quote:

---

Изначально написано Alexey82Feodal:
Порадовал двигатель свежим маслом. Пришлось сделать это путем обращения в сервис. Может, купить съемник для масляного фильтра?

---

Зачем покупать, если в сервисе меняешь?

Пысы съемником не всегда залезешь

quote:

---

Изначально написано Gypsus:
вариант 1 - в новых сухих перчатках тянууть. тянууть. тянууууууууууууть.. сдернется
вариант 2 - длинной отверткой мимо центра пробить насквозь, и как рычагом (ни разу не потребовалось, так что даж хз - работает ли )..

---

Перчатки сухие, но старые. Тянул. Доступ к фильтру непонятен, как-то с торца. Пробить тоже с торца можно было?

Интересная формулировка получилась.

quote:

---

Originally posted by Dimka52319:

Зачем покупать, если в сервисе меняешь?

---

На следующие многочисленные замены масла.

quote:

---

Originally posted by Gypsus:

вариант 2 - длинной отверткой мимо центра пробить насквозь, и как рычагом (ни разу не потребовалось, так что даж хз - работает ли

---

работает) главное отвертку прочную иметь)

УРА товарищи, наконец то у мя дома нормальный интернет. Дотянули оптику и настроили.
А теперь вопрос местным знатокам, ибо тут каждый второй электрик, аль еще хуже.
Воюю с задним дворником вроде все в норме, но работает собака через раз или через два. Механика вся в норме, а вот по электрике... идет три провода это -, + (постоянный) и + который приходит только когда рычажок давишь и две радио детальки шо то круглое и толстое с двумя концами и хрень какая то аля пружина, наверно сопротивление. Когда плюсы меж собой замыкаешь дворник срабатывает.

quote:

---

Изначально написано Gypsus:
вариант 1 - в новых сухих перчатках тянууть. тянууть. тянууууууууууууть.. сдернется
вариант 2 - длинной отверткой мимо центра пробить насквозь, и как рычагом (ни разу не потребовалось, так что даж хз - работает ли )..

---

вариант 3 - берешь ремень генератора от классики. Накидываешь его петлей на удавку и откручиваешь. Помогает в 99% случаев. В 1% пришлось к ремню прицеплять трос и вставать на двигатель для увеличения усилия.

В основном применяю вариант 1, но если не откручивается, то вариант 3. Варивнт 2 один раз использовал - не понравился( маркий и много кукен-квакен)

на счет электриков я как то видимо погорячился.

помыл минут 20 назад. минус пол ведра глины.

Решил задушить жабу и купить сей девайс http://ru.aliexpress.com/item/...1991064722.html

quote:

---

Изначально написано Dimka52319:

помыл минут 20 назад. минус пол ведра глины.

---

Чистый жып- позор хозяину!

quote:

---

Originally posted by Asmodey9:

Чистый жып- позор хозяину!

---

Жыпом стану когда колеса переобую.
В пятницу фокуса третьего с пуза вытащил, а потом как лошара сам тронуться по траве не смог на говнорезине континенталь.

Кстати все таки даже пузотерки выдергиваются рывковым тросом проще чем лентами из супермаркетов

quote:

---

Изначально написано Добрый кот:
Решил задушить жабу и купить сей девайс

---

похож на мистрери, что у отца на альмере стоит, штука хорошая, но глючит иногда
зы: поставил новый доп.свет, сегодня утром почувствовал запах бенза, открыл капот, шланг сочится под хомутом, новый, зимой еще ставил, укоротил и поставил обратно

история редактирования

quote:

---

Originally posted by Sergyc:

вариант 3 - берешь ремень генератора от классики

---

я один раз у себя со штанов ремень снял, и петля хорошая, и конец длиный

ручник поломал чота, пойду поправлю
масл фильтр купил еще.
и чоткие счщотки купил

ручник поправил, дворники не поменял. ленивая я жопа

Подрулевой переключатель на шниве сменил. Заело дрюкать. Поворотники не с первого раза включались. И радар поменял на шуми 530. Стингер в семерку отправился.

переобулся

протер пыль в салоне.

положил лебедку в багажник выходные будут интересными

Кто нибудь ставил геркон на крышку бака? ( не на люк) Или смысла нет?

И под скажите какой геркон брать.

история редактирования

Проводку под ВР под панелью проложил

Не могу б/у шину найти Амтелпланет 3. Кучу шинок обзвонил-объездил. Зае на кривой лисой запаске ездить.

