rкупил колхозную накладку на руль, терь руль тёплый и можно без перчаток гыгы

воткнул в передние двери 16 динамики

quote:

---

Originally posted by распи*дяй:
воткнул в передние двери 16 динамики

---

мужик

надо было блины вкорячить

А моему Волчонку седни комплексную мойку бесплатно сделали в Пионере!

quote:

---

Lyusya

---

это за какие заслуги?!

Заслуги прошлого года еще... Когда у них было по карточке 9 моек - 10-ая комплекс бесплатный!

мне бы подарила! знаешь как я свою замарал сильно

Чтобы что-то подарить, надо сначала что-нить принять в дар!

блииин, я у тебя кофе не пью на встречах! знаешь скока я тебе сэкономил

Я седня форсунки промыл на 115 000 и свечи поменял, завтра сигналку сделаю и всё... не заведусь в -25

Возникла идея, не мог найти на каком форуме спросить, спрошу здесь. машина у меня ваз 2115, от воздушного фильтра идет гофра(не давно заметил), и тут начал задумыватсяЮ, а если я на гофру одену какую нибудь воронку(горлышко от 5л к примеру ) и как нибудь её на правлю на охлаждающий вентилятор, а охлаждающий вентилятор сделать так что бы включать с кнопки, что бы в машину сел, прогрел, винт включил, поехал. Как думаете эта глупая идея или нет? )) от всегда включенного этого винта прилично будет вдувать в воронку) может как турбинка маломальская получится? умные ответы в пм пож, а то тут страниц много, не найду потом

quote:

---

Originally posted by Danillaa:

Возникла идея, не мог найти на каком форуме спросить, спрошу здесь. машина у меня ваз 2115, от воздушного фильтра идет гофра(не давно заметил), и тут начал задумыватсяЮ, а если я на гофру одену какую нибудь воронку(горлышко от 5л к примеру ) и как нибудь её на правлю на охлаждающий вентилятор, а охлаждающий вентилятор сделать так что бы включать с кнопки, что бы в машину сел, прогрел, винт включил, поехал. Как думаете эта глупая идея или нет? )) от всегда включенного этого винта прилично будет вдувать в воронку) может как турбинка маломальская получится? умные ответы в пм пож, а то тут страниц много, не найду потом

---

да делай. у меня также сделано, тачка ваще валить начинает

история редактирования

Danillaa, заборная трава, да?

а я решил свою сегодня помыть... и вот что из этого получилось

история редактирования

quote:

---

Originally posted by vladimir_k:

а я решил свою сегодня помыть... и вот что из этого получилось

---

"такой струей только писуары колоть" (с) Солдаты (вроде)

Отдал тачанку в сервис, возжелалос мне коробку перетряхнуть. Теперь никаких завываний выжимного, никаких хрустов при включении второй, и гранаты при вывороте не щелкают

quote:

---

Originally posted by IzhStyle:

да делай. у меня также сделано, тачка ваще валить начинает

---

У тебЮ ж тут другой текст был!!!

quote:

---

Originally posted by Соломоныч:

"такой струей только писуары колоть" (с) Солдаты (вроде)

---

просто дорога до мойки оказалась трудна и терниста...
думал замерзшая лужа, а оказалось противотанковый ров, блин...

quote:

---

Originally posted by Lyusya:

У тебЮ ж тут другой текст был!!!

---

передумал

Утром прикуривался от столба на стоянке, вечером еле завёлся и уехал с работы.
Раза 3 стартер с баааальшим трудом крутанёт по 1-2 сек и всё - аккум разряжен.
В какую сторону копать?
Масло вроде приличная синтетика 5-40 шелл. Но как проверить, может густеет слишком?
Аккум... возможно сдох - пару месяцев назад чуток кипел из-за проблем с генератором. Напряжение вроде норм бывает. Как узнать подручными средствами, сохранил ли он ёмкость?

quote:

---

Originally posted by Mouserus:

Но как проверить, может густеет слишком?

---

достать канистру с остатками этого масла и посмотреть

quote:

---

Originally posted by Mouserus:

Как узнать подручными средствами, сохранил ли он ёмкость?

---

тестером. или в какойнить автосервис загнать, чтобы проверили

воткнул картонку,
бесить уже начинает, в 9ке и то в сто раз теплее было.
не то что бы в машине дубак, но псц как не устраивает.

quote:

---

Originally posted by RockYourLife:
воткнул картонку,
бесить уже начинает, в 9ке и то в сто раз теплее было.
не то что бы в машине дубак, но псц как не устраивает.

