А мы с ним пополам и возьмем. Только я чет телик сейчас редко смотрю. Больше в телефоне зависаю. По 2-3 раза за день заряжаю

quote:

---

Originally posted by avariya:
Сурово

---

На третий поняла, что не видать ленд крузер

посоны, если затонировать машину и тут же феном ипануть, под пленкой "пузырики" не образуются?
бл#! это уже стало делом принципа!

quote:

---

Originally posted by RockYourLife:

посоны, если затонировать машину и тут же феном ипануть, под пленкой "пузырики" не образуются?
бл#! это уже стало делом принципа!

---

иголкой проколи пузырьки и выгони их. как прыщи

хочу свою старую "машину" сжечь, облить бензином и поджечь........вот и думаю когда и где это сделать

сплошные дырки будут, так радовался блин что наконец то сделал нормально, воскресенье и понедельник все путем было, а сегодня утром глянул пипец блин...

Еще раз убедился, что хвалится плохо. Как писал ранее, трепался вчера, что на зиме от ездил без проколов. Выехал на летней и сразу саморез. Второй день на лете и гвоздь заднем колесе. Стоит сейчас на стоянке. Шипит

quote:

---

Originally posted by RockYourLife:
сплошные дырки будут

---

Не дырки, а перфорация

quote:

---

Originally posted by Sergyc:

Не дырки, а перфорация

---

Летняя резина с вентиляцией! ;-)

quote:

---

Originally posted by RockYourLife:
сплошные дырки будут, так радовался блин что наконец то сделал нормально, воскресенье и понедельник все путем было, а сегодня утром глянул пипец блин...

---

позвони мне завтра, научу по телефону как тонировать, либо подъезжай

поменял карбюратор

Таки купил летнюю резю и отдал диски на покраску...

quote:

---

Originally posted by serega1109:

позвони мне завтра, научу по телефону как тонировать, либо подъезжай

---

подъехивать домой или на работу?
делал усе по феншую, говорю ж 2 дня "лежала" как влитая,
а как ночью минус шарахнул - вздулась

з.ы. с ЗП куплю пленку, авось и подскажешь как заднее стекло затонировать)

quote:

---

Originally posted by RockYourLife:
как заднее стекло затонировать)

---

заднее???на классике??? Уууу....гемор еще тот... Фен не забудь взять

как растонироваться не повредив обогрев?

quote:

---

Originally posted by IzhStyle:
как растонироваться не повредив обогрев?

---

никак...вторым слоем закатывай

quote:

---

Originally posted by stelsik999:

заднее???на классике??? Уууу....гемор еще тот... Фен не забудь взять

---

quote:

---

Originally posted by stelsik999:

как растонироваться не повредив обогрев?никак...вторым слоем закатывай

---

нунафег тогда.

У..бался в доску.

Вылечил колесо проколотое вчера, заменил трос ручника, реактивные тяги, а вот с аммортами повозится пришлось. Втулки к болтам прикипели. Сейчас на ручнике фиг тронешься и не гремит ни чего. Опять как новая

история редактирования

Помыл еще. Только опять грязная. Но хоть не такая как была

Ну его нах эти резинки в тягах, у меня ушатались меньше чем за полгода. Может, конечно, мне так "удачно" попались особо "качественные" тяги (одна из них кстати по сварке порвалась и даже без езды по бездрожъю и бордюрам). В ближайшее время поменя на полиуретан.

история редактирования

Два дня ездил на дергающемся авто...надоело и вот сегодня заменил и свечи и блок зажигания! Красота! И черт с ними, с деньгами!

quote:

---

И черт с ними, с деньгами!

---

хороший подход

quote:

---

Originally posted by avariya:
Может, конечно, мне так "удачно" попались особо "качественные" тяги

---

Возможно. Я на заводских проехал 130 тыщ. Заменил, проехал 40 тыщ. Меняли в сервисе, есно не проверял чего туда воткнули, но продольные нижние вхлам. Глянем сколько эти проживут.

