ммм 405

quote:

---

Originally posted by Lyusya:
Хранение колес, балансировка, снятие и установка (оба комплекта на своих дисках) R16, диагностика ходовой стоило мне 1800, осенью 1400 было. Ну и... кофе само собой сколько угодно!

---

Это что же получается... В несколько раз выгоднее, чем держать гараж ради колёс?

quote:

---

Originally posted by Alexey82Feodal:

Это что же получается... В несколько раз выгоднее, чем держать гараж ради колёс?
#

---

Ну... Не знаю. Гаража не имею...

quote:

---

Originally posted by Добрый кот:

ммм 405

---

Да, он родимый) Олдскул, лучший, не еботек какой-нибудь)

разобрал крышку кузова, спаял одно сломанное крепление (не мной).
воткнул камеру, прокинул протяжку для прокидывания провода камеры.
продолжу в следующие выхи.
 

вопрос от нуба, с какой маркировкой искать резину, нужно что-то среднее между шоссейкой и грязевой. без особого фанатизма.
по рисунку протектора устраивает кама 219, но эта херня не балансируется даже новая.
АТшка (из тех что видел) слишком злая, не для асфальта. я уже заимался на авито смотреть.

quote:

---

Это что же получается... В несколько раз выгоднее, чем держать гараж ради колёс?

---

хз, сомнительно.
у сестры хата в новострое. так там балкон застеклить даже нельзя, плюс он у*бищный - пол метра в ширину, она там резину хранить будет.
у меня взнос за гараж 3600р что ли.
меня платеж не парит, там лежит попеременно 2 комплекта колёс.
а так, как как склад использую его.
даже кессон есть, но он просто пустует.

quote:

---

Originally posted by DNosferatu:

нужно что-то среднее между шоссейкой и грязевой. без особого фанатизма.

---

так АТ как раз и есть что то среднее между грязью и асфальтом, посмотри виатти

quote:

---

Originally posted by DNosferatu:

АТшка (из тех что видел) слишком злая, не для асфальта. я уже заимался на авито смотреть.

---

Cordiant All Terrain
Nokian Outpost AT
toyo OPEN COUNTRY A/T PLUS
Yokohama GEOLANDAR G015 (катаюсь на таких с марта по конец ноября. Проблем не испытываю. получше шоссейки гребет, но далеко не грязевая, но сейчас бы взял toyo).
еще матадоры какие-то есть АТ, но смущает производитель.

quote:

---

Originally posted by DNosferatu:

рисунку протектора устраивает кама 219, но эта херня не балансируется даже новая.

---

Хз какая кама стояла на уазе, но штатные шины ниразу не подвели.
На ниве тоже кама была, зимняя и летняя, норм же шины. Даже на ваги камы с завода ставили, а на ваг хуйни ставить не будут

Мотор начал стучать на малых оборотах. Чет еду и вспоминаю, что на драйве читал, что мотор стучит при низком уровне масла. Решил проверить уровень, протер от остатков масла щуп, проверил, а щуп сухой.
Бывают в жизни огорчения.

 

quote:

---

Originally posted by w124e320:

начал стучать на малых оборотах

---

гидрокомпенсаторы?

quote:

---

Originally posted by BAZ:

гидрокомпенсаторы?

---

Под нагрузкой стучал. Скорее всего поршни о стенки цилиндров.

Залил эльф 5-30, моторчик зашептал. Никакого стука и работает мягко. Посмотрю за сколько км съест это масло

поменял на блондинке помпу, теперь потёк патрубок, может зря помпу менял?

Загнал на мойку радиаторов и кулька. И опорные подшипники на замену попросились. Завтра машину только отдадут, можно бухать))

поменял пыльник рулевого наконечника.
Элден, тебе старый не надо случайно?

quote:

---

Изначально написано Dimka52319:
поменял пыльник рулевого наконечника.
Элден, тебе старый не надо случайно?

---

Я ему новые бесплатно предлагал из старых запасов. Не берёт. Он лучше сам сошьёт из куска велосипедной камеры..

Поменяли сайлентблоки задней балки.Наконец-то корма перестала жить своей жизнью.

quote:

---

Originally posted by Dimka52319:

поменял пыльник рулевого наконечника.

