить не будет.

---

тебе заново в автошколу надо идти, коли такие мнения.

история редактирования

quote:

---

Изначально написано Diablo12:

да и мне кажется ближний любой никого слепить не будет.

---

У калин 1 слепят даже если все правильно отрегулировано, приходится регулятором чуть ниже положенного делать. Сам не замечал, пока тут на форуме не сказали. А я то думаю, чего это некоторые встречки слепят, сказали, что калины в основном и слепят, стал приглядываться, так и есть, в основном калины и слепят, хотя у них ближний. Друг недавно калину взял, спросил, не моргают ли встречки, моргают - говорит, до этого на 99 ездил, не было такого.

https://izhevsk.ru/forummessage/12/4072033.html

история редактирования

quote:

---

Originally posted by Diablo12:

Не далее чем эти выхи смотрел на включенный ближний у своей, не ослепило совсем.. *покер фейс

---

На первой калине слепит если чуть хуже нормы отрегулирован, на матизах.

Если на первой калине не пользоваться регулятором - встречные проклянать тебя будут.

Сам раз в год регулирую ближний свет по возможности, хотя он не слепит 100% - линзованная оптика, я знаки то толком не засвечиваю

Дорожку протоптал до неё любимой....

quote:

---

Изначально написано [DIMIX]:

калина кросс не рулит? ))

---

Рулит) На асфальте отлично рулит, по свежему снежку)) А по такому брустверу только полноприводы рулят) [/b] Или хотя б блокировку воткнуть))
зы. сегодня по дворам пришлось много поколесить, дык нормально так прет по каше и колеям, если газку поддать) Зря на резину грешил, вполне гребабельная. Это прокладка долгодумающая

quote:

---

Originally posted by Asmodey9:

Или хотя б блокировку воткнуть))

---

а она точно тебе нужна?

quote:

---

Изначально написано Dimka52319: где ты там повиснуть то смог, обе парковки чистят постоянно

---

парковка вдоль дороги, не чищена ни разу, само парковочное место укатано хорошо, дорога чищена и снежный вал на парковку закинут, вот на этом валу и повис

quote:

---

Изначально написано L-Motive: все внимание на забор)

---

такие дЭбилы ещё и сзади в зеркала слепят

quote:

---

Изначально написано Diablo12: ну регулятор если вы про него я вообще не трогал стоит на 0е

---

это не регулятор а корректор, используется при загрузке багажника и салона, а регуляторы находятся на самих фарах и их надо регулировать в сервисе на стенде

quote:

---

Изначально написано Dimka52319:

а она точно тебе нужна?

---

После подобных вопросов начинаешь сомневаться в целесообразности своего бренного бытия на этом свете вообще))

quote:

---

Изначально написано L-Motive:

все внимание на забор)

---

фуу! у мну на пятнахе четкая галочка была. Никто никогда не мыргал дальним на трассе. Кста, где-то в этой теме жэ в прошлом году фотки постил.
зы. Сорри, только щас понял, что это не ксен, а диоды)))ыы)

история редактирования

quote:

---

Изначально написано Asmodey9:

фуу! у мну на пятнахе четкая галочка была. Никто никогда не мыргал дальним на трассе. Кста, где-то в этой теме жэ в прошлом году фотки постил.зы. Сорри, только щас понял, что это не ксен, а диоды)))ыы)

---

стандартные брал бы...у меня 15 нашка...не машанына а танк...+ лопата по хрептине...

Диабло ты либо троль либо вообще не понимаешь какую ерунду пишешь.
И как можно случайно дальний включить? У меня такие же подрулевые - надо специально нажать же на него, что бы дальний включился.

Асмо, если бы у самоблока были только плюсы - его бы ставили на все гражданские авто.
Я для себя решил что проще объехать, чем 99% пробега испытывать неудобства от самоблока. Принудиловку хочу, пугает низкая надежность.

quote:

---

Изначально написано Dimka52319:

как можно случайно дальний включить?

