Была у меня 15 по бокам и 30 на лобовом, тормозили только в путь, особенно татары. А когда пост проезжаю можгинский, каждый раз по 2-3 машины стоят тонированные. Вобщем растонировался я, надоело бодаться.

Sool
+1

ребят, а что значит менты докапываются? протокол на 100р или серьезнее?

Сначала протокол на 100р, потом протокол на 600р за неповиновение "законному" требованию снять тонировку.

quote:

---

я думаю от 15 мало отличается

---

когда тонировался не сравнивал что ли?

quote:

---

Originally posted by Sool:
Сначала протокол на 100р, потом протокол на 600р за неповиновение "законному" требованию снять тонировку.

---

смысле что значит потом? когда видят, что ты не платишь по 100р протоколам? а если платить? они ж по идее не могут заставить сдирать на месте. при 600р протоколе какую статью пишут?

В том то и дело, подписываешь протокол за тонировку - значит соглашаешься что машина тонированна, согласился значит сдирай, не хочешь значит 600р.

quote:

---

они ж по идее не могут заставить сдирать на месте.

---

нет, но могут продержать на посту пару часиков.

quote:

---

при 600р протоколе какую статью пишут?

---

статью не помню, "неповиновение законному требованию" называется

[QUOTE]Originally posted by Sool:

В том то и дело, подписываешь протокол за тонировку - значит соглашаешься что машина тонированна, согласился значит сдирай, не хочешь значит 600р.

Раз 10 наверно штрафовали за тонировку, оплатил только 1 или 2 штрафа по 100 руб, даже намека не было на то чтобы сдирать пленку.

Если в городе всегда ездить то можно хоть гудроном все замазать. Я про стационарные посты говорю.

Да уж. Раз в месяц езжу за город 100%, наверное стоит только задние затонировать.

вчера вечером проезжал завьяловский пост, отделался штрафом в 100р за тонировку предних стекол, гаец сказал что у них на посту какой то высокий пост дежурил тот был в праве отобрать талон тех осмотра. Это действительно так?

если пытаются отобрать талон то на каких основаниях? он не просрочен. могут отобрать только в одном случае- если сомневаются в его подлинности, при этом составляется чтото наподобии акта о изъятии, (о его форме гаишники не знают) и когда они убеждаются в его поддлинности обязаны вернуть.

quote:

---

Originally posted by maximusss:
вчера вечером проезжал завьяловский пост, отделался штрафом в 100р за тонировку предних стекол, гаец сказал что у них на посту какой то высокий пост дежурил тот был в праве отобрать талон тех осмотра. Это действительно так?

---

вообще уже тема вроде эта поднималась, осмотр транспортного средства допутим только на спец. площадках где ТО проходят или уже что то поменялось??? а на глаз определять он не имеет права, может он ваще слепой и не может отличить заводскую тонировку от такой...

ДА И ВООБЩЕ ПОРА УЖЕ НАВЕРНО ПРОТЕСТ УСТРАИВАТЬ!!! КАКОГО Х... ОНИ САМИ ЕЗДЯТ С ТОНИРОВКОЙ, А ПРОСТЫМ СМЕРТНЫМ НЕЛЬЗЯ???!!!

ЗАКОН ОН ВРОДЕ ДЛЯ ВСЕХ ЕДИН!!!!!!!!!!

история редактирования

quote:

---

Originally posted by Sool:
Если в городе всегда ездить то можно хоть гудроном все замазать. Я про стационарные посты говорю.

---

Т.е. если у меня есть один штраф за тонировку, в след раз на посту с меня сдерут 600р?

quote:

---

Originally posted by ork:

Т.е. если у меня есть один штраф за тонировку, в след раз на посту с меня сдерут 600р?

---

Нет. Если на посту остановили они выписывают сотню за тонировку, если с этим человек соглашается, т.е. подписывает протокол - он соглашается с тем, что у него есть тонировка. Гаец тогда предлагает её содрать на месте. Если человек отказывается - он вписывает ему статью "о невыполнении законного требования сотрудника ГИБДД". (Ситуация - у гайца настроение плохое или план)
Так же он может просто визуально сказать, что тонировка не по ГОСТУ и выписать штраф на 100 и отпустить (если, у него хорошее настроение), а может вынести прибор и замерить, вот тогда то он точно предложит сдирать, а если водитель не согласится на это, то впишет 600 рублей сверху.
Так что, если гаец предлагает, либо так выпишет сотню за тонировку, либо щаз за прибором сходит и замеры сделает, лучше согласится на так, иначе во втором случае он ещё и 600 р за невыполнение его требования впишет. (Т.к. прибором он официально докажет, что тонировка есть, и её светопропускаемость не соответсвует стандарту)

история редактирования

ну ок, а если сказать: пиши протокол. а в конце написать "не согласен"

quote:

---

Originally posted by MMax:
ну ок, а если сказать: пиши протокол. а в конце написать "не согласен"

---

тогда у него испортится настроение

а будет уже поздно

Действительно, если напишешь "не согласен", каковы последствия?
ps А на посту на въезде в Иж приборы для этого дела есть?

quote:

---

а будет уже поздно

---

порвет протокол и новый выпишет, на больший штраф... а потом будете судиться...

