quote:
Originally posted by w124e320:
К слову о тычках
Смотрел намедни машину, продаван говорит, да всего лишь тычок был, поменяли бампер и обе фары. Хуясе тычок
Вполне возможно, что тебя не планировали обмануть. Если это всего лишь бампер и фары, то как ещё это назвать, если не тычок? Серьёзное дтп?)
Лет десять назад на волге, на перекрестке перед главной дорогой, по мартовскому утреннему льду выполз юзом на перекресток со скоростью км 10 в час и уткнулся углом в проезжающую по главной девятку. Ему просто поцарапал обе двери, а у меня полбампера и фара в хлам. Плюс рихтовка, окрас передней части крыла и рамки под фару. Край усилителя бампера приподнялся, надавил на фару, она лопнула, деформировала рамку, в которую, собственно, вставляется, и крыло(. Бампер в цвет- 8,фара бош- 5, рихтовка- 2, подкрасил из баллончика, менял сам. На ровном месте- 15 тыщ+ коэффициент по осаго + 2 дня суеты вместо работы, но это тычок чистой воды, не иначе.
Относительно недавний случай, когда я задним ходом на грузовике углом внедорожник зацепил, скорость 5 км/ч, аварийка, звуковые сигналы... Но не углядел, просто не увидел, заехав в тёмный цех с яркого света... Опять же тычок, ну а как ещё это назвать?) Только у меня повреждений никаких, а у потерпевшего бампер, фонарь и задняя дверь под замену, на сумму под сотку.
В общем, фары и бампер- это действительно скорее всего тык и всё. Смотреть надо на железо. Там вся соль)
Зы: если прям целенаправленно машину ищешь, могу толщик дать на время. Коньяк-ром-самбука-текила... Договоримся)
история редактирования
