Перебрал два колеса разбортовщиком совковых времен. Управился за час. Три борта к ободу на герметик посадил. Спускали по ободу.

удивился. летние колеса как год назад накачал так и держат давление

пиродал пыжик

цитата:

---

пиродал пыжик

---

Поздравляю...
А мы сегодня Getz зарегистрировали...
На госуслугах записались, дык... за 30 минут управились в ГИБДД!

история редактирования

спасибо, теперь другая проблема, купить)

поменял пыльники на шаровых, правую стойку, теперь сход развал надо где то сделать

сегодня съездил в киа поменял масло-фильтр, помыл машину, поменял колеса. устал.

в киа движуха люди чето берут кредиты офоромляют полный шоурум тачек. шуршат суки))

Так и должно быть

цитата:

---

Изначально написано распи*дяй:
поменял пыльники на шаровых, правую стойку, теперь сход развал надо где то сделать

---

А стойки не парой меняют?

цитата:

---

Originally posted by Dimka52319:

А стойки не парой меняют?

---

обоснуй
ЗЫ: хочешь, меняй парой

цитата:

---

Изначально написано Dimka52319:

А стойки не парой меняют?

---

Это развод для выманивания денег. Даже тормозные диски не обязательно менять парой( есть положительный опыт)

И тормозные колодки по штучно да?
Про диски ещё согласен отчасти.

Аморьизационная стойка - конструкция одновременно играющая роль упругого элемента (пружины) и амортизатора. Пружина изготовлена из металла, который имеет свойство "уставать".
После замены одной стойки получается что одна сторона авто выше задрана плюс более упругая подвеска (новая), а вторая сторона более мягкая и просевшая.

Хотя это все носит только рекомендательный характер. На себе я уже понял что хорошие амморты залог хорошего сцепления с дорогой. Макс, сам же помнишь что колесо без амморта у тебя тупо скакало на месте.

Ну и плюс при замене стоек идёт обязательный сход развал. Если один сдох то второй на подходе. Так не проще ли разом все сделать.

Кстати разница при замене аммортов сзади у меня была пол сантиметра. То есть после того как новый поставил. Хотя задние ещё были на 65% живые и это показал вибростенд

цитата:

---

Изначально написано Dimka52319:
И тормозные колодки по штучно да?

---

Я ещё добавить могу, что под изношеную на 50-70% колодку можно подложить старую. Только для чего это делают народные умельцы - хз. Видимо, что бы поршня не выпали при большоем износе колодок.
Зы Сам так не делал.

Вчера в Драйве купили фильтр масл, фильтр салонный, масло, щетку пассажирскую, щетку заднюю... Спасибо Андрею! Все поставили на Getz, масло поменяем на неделе... Вообще, нормальная машинка!

цитата:

---

Изначально написано Lyusya:

Вчера в Драйве купили фильтр масл, фильтр салонный, масло, щетку пассажирскую, щетку заднюю... Спасибо Андрею! Все поставили на Getz, масло поменяем на неделе... Вообще, нормальная машинка!

---

Ульяна на гетсе?

Серега. Ну делают так "профи" которым плевать на свою безопасность. Я знаю одного, который пристегивается только перед гайцами ибо "я не собираюсь в дтп попадать". До этого на октавии попал в дтп - подушки не сработали, 2 месяца в больнице, но ведь он профи. Можно же и тормозные шланги не менять по времени, а менять по разрыву

починил прокол:

цитата:

---

Originally posted by Dimka52319:

Если один сдох то второй на подходе.

---

он не сдох, ослабла гайка и штоком разворотило опору, пружины новые, на замену поставил точно такую же стойку

история редактирования

цитата:

---

Изначально написано распи*дяй:

он не сдох, ослаюла гайка и штоком разворотило опору, пружины новые, на замену поставил точно такую же стойку

---

Так ты стойку менял, или амортизатор (вкладыш)?

цитата:

---

Ульяна на гетсе?

---

Ага! берегись... гн 622 бежевого цвета!

цитата:

---

Изначально написано Lyusya:

Ага! берегись... гн 622 бежевого цвета!

---

Там где я ползаю ей не проехать будет

цитата:

---

Originally posted by Dimka52319: Так ты стойку менял, или амортизатор (вкладыш)?

---

а какая разница?
я стойи всегда ремонтирую у одного мастера, качество стабильное и смысла менять вторую стойку не было, осенью менял парой

Мост или полуось тоже разницы нет?

не путай тёплое с мягким
лучше скажи чё за резину АТшку или МТшку мне предлагал?

Фото выше. Bfg km1. Ввиду не гуманных ценников укатаю пока эту до состояния клумб и буду смотреть аналоги)

ты вроде про контики говорил

цитата:

---

Изначально написано Lyusya:

Ага! берегись... гн 622 бежевого цвета!

---

)) а я уже свидетельство о регистрации ТС успел позыркать

купил рукочес.

цитата:

---

Изначально написано распи*дяй:
ты вроде про контики говорил

---

Они шоссейуа. Есть атшка кросконтакт новая у товарища. Тебе цена не понравится )

Опустил лучи на фарах. А то вверх светили.

Застраховал рукочес, купил на него фильтра, масла, прокладку клапанной, свечи.

цитата:

---

Originally posted by Dimka52319:

починил прокол:

---

А что, саморез длинный был? Я как-то на кордианте с таким же протектором приехал на шиномнтажку с саморезом, выдернули и дальше отправили, типа нех портить шину всякими ремонтами.

а я сегодня пропылесосил ковролин, помыл коврики, торпедо и карты дверные влажную уборку багажника провел. напидарасил салон кароче после зимы! приятно все как новенькое. устал.

цитата:

---

Изначально написано Добрый кот:
Застраховал рукочес, .

---

ху из ит рукочес?

цитата:

---

Изначально написано avariya:

А что, саморез длинный был? Я как-то на кордианте с таким же протектором приехал на шиномнтажку с саморезом, выдернули и дальше отправили, типа нех портить шину всякими ремонтами.

---

Гвоздь был. Закрутил саморез

цитата:

---

ху из ит рукочес?

---

Слил Пыж, взял первый Фокус за те же деньги (жалко не 2.0))))). Ушатаный, битый перебитый, салон засраный, тока движка вроде поет и подвеска не стучит. Чет думал думал, на руках 270 рэ, ни чего живого за эти деньги в кузове универсал нет. Взял фокус За 170 на остальные тихонько до ума доводить буду. Дауншивтингом занимаюсь в общем)))

история редактирования

салон это можно сделать самому отпаривателем и химчисткой в щеткой. кузов рапидом с жидкой резей покрыть. вот и конфета слить его за 300.