---

Яж писал уже ,что купил два новых для оки которые собираюсь сразу прошить. Говорил, что отдельную тему открывать не буду, но может снова соврал... Если качество шва понравится, то обязательно выложу )

перебрал на камазе рессору, день снимал, день ставил

quote:

---

Originally posted by распи*дяй:

перебрал на камазе рессору, день снимал, день ставил

---

Платят тебе за ремонты? Помещение, инструменты предоставляют?

Ну так, праздный интерес просто) Чего ради? Стоит ли?
Просто руль крутить и рессоры ковырять- ваще очень разные вещи)

quote:

---

Originally posted by Elden:

поменял пыльник рулевого наконечника.

Яж писал уже ,что купил два новых для оки которые собираюсь сразу прошить

---

Ммм, новая прошивка для пыльников? Агонь. В журнал запиши.

 

quote:

---

Originally posted by yaz18rus:

Платят тебе за ремонты? Помещение, инструменты предоставляют?

---

помещение и инструменты предоставляют, а вот платят за ремонт 100 рэ в час и ни какой премии

quote:

---

Originally posted by yaz18rus:

В журнал запиши

---

Где такой журнал для учета расходов можно скачать?

quote:

---

Originally posted by Elden:

Яж писал уже ,что купил два новых для оки которые собираюсь сразу прошить. Говорил, что отдельную тему открывать не буду, но может снова соврал... Если качество шва понравится, то обязательно выложу )

---

тогда БУ выкину, которые целые но заменяются "под шумок".

Еще у меня из наконечников есть смазка густая. БУ, но без грязи. Может быть надо? а то придется вывезти и в трубы заборные выкинуть.

quote:

---

Originally posted by w124e320: а щуп сухой

---

Датчик давления масла не сигнализировал? А на кой он нужен тогда, если не для такого случая...

quote:

---

Originally posted by Alexey82Feodal:

Датчик давления масла не сигнализировал? А на кой он нужен тогда, если не для такого случая...

---

на тот случай, когда масла в поддоне остаётся чуть больше чем нихрена.

Поменял задние колодки а то кончились
 

Diablo: Поменял задние колодки а то кончились
Спасибо, теперь хоть буду знать как они выглядят, а то иногда вижу в счете.

quote:

---

Originally posted by Alexey82Feodal:

Датчик давления масла не сигнализировал? А на кой он нужен тогда, если не для такого случая..

---

Датчик давления несигнализировал. Он же не датчик уровня, видимо давления было достаточно, и уровень масла был выше маслоприемника. Хотя датчик уровня масла не помешал бы.

Вроде Пенсионеру вчера привет, хотя был не на электроне ))

quote:

---

Изначально написано w124e320:

Вроде Пенсионеру вчера привет, хотя был не на электроне ))

---

Привет! Если на эл.микроавтобусе,то это был я.

quote:

---

Originally posted by пенсионер11:

Привет! Если на эл.микроавтобусе,то это был я.

---

Серебристый, типа кейкар. Электрический или нет, хз, марку не знаю.

Еще на славянском вчера же видел микробус что-то типа ниссан енв200 и даже с левым рулем. Какое-то обилие электронов на славянском

история редактирования

quote:

---

Изначально написано w124e320:

Серебристый, типа кейкар. Электрический или нет, хз, марку не знаю.

---

Да,серебристый.Тоже Мицубиси.

помыли значит мне, со снятием и разбором всего что можно, все радиаторы и кулек.
заменили опорные подшипники с опорами. При разборе оказалось, что передние аморты доживают свой век, поменяли и их.
затем была поездка на сход-развал и заправку фреоном.
2 дня большого ТО))

поменял сегодня шаровую, пыльник ШРУСа, рулевые наконечники, поехал на сход - развал, а там приговорили сайлентблоки рычагов

Помыл.
Коврики постирал и оставил сушится.
Поменял лампу ближнего света. Осрам all season что ли взял - констрастнее филипса предметы в освещении.
Заменил пыльники рулевых наконечников.
Хотел поменять пыльники на средней тяге - уперлась в редуктор. Обломался.

Купил сайленты.

Купил АТшку, продал АТшку.
Подскажите, где купить камеры под р16/225/70?
В колёса даром нет, в Братском купил последнюю.
Кто то предлагает газелевские под 215, кто то говорит что они слишком малы.