---

очень поосто, включаешь поворотник, а рычажок херакс и сам на дальний переключился
это от износа механизма в подрулевом, там все пластмассовое

quote:

---

Изначально написано распи*дяй:

quote:
Изначально написано Dimka52319:

как можно случайно дальний включить?

очень поосто, включаешь поворотник, а рычажок херакс и сам на дальний переключился
это от износа механизма в подрулевом, там все пластмассовое

---

плюсану, у меня на 15хе когда я ее взял с пробегом 120т.км при пользовании поворотниками иногда мыргал дальний и не срабатывал механизм отключения поворотников. помогла замена

quote:

---

Изначально написано Diablo12:

Хм :\ ну регулятор если вы про него я вообще не трогал стоит на 0е...

---

Корректор на нуле означает, что пассажиров нет, и фары подняты максимально!
Встань вечерком перед стеной какой-нить, и поработай корректором, так поймешь! Заодно углядишь "ступеньку", если она есть!

quote:

---

плюсану

---

тоже. На гетце в какой-то момент вообще дым пошел из левого подрулевого.

quote:

---

помогла замена

---

)

у меня новый подрулевой как раз где-то лежит на шниву/калину/гранту)

заправил до полного, фары протёр. попытался выехать из гаража с поднятой 5-й дверью... блин, без последствий.

Обнаружил что у матиза есть дальний свет. Теперь езжу с дальним а то по городу все с дальним ездят, надо подтягиваться

А ещё у матиза оказывается есть выхлопная труба, теперь я знаю как умертвить 500000 человек ничего не делая

полез разбираться почему перестал гореть "диод активации" кнопки ПТФ.

Кинул 12V на прямую к диоду - горит, ок.
Поставил заведомо рабочую кнопку - при нажатие кнопки диод, также, не загорается.

Мультиметром замерил напряжение на клеммах кнопки... почему-то на + "диода активации" кнопки отрицательное напряжение. ПТФ работают.

А - масса
В - <+> диод подсветки
D - <+> диод активации кнопки
1, 2 - вкл, выкл

Габариты On/ПТФ Off: A-B = 6.2V | A-D = -4.5V
Габариты Off/ПТФ On: A-B = 0V | A-D = 0V

В чем прикол?)

история редактирования

quote:

---

Originally posted by L-Motive:

отрицательное напряжение

---

относительно какой точки? относительно - АКБ отрицательное вряд ли будет.

лажа какая-то, не может такого быть)

история редактирования

Вот и я прикола не понял) на мультиметре с минусом показание на контакте "D" будто полярность попутана. Как такое может быть? А при нажатие кнопки вообще пропадает напряжение на "B" и "D"

поменяй батарейку в мультиметре.
ПТФ задние?
Если передние, то там все гораздо проще зацепить можно

Мультиметр рабочий, он только на Д контакте с минусом показывает, на В контакте норм напряжение, положительное)
птф передние

Как ты птф заднюю без фар включаешь?
Подсветка кнопки регулируется резюком, там меньше напруга может быть, а активность кнопки - таи 12 дефолт же

 

quote:

---

Изначально написано Dimka52319:

Как ты птф заднюю без фар включаешь?

---

задние то тут причем? передние я подключал два года назад, подключил так, что без габаритов ПТФ не включатся, в общем как с завода на люксах идет. Диод активации проработал около 2х лет и перестал загораться от нажатой кнопки. Диод рабочий, если напрямую кинуть 12V на контакт D, то диод загорается.

quote:

---

Изначально написано Dimka52319:

Подсветка кнопки регулируется резюком, там меньше напруга может быть, а активность кнопки - таи 12 дефолт же

---

это то да... к самой подсветке кнопки претензий нет, подсветка работает)
остается загадкой что произошло с проводкой на индикаторе нажатой кнопки, почему с контакта D мультиметр показывает напряжение с минусом, а при нажатой кнопке напряжение пропадает и на D и на B...

история редактирования

Проверь проводку от кнопки до блока с реле.
Я подключал, когда тянул провод сам, тупо индикацию работы на контакт управления реле, т.е. светодиод паралельно обмотке управления релюшкой, и диодик для защиты от эдс самоиндукции. Мне провод лень тянуть было:-)