Отвалился мне фаркоп на шестерку. Как я люблю то, что ценится дорого, а достается дешего. Да. Люблю ХАЛЯВУ)))

quote:

---

Originally posted by Lyusya:
Даже на мой старый Пассат Бошевский от ВАЗ2110 подошел...
Брала только насос... тогда копейки стоил! Хотя... как потом оказалось, зря брала, родной был исправен!

---

фильтра были виноваты?

если яма освободится к завтра, то куплю бошевский насос и попробую бак снять и вколхозить насос, если не получится - на пятницу записан

история редактирования

quote:

---

фильтра были виноваты?

---

Неа... Лямбда...

quote:

---

Originally posted by serega1109:

аналогичная хня была, доливал антифриз потихоньку, а радиатор сочился, в итоге прокладку давануло и пришлось голову снимать.
течи надо вовремя устранять

---

Тоже с зимы тосол понемногу уходит, 1-2 раза в месяц подливаю.
Парни, как можно определить конкретное место утечки?

мужики, простите что оффтоп, но тут быстрее всего отклик будет:
есть у кого разъем 8р8с на витую пару, ато купил в радио два разъема, один обжал норм, у другого защелка сломалась.

Зы. Заправил (чтоб не совсем офф)

у меня уже подозрения, что "универсальный" насос в сервисе это и есть 10тошный не зря отдельно не продали они мне его)

quote:

---

Originally posted by neJloT:

Парни, как можно определить конкретное место утечки?

---

Дима, начни с патрубков,иногда под хомутом лопается, потом глянь в салон под передний пассажирский коврик, рукой прямо щупай.

ну если прямо совсем поипаца хош - проверяй радиатор печки.
у меня кран тек + радиатор печки. вовремя поменяли.

У меня тоже антифриз тёк, мест утечки было два - радиатор печки, только сыро было под водительским. Второе посерьёзнее - прокладка головки, сначала помаленьку в цилиндр, а потом в масло пошёл.
Ща поменял маслянный фильтр и ремень генератора/гидрача/помпы.

история редактирования

quote:

---

serega1109

---

универсальный насос который предлагают скорей всего 10ый...
сам ты его врядли вкорячишь...во первых геморой со снятием бака...на подъемнике то в одну харю неудобно...во вторых чтоб вкорячить 10ый насос в фордовский стакан,стакан нужно "доработать",но это я тебе по телефону могу объяснить...позвонишь...
ну и самое главное-проблема недостаточного давления,которое тебе замеряли с рампы,может быть тупо в "памперсе",а насос собственно и непричем...
поэтому прежде чем скинуть бак и выдернуть насос,запасись новым памперсом ,так как сняв насос и увидев грязный памперс,ты можешь его в наличии не найти,а от чегото другого не подходит...(на последнем форде у нас так и было.)
короче попробуй,если что звони,удачи...

quote:

---

зря брала, родной был исправен!

---

quote:

---

Лямбда...

---

вот такие диагносты у нас...

quote:

---

Originally posted by RockYourLife:

Дима, начни с патрубков,иногда под хомутом лопается, потом глянь в салон под передний пассажирский коврик, рукой прямо щупай.

ну если прямо совсем поипаца хош - проверяй радиатор печки.
у меня кран тек + радиатор печки. вовремя поменяли.

---

Мокрит где-то на стыке движка и корпуса термостата, но данную прокладку уже менял, ничего не изменилось
Возможно прилегающие патрубки так разбрасывают, весь торец движка мокрый все время, а откуда бежит непонятно. Движок вазовский 2111 8 клапанов, если что.

quote:

---

вот такие диагносты у нас...

---

А тогда мы проверяли все подряд... потому-что глюки были периодические, а не постоянные... Что-нить поменяю, езжу месяц... потом опять тот же глюк, снова ищем... это я щас знаю про тот Пассат, что первым делом надо лямбду менять, вот недавно новый хозяин звонил и спрашивал, не знаю ли, что делать! Приговорили ДМРВ! а я ему! не трогай ДМРВ, поменяй лямбду! Поменял, позвонил, что абсолютно счастлив третий месяц!

quote:

---

.во вторых чтоб вкорячить 10ый насос в фордовский стакан,стакан нужно "доработать",но это я тебе по телефону могу объяснить...позвонишь...

---

разъем дорабатывать?

quote:

---

поэтому прежде чем скинуть бак и выдернуть насос,запасись новым памперсом ,так как сняв насос и увидев грязный памперс,ты можешь его в наличии не найти,а от чегото другого не подходит...(на последнем форде у нас так и было.)

---

если насос будет 10й то и памперс на него надо 10тый натянуть, не?

quote:

---

А тогда мы проверяли все подряд... потому-что глюки были периодические, а не постоянные...

---

у меня нет глюков, слабовато тянет просто

история редактирования

quote:

---

короче попробуй,если что звони,удачи...

