нет не понял, (кнопка не силовая) может управлять только реле ,
кнопка не фиксирующая, а такая же как лифт вызывать , нажал , есть контакт , отпустил , нет его.

по схеме привели цепь управления не силовым реле, контакты реле используються для самоблокировки этого реле, т.е нажал на вкл(кнопка с нормально разомкнутыми контактами)-реле сработало и замкнуло кнопку вкл. выключить это реле теперь можно будет либо обесточив эту цепь - буквально выключить зажигание, либо кнопкой выкл(кнопка с нормально замкнутыми контактами - по схеме не много не точно нарисовано, потому видимо и не совсем понятно - при нажатии она размыкается - разрывает цепь) - она разорвет цепь питания реле. в данной схеме не силовое реле должно иметь минимум 2 группы контактов - одна на самоблокировку, другая в разрыв питания силового реле.

такие кнопки есть в продаже - просто спросите и вам покажут и прозвонят тестером.

история редактирования

Тиристор?

тиристор скорее всего тут не подойдет - тиристору нужно либо переменное , либо пульсирующе напряжение для работы - в машине такого нет.

quote:

---

Originally posted by 93rus:

выыключить это реле я могу , либо нажав на кнопку выкл , или просто выключив зажигание.

---

Да, вот эту фразу я не дочитал.

вроде тиристор и подойдет, тиристор как раз и закроется когда питание выключают.

история редактирования

так какое реле мне покупать то ?? ))
и еще было бы не плохо , если бы оно могло само отключатся через 15 минут

реле на ток не более 100 мА для TL431 и будет с таймером если паяльник разогревать умеешь, то схема на пять минут.

НЕ ШАРЮ , КТО СДЕЛАЕТ ?

внешний вид может отличаться. на какой ток (или мощность) нужно? у меня лежит одна готовая вроде, посмотрю

история редактирования

это реле которое будет включать другое реле , значит ток малоточный

в машине подогрев сидения жрет 20-50 ватт вроде , но он от акума будет питатся через реле ,
а на данный момент мне нужно реле которое будет включать все это

было бы не плохо , если бы оно было с таймером 15 минут.
включалось от кратковременного нажатия,
выключалось от кратковременного нажатия (другой кнопкой)
выключалось от обесточивания.

все делают проще - кнопку обычную фиксирующуюся ставят с лампочкой (на ваз 2114 например такая, на другую модель - другая ШТАТНАЯ кнопка), подключается от плюса, которые есть только при включении зажигания, эта кнопка включает ваше реле и все. зажигание выключил - подогрев выключился, зажигание включил - увидел лампочку загоревшуюся в кнопке.
а то что вы написали - 1. зачем две разные кнопки на вкл/выкл? 2. зачем таймер, *опа сама подскажет когда пора выключать

1) кнопка она уже есть
2)кнопка качель (нажал верх вкл + горит светодиод - нажал низ выкл)

вот ккнопка та что самая левая http://www.kin.az/images/cen/prib.jpg
но на ней рисунок другой только.

т.е. кнопка с фиксацией в положениях(вверх\вниз)?

кнопка без фиксации верх вкл - низ выкл среднее положение всегда без сигнала