quote:

---

Изначально написано Mouserus:

Летайте лайнерами Российских Гравийных Дорог, блеать!

---

О_о как так? и где?
на первой фотке даж резина целая

quote:

---

smalSvolo4

---

Так то через ШИМ запитано. А видно хорошо. С этого расстояния глаза слепит. На камере телефона истинная яркость не видна.

история редактирования

quote:

---

Изначально написано IzhStyle:
О_о как так? и где?на первой фотке даж резина целая

---

Оренбургская область. Налетел на камень на "скоростной" гравийке (шёл 70-80). Подумал, что пробил подвеску задним правым, не остановился (дорога очень шумная была). Через 300 м начало возить. Увидел это.
Обратно пилил 500 км на запаске.

quote:

---

Originally posted by Mouserus:

Mouserus

---

В ЗБ тож был случай. Пробил бескамерку на подъёме на хребте. Менять бесполезно, подъём крутой 1 км проехал на спущенном. В итоге на вершину заехал на ободе уже. От покрышки осталось 2 кружка и лента полотна. 300 км пришлось катить на докатке.

quote:

---

они тебе нахер не нужны

---

вот какая тебе разница?
дай полалуюсь то, обычные лампы ввернуть на место - 10секунд

quote:

---

эта хрень только на классике и ниве вроде.

---

зависит от формы подшипника - конус или цилиндр. как то так вроде

quote:

---

Originally posted by smalSvolo4:

поменял наконечники рулевые на оде. два раза тормозным суппортом по пальцу получил

---

а чего пальцы к супорту совать?
я так понимаю что пальцами по супорту при откручивании гайки?

quote:

---

открутил нижний болт направляющей суппорта, суппорт вверх что бы залез съемник, съемник засовываю и тут на суппорт неожиданно сила всемирного тяготения к моему пальцу начинает действовать и он бац вниз.

---

Пара ударов молотком и наконечник из уха вылетает сам. И никаких съёмников не надо.

Спустило колесу. Вроде по ямам не ездил, шпиен наверна. Почуял неладное метрах в трехстах от дому. Допилил до стоянки, вышел- пипец покрышке. Накачал компрессором, через 10 минут снова спустило))

Тож колесо подкачал, вродь держит пока. Полуось закинул к багажник, тк к гулу добавился люфт. В след выхи менять буду.

quote:

---

Изначально написано Silver Storm: Пара ударов молотком и наконечник из уха вылетает сам. И никаких съёмников не надо

---

главное знать куда бить!

кто нибудь знает как сорвать залипшее сцепление?

quote:

---

Originally posted by распи*дяй:

кто нибудь знает как сорвать залипшее сцепление?

---

Если пространство позволяет, завести на передаче...

Только на какой лучше? На первой или четвертой.

Вчерась потерял колпак на Сарапульском, потом нашел, только без проволочного кольца - его мать-природа где-то в траве таки заныкала... Надо наверное уже просто диски покрасить

quote:

---

Originally posted by Gypsus:

на Сарапульском

---

там вчера прямо на выезде камера стояла, перед началом ремонтных работ. И поехал я на обгон как раз под камеру. 110 там можно ездить?

Сарапул как город заканчивается нынче аккурат у отворота на Пастухово,в субботу там легендарная ГАзелька караулила камеру, запиханную прямо в крепление знака " <- Пастухово", а что там дальше с временными знаками - ХЗ, не помню..

вот у этой газели я и обгонял

quote:

---

Изначально написано Кнедлики:

вот у этой газели я и обгонял

---

значит жди писЬмо)

quote:

---

Изначально написано smalSvolo4: Наиболее безопасный способ

---

завтра буду пробовать
есть ещё один способ, на картере сцепления есть окно, в это окно просунуть отвёртку между диском и корзиной, и жахнуть молотком

quote:

---

Originally posted by Gypsus:

Надо наверное уже просто диски покрасить

---

В нежно-зылёный цвэт)))

Кстати, чья белая ода с наклейкой газ-клуба? Парураз в Смирново видел.

история редактирования

quote:

---

Изначально написано Хренвам!: Кстати, чья белая ода с наклейкой газ-клуба? Парураз в Смирново видел.

---

майа, работайу я там

а у меня колпаки через болты одеваются, один колпак с не большим сколом. зимой их только натяну, если не выкину

и вообще ощущаю себя ленивой суиньей, ибо даже давление в шинах не проверяю, хотя просили ...

хочу гайки прикупить

quote:

---

Originally posted by распи*дяй:

майа, работайу я там

---

пачимута сразу пра тибя падумал)

quote:

---

smalSvolo4

---

Ху@вое ухо значит было.

Поворотный->Ступица->Шаровая->Рычаг->Сайлент блок(Вот он удары и вибрации гасит стопудово, больше некому.)->Кузов.

история редактирования

Помылаааа
Была такая пыльная, неказистая. А теперь и катки сверкают, и краска
Ух какая, глаз радуется

quote:

---

неказистая

---

спросонья задумался, от какого слова это слово.. "казистая, казистый" - таких вродь нет..
Опять забыл посмотреть с утра, до кокого числа у меня Осага... чую что на днях - ой

все таки ступичный под замену.
протер стекла от пыли, пропылесосил еще раз "ковролин" .
обнаружил 2 неприятности - где то продолбал резинку что затыкает сливное под водительским местом и замятый снизу внешний порог, теперь думаю как бы порог разобрать что бы его немного выдавить обратно. может кто подскажет чего?
поцарапал и погнул опять защиту.
как же я хочу свой гараж с смотровой ямой...

quote:

---

Originally posted by RockYourLife:

как бы порог разобрать что бы его немного выдавить обратно. может кто подскажет чего?

---

болгарка для разборки, и сварочник для сборки

затонировалась
такая ваще крутая)) ух!

езжу чета спреди слева бренчит. думал колодки. нет, направляющие поставил.
при торможении тож бренчит = 100% не колодки. оказалось защита торм диска. видать открутилась гдето))
кароче пох, ниче седне не делал. лень колесо снимать

quote:

---

Originally posted by Саломея:

затонировалась
такая ваще крутая)) ух!

---

в колхозный тюнинг

на мойку загнал, салон фильтр новый поставил, уплотнители дверей замутил)

quote:

---

Изначально написано IzhStyle:

в колхозный тюнинг

---

да-да, наколхозила реально, не смогла удержаться) позже фото выложу. Реальный колхоз, но так радостно от него)

При повороте руля на месте появляется хруст справа-что может быть-опорный подшипник?

quote:

---

Originally posted by Buranovo:

При повороте руля на месте появляется хруст справа-что может быть-опорный подшипник?

---

возможно.
или чета с рулевой