да и вообще, если мне память не изменяет, то на посту осмотр проводить не имеют права...

quote:

---

Originally posted by MMax:
ну ок, а если сказать: пиши протокол. а в конце написать "не согласен"

---

Да они и так если сразу такой протокол составлен без приборов - отпустят. А если написать не согласен, наверное пойдёт за приборчиком чтобы наглядно доказать, что есть тонировка, а что дальше будет - известно. 600 рэ и суд.

quote:

---

Originally posted by ork:
ps А на посту на въезде в Иж приборы для этого дела есть?

---

На можгинском точно есть! А так должны быть.

история редактирования

quote:

---

Originally posted by yo!!!:

порвет протокол и новый выпишет, на больший штраф... а потом будете судиться...

да и вообще, если мне память не изменяет, то на посту осмотр проводить не имеют права...

---

правильно-неимеют. можно гворить что техосмотр проходил с тонировкой - вот талон, значит машина соответствует нормам. тока после этих слов неизвестно что будет с водителем и с машиной, мне кажется тогда сотрудник впадет в депрессию и начнет проверять все что можно. самый простой выход: есть тонировка - остановили - согласился - 100 р. - поехал. закон есть , хочешь нарушать и ездить с тонировкой плати, и конечно же по обстоятельствам действовать, смотреть на настроение гаишника и как он себя ведет, как разговаривает. можно вообще ничем не отделаться

quote:

---

правильно-неимеют. можно гворить что техосмотр проходил с тонировкой - вот талон, значит машина соответствует нормам. тока после этих слов неизвестно что будет с водителем и с машиной, мне кажется тогда сотрудник впадет в депрессию и начнет проверять все что можно. самый простой выход: есть тонировка - остановили - согласился - 100 р. - поехал. закон есть , хочешь нарушать и ездить с тонировкой плати, и конечно же по обстоятельствам действовать, смотреть на настроение гаишника и как он себя ведет, как разговаривает. можно вообще ничем не отделаться

---

я понимаю они сами бы ездили без тонировки и правительственные машины тоже, тогда да, а так не хорошо получается...

у нас в стране каждый второй гаишник и все друг друга знают - вот и ездят

quote:

---

у нас в стране каждый второй гаишник и все друг друга знают - вот и ездят

---

уроды

А кого нибудь заставляли сдирать тонировку? как это вааще происходит, ума не приложу, чем легавые обосновывают свое "законное" требование? Ни разу прибором не меряли, пленка 5%

я думаю это делается только показательно, когда всякие акции от гибдд и рейды. сслаются
Тонировка стекол автотранспорта определяется ГОСТ 5727 'Стекло безопасное для наземного транспорта. Общие технические условия' и Постановлением Госстандарта РФ ? 363 от 01 июля 1999 года, которое вносит в ГОСТ ряд изменений.

Постановление ? 363 дополняет и изменяет ГОСТ по ряду позиций и допускает тонировку стекол легковых (и иных типов) автомобилей в следующих пределах: лобовое стекло не более - 25%, стекол передних дверей - не более 30%, остальные стекла - не более 40% включительно. Это предельные цифры, означающие процент поглощения стеклом светового потока. Иначе говоря, лобовое стекло должно иметь светопропускание не менее 75%, передние боковые - не менее 70%, прочие - не менее 60%. Кстати, даже новое лобовое стекло автомобиля триплекс поглощает 15-20% светового потока, а старое, потертое щетками и дорожной пылью, - свыше 20%, то есть оно практически не имеет запаса по тонировке. В соответствии с вышеупомянутыми документами допускается иметь полностью затемненное заднее стекло при том условии, что автомобиль или иное автотранспортное средство оборудовано зеркалами заднего вида с обоих бортов (как справа, так и слева).

история редактирования

вообще просто порвать протокол думаю проблематично, ибо бланки пронумерованы и думаю подотчетны. просто у меня полная была только до регистрации прошлого авто, поэтому я не сталкивался с проблемами на постах. впринципе я готов 100р платить, но вот 600, да еще и иметь наезды, чтобы сдирал - нафиг надо.

quote:

---

Originally posted by renat7:
чем легавые обосновывают свое "законное" требование?

---

Статья 10 Закона "О милиции"
милиция в соответствии с поставленными перед ней задачами обязана:
1) предотвращать и пресекать преступления и административные правонарушения.
Статья 11 "... милиции для выполнения возложенных на нее обязанностей предоставляется право требовать от граждан и должностных лиц прекращения преступления или административного правонарушения."

