ей богу ржу до слёз! 55 тыш за калину даже слов нет

quote:

---

ей богу ржу до слёз! 55 тыш за калину даже слов нет

---

приусы, лифы, вольты и амперы нервно курят в сторонке

история редактирования

quote:

---

Originally posted by Master-Disk:

55 тыш за калину

---

А ты посмотри сколько аккум от шуруповерта стоит! А тут стопицот таких аккумов0)))

боян
https://izhevsk.ru/forummessage/12/2108441.html

Сама идея ништяк и достойная альтернатива двс. Но вот действительно, а что с ней будет в -30? И как там реализовано отопление?

Так представил все плюсы электромобиля))
Приехал вечером с работы в частный дом, воткнул зарядку - ночь заряжается, одновременно салон прогревается. Решается проблема холодного пуска, дубака в салоне и инея на окнах.
Сел утром - заводить не надо)) Сел и поехал)
Вот только дальние поездки как осуществлять? Даже если понастроят электрозаправки - зарядка то 8 часов.
Нужно еще на каждое колесо воткнуть щетки и снимать напругу вот те и почти вечный двигатель))

quote:

---

Вот только дальние поездки как осуществлять? Даже если понастроят электрозаправки - зарядка то 8 часов.

---

за рубежом придумали - типа заехал на заправку, блок твоих разряженных аккумов сняли, блок заряженных поставили. думают как унифицировать чтоб совместимость была. только у нас, если эти аккумы будут легко сниматься, ночью их кто нить снимет и продаст в неизвестном направлении )

quote:

---

Originally posted by Race:

ночью их кто нить снимет и продаст

---

на автомобиле нет несъемных частей и щас)

quote:

---

на автомобиле нет несъемных частей и щас)

---

аха, у нас снимается всё не съёмное, разбирается всё не разборное и ремонтируется не ремонтируемое )

ну учитывая стоимость этих аккумов
при чем сниматься они должны быстро, чтоб по времени не дольше чем бензин в бак льёшь

quote:

---

Приехал вечером с работы в частный дом, воткнул зарядку - ночь заряжается

---

а потом пришел счет за электроэнергию .....

quote:

---

а потом пришел счет за электроэнергию .....

---

Ну и ладно - всяко дешевле бензина

quote:

---

Originally posted by zerecky:

Ну и ладно - всяко дешевле бензина

---

Полюбому дешевле, особенно если провода в обход счетчика, только тсссс.... никому об этом!

quote:

---

Originally posted by RAMIL18:
Электро-Калина от АвтоВАЗа за $55 000

---

лада бенлада. элада блин

quote:

---

Originally posted by ivanzaz777:

а потом пришел счет за электроэнергию .....

---

это Чубайса- главного электронанониста всея Руси затея !

quote:

---

Originally posted by zerecky:
Так представил все плюсы электромобиля))
Приехал вечером с работы в частный дом,

---

а электричество отключили, и чо делать?

quote:

---

Originally posted by gazolin:

а электричество отключили, и чо делать?

---

сел на велик и крути педали...

quote:

---

а электричество отключили, и чо делать?

---

поехал на электрозаправку

Дома его не каждый смоет заправить, не у всех есть трехфазная сеть. А в квартире и подавно, из окна что-ли удлинитель свешивать. По поводу отопления чего запереживали то? Думаете электродвигатель не греется? Если не в курсе, что при работе электродвигатель ух! можете подставить руку на выдуве пылесоса при работе и убедитесь в этом.

сегодня утром смотрел по телику новости по-моему, репортаж из японии, чувак-хозяин минипиварни купил себе уазик буханку, толи год толи полтора доводил её до ума, обошлось ему это мероприятие в 70 тыш долларов!!!!!!!!!!!! за 40 он её пригнал и 30 ему обошлось доведение до ума!!! я ржал до слёз, в буханке есть запасный выход - стекло. сверху написано красными буквами что в случае чего нужно дёрнуть за кольцо и выдавить стекло, ему перевели надпись и он ржал, потому что на вопрос а где же это кольцо, кольца то нет!! далее он сказал что после того как её пригнали(новую) он был сильно удивлён - ни одна гайка в машине небыла закручена до конца!!!! ну и.д. и т.п.

