quote:

---

т.е на стоящей машине никогда не играет?
в момент заводки двигателя на холодную играет?

---

Играет, но спустя некоторое время начинает тупить, примерно минут через 20 после езды, когда как короче. Летом кстати таких проблем не наблюдалось, все началось как снег выпал.

quote:

---

Очень похоже, что акумм все-таки не "норм".
И генератор надо проверить (напряжение, натяжку ремня).
И проверь качество контактов на акуммуляторе.
Сейчас в машине большое потребление всего (свет, печка и пр.) - не хватает усилителю напряжения (может и в защиту уходить).

---

диагностику у вас можно сделать?

а заводится нормально, резво стартер крутит?
может иней внутри усилителя тает, и что-то подкорачивает. как версия.

стоим-генератор работает на обеспечение потребностей системы автомобиля, допустим просадка до 12.2 вольт, хх 900 оборотов(допустим) с учетом печка,фары, обогрев, поехали- хх 2000-3000 оборотов, генератор выдает положенный вольтаж 13-13.6 саб о чудо запел, на бюджетных мистери стоит Безопасность
Защита от колебаний напряжения да
просела напруга усел выкл
поднял-вкыл

резюме
проверка ремень генератора
проверка заряд акб
проверка клемма + акб для усилителя
проверка клемма как + так и минус у усилителя
проверка клеммы акустических проводов (усилитель и на сабе)

чудес не бывает, так просто не пропадает ничего, а если сломан, то или играет или нет )

я туплю:
если акб держит напряжение 12в и авто уверенно заводится, и усилитель после этого играет на оборотах прогрева (значит с генератором и ремнями все ок - там 13-14 вольт есть и его хватает чтобы и АКБ после запуска подзарядить)
что происходит потом? куда напряжение-то девается?
с выключенным двигателем играет саб? как долго? а с выключенным двигателем и включенной печкой и дальним светом фар играет?
Взять вольтметр и замерить напряжение на клеммах АКБ и на входе усилителя при разных оборотах двигателя и с выключенным, и на ремоуте еще. Будет все ясно. Может просто очень тонкая силовая проводка или контакт силы где-то.

история редактирования

завелся, гену крутит, дали нагрузку, соответственно на оси генератора создается бОльшее усилие,сила трения (натяжка ремня) не высокая, проскальзывает. Игорь, на самом деле с вероятностью в 99.9% кривая установка с вытекающими от сюда отсутствие стабильного контакта...

проверю сегодня все клеммы, покатаюсь - отпишусь.

так на ходу-то играет, вот в чем прикол.
я про кривую установку и думаю.

а может и печка много на себя берет. авто же без кондиционера? летом вентилятор печки не включался?
я бы поставил на крепление минуса к кузову.

история редактирования

quote:

---

а может и печка много на себя берет. авто же без кондиционера? летом вентилятор печки не включался?
я бы поставил на крепление минуса к кузову.

---

авто с кондеем, нексия, летом все ок было. ездил с кондеем.
зимой тоже иногда включаю чтобы подсушить воздух в салоне.

история редактирования

Проверь все, что тебе сказали. Если не получиться подъезжай - проверим и сделаем. Если ничего менять не надо будет, то 200,00 руб. примерно стоить будет.