PS Полиуретан дорого стоит? А то у меня сейчас 2 комплекта тяг. Надо на них втулки поменять и пусть лежат. Как грится, ну вопщем пусть лежат

Не помню точно сколько втулки стоят. Я пока только сайлентблоки полиуретановые на перед поставил - 1100 за 4 штуки, что верхние, что нижние.

история редактирования

Чет я думаю мне столько не выделят. Да и поменять тяги за пару часов можно.

Кстати седня был удивлен свойствами вдешки( редко ей пользовался). Обычно барабаны снимаются после того как все матерные слова вспомнишь. Первый я сразу побрызгал зачем то и снялся легко. Подумал, что недавно новые поставил, поэтому ещё не прикипели. Второй по старому, обстучал и давай его вышибать. Ни в какую. Минут пять и там и сям стучал. Брызнул вдешки и переключился на земену тяги. Минут через 10 с одного не сильного удара пошел. Вот тут то я и прозрел, что не просто так её везде продают

история редактирования

вдшка уже не та. покрайней мере в синих баночках.
хайгировская поматёрее будет

Sergyc
есть способ попроще чем долбёжка молотком - скручиваешь болты которые притягивают барабан к ступице, вкручиваешь эти же болты в другие отверстия барабана, которые с резьбой, и поочерёдно потихоньку их крутишь, болты упираются в ступицу и выдавливают барабан Profit!

история редактирования

quote:

---

Originally posted by avariya:
[b]Sergyc
есть способ попроще есть - скручиваешь болты которы притягивают барабан к ступице, вкручиваешь эти же болты в другие отверстия барабана с резьбой и поочерёдно потихоньку их крутишь, болты упираются в ступицу и выдавливают барабан Profit![/B]

---

не слушай его, я так резьбу сорвал - лучше молотка и алюминивого бруска нет ничего.

Ага. Пробовал. Оба барабана с лопнутой резьбой, которые до этого были. Крутил по чуть-чуть и обстукивал.
Мне советовали на станке барабаны чуть сточить( внутренний диаметр), чтоб не прикипал к полуоси.

quote:

---

Originally posted by serega1109:

лучше молотка и алюминивого бруска нет ничего.

---

Я деревашкаме пользую. Люминий пропит уже

У меня данная операция прошла успешно, с молотка никак не шло дело.

история редактирования

тоже болтами выдавливал, хотьбыхрен

quote:

---

Originally posted by IzhStyle:
тоже болтами выдавливал, хотьбыхрен

---

Это Нива. Там болтами не получается. Прикипает барабан к полуоси.

Я тож на других машинах без проблем барабаны снимал.Ручник ослабил, обстучал и пошел болты крутить. Проблемы только н а нивовских барабанах.

Sergyc, ты же наверно помнишь что я тоже на ниве

история редактирования

Я на своей нивке тоже на барабанах резьбу везде уже сорвал, порой и ВДшка не помогает, как-то мучался было, то цилиндр просачивается, то в трос вода попадет и замерзает и т.д. Только деревянный брусок + молоток, но и с ними приходится еться.

ЗЫ по теме:
В выхи кажись нашел причину, почему машина глохла, когда ей заблагоразумится. По ходу причина глюканувшей релюшки сигналки, заменил и пока полет нормальный, а то практически каждые день глохла не по разу. А сегодня сдал старый аккум, который еще с декабря у меня в багажнике место занимает. За одно купил новые "писялки", а то одна брызгает не туда куда надо, струя какая-то непонятная и регулировать бесполезно, а другая почти не брызжет. Приобрел новые противотуманки, а то от тех что счас стоят толку 0, точнее вообще не работают, контакты плохие, да и стекло на одной разбито, а новое такое же найти не могу.

А я сегодня машинку керхером помыл- только вот беда ни в какую не отмывается напором- и шампунь для движка не помог- пришлось руки приложить, потом полиролью прошелся. Это так грязно в ижевске)