да главное он так рад покупке. т.к. за 40 тыш он купил тупо кузов с двигателем и колёсами. японский автопром его не интерессует т.к. в машинах есть всё, их водить не интерессно, а в буханке как вы понимаете нет ничего короче чувак по экзотике прикалывается, ломается по несколько раз в год но он доволен т.к. японские машины так себя не ведут в следующем году у него опять появится проблема, т.к. япония ужесточает нормы выброса вредных веществ и его уазик под эти нормы не подходит т.е. техоосмотр он не пройдёт............

quote:

---

электромобиль АвтоВАЗ, испытания которого нынче проходят в Кисловодске

---

лучшеб на севере ,а в кисловодске ща тепло.и розетки чаще.

quote:

---

Дома его не каждый смоет заправить, не у всех есть трехфазная сеть. А в квартире и подавно, из окна что-ли удлинитель свешивать.

---

провода на столб освещения , там и проходит 3х фазка

quote:

---

Originally posted by Superior:
не думаю, что если она вообще попадёт на рынок, то будет продаваться за $55 000, это же грабёж средь бела дня за такую сумму продавать!

---

Какой грабёж?
Моча в голову ударила - хочу электромобиль - пожалуйста ВАЗ готов предложить это чудо за 55тыщ баксов. За глупости надо платить. Дима будет доволен - ему же всё равно пол километра летом на ней прокаться для камер.
А так идиотизм идиотизмом - калина бюджетный авто, и нефиг туда лепить элетродвижок в 3 раза дороже самой калины. К тому же мы страна северная.

quote:

---

Электро-Калина от АвтоВАЗа за $55 000

---

а прикиньте сколько стоил первый опытный образец Опель Ампера, или Приус, или Тесла

розничные цены в пиндосии на серийные фокусы 2012 модельного года. базовая цена за бензинку (2л мкп седан) 16500. за фокус электрик 39500

это я к тому что не стоит удивляться стоимости опытного образца для испытаний. Он мог бы стоить еще больше.

Я давно говорю, что электромобиль на данном этапе эволюции - не больше, чем выставочный образец. Не стоит забывать, что в стоимость электроэнергии войдет амортизация аккумуляторов, которые после N циклов превратятся в обычную болванку. При этом емкость, кстати, будет постепенно падать и через год-два на полностью заряженном можно будет проехать не 130, а 20-30 км. Вон на ноуте при щадящем режиме (редкие полные разряды) - за 5 лет от 5 часов осталось 40 минут.
Плюс упомянутые предыдущими ораторами низхкие температуры, которые резко снижают емкость. При этом зимой надо еще обогревать салон (тепловых потерь электродвигателя вряд ли хватит)

судя по видео система охлаждения на машине присутствует. Значит и печка есть.

quote:

---

Originally posted by LexaM:

Значит и печка есть.

---

...электрическая
Тепла от ЭД не хватит, тем более в городском режиме, где мощности небольшие. Придется греть ТЭНами

история редактирования

вы все как из доисторического мира буд то, какие там 8 часов зарядки!?!?!? вы что ли не смотрели фильм назад в будующее где он свой аккумулятор разрядом молнии зарядил!!! у каждой машины торчит охрененная антенна, которая напрямую соединена с аккумулятором, молния бабац и всё, машина заряжена?!?!?!?! одно плохо, в гараж несовсем удобно заезжать, но думаю её сделают выдвигающейся

в одном из последних авторевю познавательная статья была про Nissan leaf в московских условиях. Очень интересно, хотя к журнализдам я скептически отношусь Подталкивали к выводу что никакой экономической целесообразности, один гемор.
Этого номера на сайте еще нет, только сканы журнала в сети.

quote:

---

Originally posted by Master-Disk:
вы все как из доисторического мира буд то, какие там 8 часов зарядки!?!?!? вы что ли не смотрели фильм назад в будующее где он свой аккумулятор разрядом молнии зарядил!!! у каждой машины торчит охрененная антенна, которая напрямую соединена с аккумулятором, молния бабац и всё, машина заряжена?!?!?!?! одно плохо, в гараж несовсем удобно заезжать, но думаю её сделают выдвигающейся

---

а еще можно к троллейбусным проводам цепляться

развитие прогресса, в области альтернативного бензиновому двигателя, давно и успешно тормозится нефтяными компаниями, чтобы получать сверх прибыли. Вот закончится нефть в скважинах, тогда и изобретут сразу авто с альт. движком. Но раслабиться там не получится) поднимется цена на электричество))

скорей бы начали принимать заказы,я,пожалуй,променяю новенький мурано на калину,я ведь патриот!

quote:

---

Originally posted by Corsten:

развитие прогресса, в области альтернативного бензиновому двигателя, давно и успешно тормозится нефтяными компаниями, чтобы получать сверх прибыли.

---

не компаниями, а относительной доступностью (а поэтому дешевизной) нефти, все альтернативные источники пока дают более дорогую энергию. Электромобили, кстати, будут заряжаться от той же нефти, но сожженной на ТЭС