В ОБЧЕМ - СНАЧАЛА как и хотел сразу - одел в два-три слоя термоусадку, затолкав по проводам как можно дальше в глубину движка (думал, если не получится - отвезу в ремонт). замыканий не обнаружил на корпус, обрывов тоже. движок весело запустился. теперь нужно проверить мегомметром.
еще вопрос - лень городить кнопки с пускателем. есть древний включатель (похожий один в один на тот который стоял в стиралках "Кама" - где замыкаются три контакта , но после отпускания кнопки один контакт размыкается) - в котором замыкаются на постоянно три контакта и они размыкаются после нажатия на кнопку стоп. Думается, он вполне может заменить пускатель. Или нет ?

история редактирования

Если на однофазном режиме, можно использовать.Размыкающийся контакт на выключателе для пусковой обмотки двигателя (на стиральной машине).Если рабочий ток двигателя не превысит номинал выключателя, наверное не будет проблемм.Выключатель, ЕМНИП на 10-16А вроде был.

да , на 10 а

Проверяйте выключатель, притрагиваясь рукой к его корпусу,что он не сильно греется. Табличка на движке есть?

по паспорту (из инета) на станок - там 0,63 квт. судя по конструкции лапок двигателя - он родной для станка.

Тогда нормально, включатель подойдет.Защитный автомат на голове есть,имею ввиду в схеме питания?

есть

quote:

---

Изначально написано МатиасРуст:
есть

---

Изоляцию движка можно проверить мультиком в режиме измерения сопротивления, обмоток относительно корпуса.Это на тот случай, когда мегера под рукой нет, а сопротивление изоляции хочется узнать.

проверил - омметр показывает бесконечность.
Вот если подать напряжение на двигатель и попытаться замерить напряжение между фазным и корпусом движка - если есть утечка - покажет ли что то вольтметр ?
сейчас нужно какую-то клеммную коробку повесить на место выхода проводов из движка.

история редактирования

проверил - омметр показывает бесконечность.

На каком пределе? кОм, МОм?

Вот если подать напряжение на двигатель и попытаться замерить напряжение между фазным и корпусом движка - если есть утечка - покажет ли что то вольтметр ?

Вольтметр покажет фазное напряжение.

сейчас нужно какую-то клеммную коробку повесить на место выхода проводов из движка.

Коробка раньше была? Вообще-то не мешала бы кл.коробка

мультиметр без выбора пределов- автомат,
но выводы обмоток не соединены с корпусом
движок был без коробки - провода просто торчали из движка

но выводы обмоток не соединены с корпусом

Если нет связи обмоток с корпусом, вольтметр ничего не покажет.

Вообще то корпус для безопасности заземляется.

Вот вопрос
"Вот если подать напряжение на двигатель и попытаться замерить напряжение между фазным и корпусом движка - если есть утечка - покажет ли что то вольтметр ?"
корпус не заземлен. движек отцеплен от станка и ждет косметики.

история редактирования

quote:

---

Изначально написано МатиасРуст:
Вот вопрос
"Вот если подать напряжение на двигатель и попытаться замерить напряжение между фазным и корпусом движка - если есть утечка - покажет ли что то вольтметр ?"
корпус не заземлен. движек отцеплен от станка и ждет косметики.

---

Есть понятие напряжения прикосновения и тока утечки.Вольтметр может показать значение емкостного напряжения обмотки относительно корпуса, а между корпусом и заземлением будет напряжение прикосновения. Ток утечки измеряется в мкА.Это значение тока между корпусом и заземлением.

история редактирования

Если по русски, то может показать просто наводку на щупы - вход же высокоомный.

Значит делать буду так - пока не повезу менять мегомметром. Замерю стрелочным советским прибором напряжение между заземлемляющей линий (оно есть в боксе) и корпусом, после померю ток по цепи.
Что попало пишет смартфон

история редактирования