---

завтра в обед начинаю

quote:

---

Originally posted by neJloT:

Мокрит где-то на стыке движка и корпуса термостата, но данную прокладку уже менял, ничего не изменилось
Возможно прилегающие патрубки так разбрасывают, весь торец движка мокрый все время, а откуда бежит непонятно. Движок вазовский 2111 8 клапанов, если что.

---

не помню че у 99 как под капотом, может помпа каюк?

quote:

---

разъем дорабатывать

---

нет.сам "стакан"пластмассовый .места чуть чуть нехватает,чтоб насос в него встал... разъем нужно купить 10ый.штатный фордовский обрезаешь и припаиваешь 10ый.места пайки в термоусадку...

quote:

---

если насос будет 10й то и памперс на него надо 10тый натянуть, не?

---

нет фордовский. потому что четко помню насос мы 10 поставили,а за неимением нового фордовского памперса продували старый...

quote:

---

завтра в обед начинаю

---

не в строителе ? а то снимешь приезжай с насосом...

quote:

---

Originally posted by RockYourLife:

не помню че у 99 как под капотом, может помпа каюк?

---

Движки у девяток все одинаковые
А помпу менял, сыро с другой стороны, под термостатом.

quote:

---

А помпу менял, сыро с другой стороны, под термостатом.

---

на коробку стекает....? там всего 2 патрубка к термостату и соединение корпуса термостата с башкой... если соединения патрубков с термостатом сухие-остается 2 варианта-соединение корпуса с башкой(никогда не собираю на прокладку,только качественный герметик...) и прокладка ГБЦ.
а вообще нужно пользоваться красным антифризом AGA-места "течи" видно сразу- красные становятся...

quote:

---

не в строителе ? а то снимешь приезжай с насосом...

---

нет, я в уве до конца недели у родителей, тут и буду возиться.

помыл

quote:

---

Originally posted by П@ВЕЛ 1:

и прокладка ГБЦ.

---

Разве при этом будет течь наружу?

quote:

---

Originally posted by serega1109:

нет, я в уве до конца недели у родителей, тут и буду возиться.

---

да кстати...кусачки и паяльник возьми когда делать будешь... пластмассу стакана кусачками покусаешь и паяльником подплавишь где мешать встать насосу будет. я так делал.

главно не торопись...посмотри,прикинь,что и где мешает... и все получится ...

quote:

---

Originally posted by П@ВЕЛ 1:

да кстати...кусачки и паяльник возьми когда делать будешь... пластмассу стакана кусачками покусаешь и паяльником подплавишь где мешать встать насосу будет. я так делал.

---

благодарю за помощь, надеюсь всё получится у меня завтра, инструмент в гараже весь имеется

quote:

---

Разве при этом будет течь наружу?

---

в этом месте да.

quote:

---

Originally posted by serega1109:

я вот не люблю надравленый полиролью пластик.

---

Зато пыли нет...

Вчера погасил наконец-то лампочку пустого бака)))

quote:

---

Originally posted by neJloT:

Движки у девяток все одинаковые

---

да не.... я имел ввиду что не помню че где как расположено)

зеркало на месте!! ура
сегодня забывала даже им пользоваться, привыкла в ЗЗВ смотреть и головой крутить) вот ведь а)

Я в сб на велике прокатился в Уве, первые метров 200 пути посматривал в точку где могло бы стоять зеркало, чтобы углядеть не едет ли кто там)) Потом разочаровался что нет таки зеркала)

quote:

---

Originally posted by avariya:

Я в сб на велике прокатился в Уве, первые метров 200 пути посматривал в точку где могло бы стоять зеркало, чтобы углядеть не едет ли кто там)) Потом разочаровался что нет таки зеркала)

---

аа))) блин! ты на велике) а я на пробежке даже иногда хочу назад посмотреть при помощи зеркал)) ну и бзики

в общем поменял я насос, оказалось всё легко и просто. только вот разницы я не заметил. 4 часа неспешной вдумчивой работы с кофе попиваниями)

насосы 1в1, отличаются только клеммной колодкой, обжал обычные мамки от штекера 2110 и встал как родной)

история редактирования

серега молодэц
зы. таз сменился на форд, а тазодрочинг остался

quote:

---

Originally posted by Саломея:

ты на велике) а я на пробежке

---

ну это вообще клиника))

quote:

---

Originally posted by Соломоныч:

тазодрочинг остался

---

привычка...
з.ы. никому мой рег по себестоимости не нужен а?

quote:

---

Originally posted by avariya:

ну это вообще клиника))

---

дык да)

quote:

---

Originally posted by serega1109:
в общем поменял я насос, оказалось всё легко и просто. только вот разницы я не заметил. 4 часа неспешной вдумчивой работы с кофе попиваниями)

насосы 1в1, отличаются только клеммной колодкой, обжал обычные мамки от штекера 2110 и встал как родной)

---

Постепенно форд обрастет запчастями от ваза -)