и еще есть масса "волшебных" документов.

Кстати те самые 600руб. - второго штрафа, это по разному бывает. Т.е. в от кол-ва вспышек на солнце и фазы луны это может быть статья 19.5. ч.1 от трехсот до пятисот рублей, или cтатья 19.4. от пятисот до одной тысячи рублей, но бывает хуже - статья 19.3. ч.1 от пятисот до одной тысячи рублей или административный арест на срок до пятнадцати суток.

история редактирования

Я обычно не даю замерять, ссылаясь на то, что при пройденном ТО, проведение инструментального контроля запрещено. Потом смотрю на реакцию гайдона. Если до него плохо доходит, то он проверяет светопропускание прибором, и составляет протокол. Я пишу в протоколе: "Светопропускаемость соответствует ГОСТ 5727-88. Измерение светопропускаемости проведено с нарушением ГОСТа. С нарушением не согласен. Требую юридической помощи".
Он составляет протокол по статье 19.4 "Неповиновение законному требованию...". Я пишу в протоколе, что требование не является законным, т.к. моя вина ещё не доказана. Требую юридической помощи". Потом в суд посылаю письмецо с подробным описанием того, как он проводил замеры, с соответствующими выводами. Таким образом у меня уже несколько решений судов с прекращением дела по ст. 19.4.

quote:

---

Я обычно не даю замерять, ссылаясь на то, что при пройденном ТО, проведение инструментального контроля запрещено. Потом смотрю на реакцию гайдона. Если до него плохо доходит, то он проверяет светопропускание прибором, и составляет протокол. Я пишу в протоколе: "Светопропускаемость соответствует ГОСТ 5727-88. Измерение светопропускаемости проведено с нарушением ГОСТа. С нарушением не согласен. Требую юридической помощи".
Он составляет протокол по статье 19.4 "Неповиновение законному требованию...". Я пишу в протоколе, что требование не является законным, т.к. моя вина ещё не доказана. Требую юридической помощи". Потом в суд посылаю письмецо с подробным описанием того, как он проводил замеры, с соответствующими выводами. Таким образом у меня уже несколько решений судов с прекращением дела по ст. 19.4.

---

Подробное описание замеров можно ?

Машина была грязная, стёкла мокрые, температура на улице минусовая и т.п. Действия произведённые ИДПС с прибором "Блик" не являются замером светопропускания. Прибор ИДПС показал погоду на Марсе
Светопропускание определяют по ГОСТ 27902:
Испытания проводят на трех образцах.
Светопропускание плоских многослойных стекол проверяют на изделиях или образцах, гнутых многослойных стекол - на образцах, вырезанных из плоской части изделий.
Светопропускание гнутых закаленных стекол проверяют на образцах из исходного стекла, плоских - на образцах исходного стекла, имеющих ту же толщину, что и закаленные стекла, или изделиях. Размеры испытуемых образцов могут быть любыми.
Светопропускание ветровых стекол автотранспорта с полосой затемнения проверяют на образцах, вырезанных из зоны В для легковых машин и зоны 1 для прочих видов автотранспорта.
Измерение проводят в трех точках каждого образца.
За величину светопропускания принимают среднее арифметическое результатов измерений трех образцов.

история редактирования

quote:

---

Машина была грязная, стёкла мокрые, температура на улице минусовая и т.п. Действия произведённые ИДПС с прибором "Блик" не являются замером светопропускания. Прибор ИДПС показал погоду на Марсе
Светопропускание определяют по ГОСТ 27902:
Испытания проводят на трех образцах.
Светопропускание плоских многослойных стекол проверяют на изделиях или образцах, гнутых многослойных стекол - на образцах, вырезанных из плоской части изделий.
Светопропускание гнутых закаленных стекол проверяют на образцах из исходного стекла, плоских - на образцах исходного стекла, имеющих ту же толщину, что и закаленные стекла, или изделиях. Размеры испытуемых образцов могут быть любыми.
Светопропускание ветровых стекол автотранспорта с полосой затемнения проверяют на образцах, вырезанных из зоны В для легковых машин и зоны 1 для прочих видов автотранспорта.
Измерение проводят в трех точках каждого образца.
За величину светопропускания принимают среднее арифметическое результатов измерений трех образцов.

---

Пасиба, посмеялся

А что поиск уже не работает? Я ОЧЕНЬ подробно расписывал свои разборки в июне - июле. В том числе решение суда по отказу выполнять их "законные" требования.

quote:

---

А что поиск уже не работает? Я ОЧЕНЬ подробно расписывал свои разборки в июне - июле. В том числе решение суда по отказу выполнять их "законные" требования.

---

читать много и долго