Сержик, я ставил. не понравилось. Сделал в итоге на 4-ке датчик холла - он компактнее. Залил его эпоксидкой. Правда гемморойнее, зато колхоз не колхозный

quote:

---

Originally posted by Asmodey9:

Кучу шинок обзвонил-объездил. Зае на кривой лисой запаске ездить.

---

покупай новую пару, живое продавай

Не надо мне новую. Мнеп сезон доездить. А там если и буду менять, то все 4, по весне, либо машину. Что маловероятно)

так смысл сезон ездить мучаться, тем более смена машины будет.
Я себе купил комплект в конце августа, а в конце октября продал машину с ним. Предложил покупателю либо торг + старая резина, либо без торга и башмаки путевые.

Геркон забыл до купить. Пока рег с рд к заику зажигания подключу.

Зы. Думаю ни чего страшного, если рег будет вкл и выкл привкл и выел зажигания?

поменял внутренний ШРУС слева

quote:

---

Originally posted by Sergyc:

Зы. Думаю ни чего страшного, если рег будет вкл и выкл привкл и выел зажигания?

---

при включении стартера просаживается питание, рег эту просадку может воспринимать как "выключения питания".
Мой рег если включить, выключить питание и быстро включить. то сам уже не включится, а будет заряжаться только.
На 4-ке я цеплял его после включения двигателя. Можно сгладить данную просадку кондером впринципе. попробуй - ток там не большой течет.

Вооружился маслом, фильтрами и тосолом( хочу антифриз поменять). Как подсохнет, полезу под машину.

quote:

---

Изначально написано Dimka52319:

так смысл сезон ездить мучаться

---

Пошто мучаться? У меня нормальная резина еще. Просто новый башмак не хочу. Неинтересно будет: один новый, второй 50% износа.

Не подсыхает
Если радар-детектор подключить к зажиганию, что бы вкл/выкл от ключа, не повредит ему или по...?

quote:

---

Originally posted by Sergyc:

Если радар-детектор подключить к зажиганию, что бы вкл/выкл от ключа, не повредит ему или по...?

---

попробуй. Хуже не будет. Если будет включаться / выключаться, то или через диод придется развязать его с замком, или запитать от реле какого-нибудь, на котором + появляется после включения двигателя

ах да. Помыл машину. Потом поехали за черникой. Никогда еще под таким ливнем по жидкому асфальту не ползал. Зато после штурма маленькой "развлекаловки" машина стала чистой через пару минут

в лесу хорошо, народу нет.

Обратно домой из каменного через завьялово ехал. Дорогу перекрыли на ремонт. Сначала подумал вдоль ехать по кувету, но увидел что 14-ки там с лопатами ковыряются, испугался и поехал нормальной дорогой метрах в 50 от безобразия)

Сказка про золотое колисо. Отзвонил знакомому, пожаловался. Он сказал, шо в такой-то шинке у нево знакомый. Пререзвонил. Нашелся б/у башмак!))) Почти новый, за 800 р. Приехал, посмотрел- действительно практически не юзаный. Чистенький, без грыж. Меняйте, говорю. Монтажник покрутил мое старое колисо и обнаружил неприятность: трещину на диске. Причем неплохую такую, см.5. Забрал шину, поехал в питстоп. Сварили диск, прокатали, отбалансировали, взяли 1125. Ожидал меньшего ценника. Итого: коцанное колесо с б\у резиной, хоть и почти новой, почти 2 косаря. Одно радует, что трещину вовремя обнаружили. А попадись какой-нить монтажник покуист, так бы и отдал колесо, а я бы как-нить улетел бы потом из-за расколотого диска.
Так что, граждане, все, что ни делается, все к лучшему

по кошаку седне проехался. Ехал совсем тихо, по своей деревне, людей объехал обратно на асфальт, а за девушкой видимо кошка на дороге сидела, шла. Как будь то камень, перескочил, но в зеркале смотрю кошак удирает. Да и девушка подтвердила что я по ней проехался, жалко.

история редактирования

завтра помочь не кто не хочет? ремонтироваться буду

история редактирования

quote:

---

Originally posted by Asmodey9: поехал в питстоп

---

quote:

---

Originally posted by Asmodey9: Ожидал меньшего ценника

---

как то наивно от питстопа ожидать адекватной цены по шинке, даже с их дисконтной выходит дороже чем в других шинках без скидок