---

поменяй тачку купи себе хотя вы камергер и жизнь тебе понравиться

нет Дим, у меня с воздуховодами мал мала трабла.
боковушки вообще не дуют, на лобовое с правой стороны норм, с левой слабо.
еще цуко шумка отвалилась слева, по правой ноге печка херачит что есть мочи,
а левая от холода каченеет

надо всю панель снимать, а чета холодно блин как то на свежем то воздухе возица, а отапливаемый гараж занят.

либо так продам машину, либо летом сниму панель и подлатаю.

quote:

---

Originally posted by smalSvolo4:

А еще у меня обдувает хорошо из под кулисы я даже и не знал что там воздуховоды

---

ну накуя оно там? скажи мне накуя? у меня тоже от туда валит тепло отлично! но мне нафиг не надо что бы "ручник" обдувало!

в труселях еще мля ездите зимой а потом к 30 годам импотент.

простите, а где кулиса в классике?
Че то тож недоволен конструкцией мал мало. не мерзну, но левое стекло аж обмерзает в районе зеркала, надо че то колхозить с решеткой откуда дует

quote:

---

Originally posted by smalSvolo4:

ну блин если тепло в машине, я лучше буду ехать в футболке, что бы выйдя на мороз одеть сухую куртку и не мерзнуть, нежели буду потным вываливаться из машины.

---

а нахрен потеть? температура же регулируется, или на классике нет?

дк если салон прогрелся то и руль теплый стал не? странные вы люди

quote:

---

Originally posted by smalSvolo4:
стал теплым. Но блин в салоне тепло. А в куртке жарко

---

дк убавь ёмаё T до такой, при которой не жарко, зачем на максимуме держать

quote:

---

Originally posted by smalSvolo4:
Я те че терморегулятор что ли )
хм. А ведь можно регулировать обороты пропейлера ШИМ сигналом, а следовательно печку

---

я ж изначально и спрашивал, нету чтоли регулятора на классике

quote:

---

Originally posted by Gypsus:
левое стекло аж обмерзает в районе зеркала, надо че то колхозить с решеткой откуда дует

---

не надо ниче колхозить, и тут автотаз позаботился о твоем комфорте,
стекло приопусти чутка

зы. у меня руль почти всегда холодный,
прогревался норм если часик по трассе пилить с включенной печкой,
хоть "чехол" на руль не одевай.

а вообще хочу попробовать поставить зеркала с обогревом.
авось и справится с таким напрягом гена.
как лучше цеплять провода от зеркал?

quote:

---

Originally posted by smalSvolo4:

сосна?

---

нет

quote:

---

Originally posted by Mouserus:
Утром прикуривался от столба на стоянке, вечером еле завёлся и уехал с работы.
Раза 3 стартер с баааальшим трудом крутанёт по 1-2 сек и всё - аккум разряжен.
В какую сторону копать?

---

в сторону нового аккумулятора...
блин, аккум стоит 2-3 тыщи, я думаю раз в 3 года выложить такую сумму не особо в напряг чтобы потом горя не знать, так нет же, будем прикуривать, домой зимой таскать каждый вечер, на зарядку ставить и дышать потом всю ночь его испарениями...
свой как купил, ни разу в него не лазил, в морозы не снимаю, проблем с запуском не было (тьфу три раза), при первых же признаках умирания - поменяю на новый...

история редактирования

quote:

---

Originally posted by RockYourLife:

как лучше цеплять провода от зеркал?

---

к кнопке обогрева заднего стекла

quote:

---

Originally posted by RockYourLife:

не надо ниче колхозить, и тут автотаз позаботился о твоем комфорте,
стекло приопусти чутка

---

не, есть реальная путя оптимизации
дырка обдува стекла закрыта решеткой с горизонтальными пластинами (т.е. дует широко - частично на стекло, но скорее больше в морду водителя, хотя и не долетает). Народ вкрячивает под эту решетку различные "жабры" вертикальные, для направления потока поточнее куда надо (исходный материал - от пластиковых бутылок до кредитных карточек).

дак нет, а температуру нельзя уменьшить чтоли? как там на классике, краном же регулируется? вот кран чутка завернуть - будет попрохладней дуть